Tossa renkaita vaihteassani onnistuin saamaan sekä pulttien että itse autosta renkaan kiinnityksen kierteet vituilleen. 4:stä kaksi meni piloille.
Mitäs pitäisi tehdä? Jonkinlainen korjausehdotus otetaan vastaan :(
Mitäs pitäisi tehdä? Jonkinlainen korjausehdotus otetaan vastaan :(
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eikä tietenkään käyny mielessä puhistaa niitä kierteitä ennen kiinnilaittoa?
Jokaiseen merkkiin on saatavilla pinna pultteja ja niiden vaihtaminen ..ainakin ennen onnistui melkeimpä kylä pajoilla.
Kanttaa tosin tarkistaa enne irrttamista ettei 10 suutari tee 100 vahinkoa.
Hommaa pinna pultiti merkki liikkesta.tms.Pultteineen
Eli tutki onko pulttien kiiintys osa irrotettavissa..ja vie se johonkin pajaan .
kun irroituksen turvallisuus kunnossa..niin leka vasten pnna pultin kantaa..ja toisella lekalla napakka isku jolloin pinna pultin pitäsi perääntyä paikoiltaan.
Paikalleen alitto lyömällä.
Ja sitten vastasisien varalle.
Älä kiristä liikaa pyörän mutterita..Niihinkin kiristykseen on olemassa momentti määrä.Ja se ei ole kovinkaan suuri.
Ps. viisari näyttöinen momentti avain on hyvä ja halpa väline..eikä tarvitse löysytellä..niin kuin jousi malleja
Uskallan veikata, että kyseessä on vw. Tällöinhän ei pinnapultteja ole vaan tod. näk. takaa jarrurummuista on lähtenyt kierteet pultin mukaan. Voit joko hakea romuttamolta vastaavat rummut tai viedä nykyiset koneistamoon, jossa ne laittaa uudet kierteet kotikutoisella "helicolla", standardi_helicoilia kun ei volsun kierteille löydy. Hinta on suunnilleen sama kummallakin korjaustavalla.Tosin ne romuttamon rummut on yleensä väh. yhtä lahoja kun sun nykyset. Voit tietysti ostaa myös uudet. Pultteja löytyy kaupoista myös, jos nekin on vituina.
Pulttien/mutterien kuntoa kannattaisi silloin tällöin tarkkailla. Varsinkin vanhoissa autoissa kierteet voi olla kuluneet, jolloin renkaan irtoamisen riski kasvaa. Jos pultit/mutterit on selkeästi kuluneet, niiden uusiminen ei ole mikään paha nakki verrattuna tienpäällä tapahtuneeseen renkaan irtoamiseen.
Kaverin II Golffista lähti jengat takapyörän kierteestä. Näitä siis sattuu silloin tällöin. Samoin kaverin Volvo 240:n etunapaan joutui vaihtamaan yhden pinnapultin, kun oli kierteet paskana...