sääennustukset lupailevat jo ensi viikolla lumisateita. Ehkäpä se tarkoittaakin sitä, että pitänee laittaa nastat taas alle jotta kitkaspedet saa purnattavaa. Mutta oma jo muiden turvallisuus liikenteessä tärkein, siksi nastat.
LUNTA!!!
MICHELINUKKO
18538
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Jaa. Suu kyllä käy ja turvallisuudesta meuhkataan, mutta tosielämässä "renkaanvaihtoviikot" alkavat vasta sitten, kun on päivä tai pari luisteltu "turvallisuutta maksimoiden" puolikaljuilla kesärenkailla.
Ja, tottahan toki, ne "testivoittaja" jyrsimetkin on jo hankittu 2005.... mut ei jyrsijä näitä mieti, kun ei osaa.
Keväällä vastaavasti aletaan vaihtoa kesärenkaisiin harkitsemaan vasta tuossa huhtikuun viimeisellä viikolla. Toki kolmasosalla lipsahtaa tukevasti toukokuun puolelle, mutta nou hätä, poliisi katsoo pelleilyä läpi sormien kunhan vain on osaa sen perinteisen hätävalheen "Lappiin menossa".
Kuka hullu sitä nyt haluaisikaan kesärenkaitaan pilata jyrsimien pilaamalla asvaltilla...
Etelä-Suomessakin on jo ehditty laittaa autoja rusinaksi mustalla jäällä... tänä syksynä
Mut ens viikon kosteaa ja kylmää, niin on liukasta ainakin muutamana aamuna...
.. se jaksaa meuhkata joutavia. Turvallisuus liikenteessä on, kuten aloittaja jo totesikin, tärkeintä. Siksi kitkaspedet tulisi istuttaa junaa tai bussiin hölmöilemästä.
Millähän perusteella tuota luistinrengasta sanotaan kitkarenkaaksi, sillä kitkan kanssa tuolla renkaalla ei todellakaan ole mitään tekemistä. Harhaanjohtava nimitys kun ei vain uppoa kaikkiin. Jos tuon renkaan nimitys muutettaisiin todelliseksi, eli luistinrenkaaksi, eihän sitä ostaisi kukaan. Näin joitain tyhmiä huijataan ja saadaan ostamaan olematonta!!!!!!
Kitkarenkaita olen käyttänyt niin kauan kun niitä on markkinoilla ollut. Eli reilusti yli 20 vuotta ja ajan niillä ympäri vuoden. Nyt alla R-kitkat ajettu yli 42000 km ja vetävissä renkaissa 6mm kulutuspintaa jäljellä!!!! Rengasviisaiden mukaan, tällaisen hellekesän jälkeen pitäisi kitkarenkaan olla loppuun kulunut!!! Pitäisi olla kesäkeleihin täysin sopimaton, mutta onkin hiljainen ja hieno ajettava hellekesänäkin. Siinä sitä on kitkojen vastustajille ihmettelemistä!
Mutta TM:n testissä sanoivat että kitkarengas on parempi kuin nastarengas jo vähänkin kuluneena. Kyllä minä meinasin ostaa emännän autoon kitkat nyt tälle syksylle.
Mikä olisi paras? Continental taisi voittaa testin, mutta Nokian R vaikuttaisi myös hyvältä.
Autona on vuoden 2006 Ford Focus.
Jos vaimolla on reilusti ajokokemusta, niin miksikäs ei. Kitkarenkailla ajavan ei pidä "hötkyillä" ja pyrittävä hyvään ajoväliin johon joku aina kuiteskin "änkeää". Liukkaalla ja märällä varsinkin risteyksissä valittava "oma kaista" eli vähän reunemmaksi muista ja hyvin pärjää. Revittelijät ei kitkoilla pärjää se on selvä asia. Normaali ajotapa ja hyvät kitkarenkaat, pärjää kyllä.
Hyviä kitkoja ei kyllä montaa merkkiä löydy, on vain 2-3 siinä kaikki!
Kokemusta on yli 25 vuotta ympärivuotisessa käytössä!
Vielä edelliseen, mikä olisi paras?
Edellisessä oli Contin kitkat viimeistä mallia ja olivat hyvät.
Nykyisessä on "ÄRRÄT", ehkä hieman liukkaammat märällä, mutta muuten erinomaiset.
Kulutuskestävyys huippua, vierintävastus ylivoimainen, erittäin hiljainen, "letkeä" ajettava kesät talvet!!! On siinä rengas, nasta ukoille suorastaan kade!!!
Eikö se nyt mene jakeluun, että kitkarenkaassa ei ole kitkaa vaan se luistaa ja lipsuu yhtälailla kuivalla asfaltilla kuin märällä jäällä. Yhtälailla nastarenkaassa ei ole nastoja vaan jotkut mitättömät metallinypykät, jotka ei pidä kuivalla eikä märällä nurmella.
Omiin renkaisiin ruuvaan kunnon kisanastat ja kyllä pitää!
Kitka pitää paremmin myös jäällä.
Näin kertoi TM testattuaan asian. Kitka pitää myös sen 1. talven jälkeen, toisin kuin nasta.
Hyvä juttu että asia tuli nyt myös testattua, saatiin lopullinen varmuus asiaan jonka edelläkävijät tiesivät jo entuudestaan :)
että kitkarengas EI sovellu kesäkäyttöön. Mutta näitä pellejä ja turvallisuudella leikkijöitä aina mahtuu joukkoon.
"Kitkarenkailla ei ole asiaa kesän lomamatkalle
15.06.2007 - 11:27 (10:54)
Talven ajettu kitkarengas vastaa suvikelillä loppuun ajettuja kesärenkaita
- Kesärenkaan turvasuositus on vähintään 4 milliä kulutuspintaa. Talvirengas ei loma-autoon sovi, Nokian Renkaiden Teppo Huovila sanoo.
Jos autoloma odottaa juhannuksena tai jo aikaisemmin, vietä hetki ennen sitä oman autosi renkaita tutkien.
Ovatko renkaat ehjät? Riittääkö kulutuspinta? Mikä on oikea ilmanpaine? Miten auton lastaus vaikuttaa rengaspaineisiin?
- Jonkintasoinen rengasriski on mukana joka kuudennessa kuolonkolarissa, Autonrengasliiton puheenjohtaja Seppo Kupi muistuttaa.
Eniten harmia aiheuttavat keliin sopimattomat renkaat. Kesällä tällaisia ovat vanhat nastarenkaat, joista nastat on irrotettu, tai 1-2 talvea auton alla palvelleet kitkakumit.
Tällä kohtaa pitää varoituskellojen soida ja lujaa. Kitkarenkaiden kumiseos on normaalia kesärengasta pehmeämpää, joten renkaat käyttäytyvät tiellä aivan eri tavalla kuin suvikumit.
- Kitkarengas sopii kesäkeliin yhtä hyvin kuin huopatossu heinäkuulle. Auton ohjauskäyttäytyminen on kitkoilla aivan erilaista, Nokian Renkaiden tuotekehityspäällikkö Teppo Huovila varoittaa."
"Kesällä puutteelliset rengasominaisuudet voivat yllättää sateella ja voimakkaissa jarrutuksissa märällä tiellä. Kummassakin tapauksessa vanha talvirengas on heikoilla.
Kitkarenkailla kulkeva auto voi joutua vesiliirtoon jopa reilun 50 kilometrin tuntinopeudessa. Uusilla kesärenkailla vaara on yhtä suuri vasta 80 km/h jälkeen.
Myös kitkakumin jarrutuspito on surkea. Tekniikan Maailman testissä viime vuonna kuluneilla kitkoilla ajava auto pysähtyi 9 metriä pitemmällä matkalla kuin uusilla kesärenkailla kulkeva verrokki.
Ajo-ominaisuuksiltaan kulunut kitkarengas vastaa lähinnä loppuun ajettuja kesärenkaita. Suvikumit lasketaan kaatopaikkatavaraksi, jos kulutuspintaa on jäljellä 1,6 milliä tai vähemmän."
Etköhän nyt sepitä tarinaa ihan omasta päästäsi. Testissähän verrattiin KAKSI vuotta vanhaa kitkarengasta NELJÄ vuotta vanhaan nastarenkaaseen. Nasta on siis hyvä vielä nelivuotiaanakin, kun kitkarenkaan joutuu ostamaan joka toinen talvi, jos turvallisuudestaan välittää.
Kitkarenkaista kokemusta yli 25 vuotta ja vieläpä ympärivuotisesti, mutta et vieläkään ole ymmärtänyt kitkojen olevan talvirenkaat? Olen käyttänyt kitkoja vasta 4 talvea (nastoja n. 28 vuotta) ja samalla tajunnut, että kitkarenkaat ovat vain talvikäyttöön. Kesärenkaita ja varsinkaan turvallisisa sellaisia niistä ei saa tekemälläkään.
Talvirengas on talvirengas ja kesärengas on kesärengas. Ei ole olemassa mitään jokakelin renkaita, jotka toimivat yhtä hyvin niin talvella kuin kesälläkin. Parannusta on renkaisiin tullut, mutta joku raja se renkaiden pitävyydelläkin on. Ns. ympärivuotinen M S -rengaskin on vain kompromissi, jossa molempien rengasmallien huonot puolet tulevat ääritilanteissa parhaiten eli pahiten esiin.
Juttusi on muutenkin aika hubaa, kuten esim. huvittava maininta "oman kaistan valinnasta". Kitkoilla voi ajaa aivan kuten nastoillakin ja mitään lisäturvaväliä muista autoista ei kitkoilla tarvitse pitää. Kitkoilla voi myös tarvittaessa revitellä ihan siinä missä nastoillakin. Joku yönsäkin nastarenkaiden kanssa viettävä voi väittää muuta, mutta niin se vain on. Hyvä kuski pärjää kaupungissa ja maantiellä kitkoilla ja nastoilla yhtä hyvin. Kitkarenkaan ehkäpä paras puoli on siinä, että se ei riko tien pintaa kuten nastarengas.
Esson baarissa kertoivat, että TM olisi ottanut testiin parivuotiaan nastarenkaan, mutta yksikään nastarenkaan käyttäjä ei suostunut sellaisia heille myymään. Pelko siitä, ettei saa enää nastarengasta tilalle oli niin suuri. Esson baarin mies oli käynyt eduskunnan suuren liikennevaliokunnan kuppilassa ja siellä oli demaripöydässä puhuttu jostain "...en kieltämisestä tulevalle kaudelle". Tuskin vaalirahoista, joten varmaan nastarenkaista (kaikki ei kuulunut naapuripöytään yleisen hälinän vuoksi).
Esson baarin tietäjät kertoivat, että lopulta TM sai testiin nastarenkaansa ojaan katon kautta ajetusta Mondeosta. Tyypillinen paikka tuon ikäiselle nastarenkaalle, kertoi Esson baarin mies.
Kitkarenkaan suhteen ei ollut ongelmaa, koska niitä saa nyt ja tulevaisuudessakin.
Turhaa vaahdota taas renkaanvaihdosta. Itsenäisyyspäivänä talvirenkaat alle ja kynttilänpäivänä pois.Helppoa.
ajan nastoilla ympäri vuoden!
Kitkoilla on nykyjään hyvä ajaa ympäri vuoden,on kokemusta 4v ajalta 40tkm nyt ajettu, 5mm joka renkaassa R-kitkat . 4-veto
Nyt tilasin uudet samanlaiset,hyvä kokemus keli kuin keli.