Veneessäni on teak kansi, puuhun on ilmestynyt muutama hiushalkeama joista kansi tihkuu vettä sisälle.
Millkä olisi semmoinen aine joka olisi väritön ja kapilaari-ilmoön avulla täyttäisi halkeaman ja tietysti estäisi vuodon.
Millkä olisi semmoinen aine joka olisi väritön ja kapilaari-ilmoön avulla täyttäisi halkeaman ja tietysti estäisi vuodon.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ihmeiden aika ei ole vielä tullut. Kysy nyt
kuitenkin neuvoa sellaisilta jotka todella
tietävät. Laiturineuvot voit jättää laiturille.
Ammattiohjeita saa ehkä kirjoittamalla
Venelehden yleisönosastoon tai soittamalla
suoraan ammattikorjaajille (tekisin itse niin).
Olen 10 vuoden ajan korjaillut teak kantta ja
lähinnä vaihtanut Sikaflexejä saumoihin. Pari
rakoa on ollut. Toisen korjasin raapimalla raon
niin leveäksi että sikaa mahtui rakoon useiden
millien matkalta. Piti vettä jotenkuten, mutta
tulos oli ruma. Toisen korjasin vaihtamalla koko
laudan. Laudan vaihto ei ole ihmeprojekti, mutta
itse laudan hankinta ottaa vähän vaivaa...
Moikka
Epoksia käytetään paljon ja kaikkeen.
Itse ehkä ottaisin jyrsimellä sauman pieneltä matkaa auki tasaisesti, ja laittaisin epoksilla paikan,
jos tosiaankaan ei viitsi lautaa vaihtaa.
tv
Mika
http://www.mikavanhala.com
Olen käyttänyt veneliikkeistä saatavaa ainetta joka kapillaarisesti tunkeutuu hyvinkin pieniin saumoihin.
Aine on pakattu n. 1/2 dl Valkoiseen muovipulloon joka väriltään valkoinen ja jossa kipparilakkinen miehen kuva, nimi on jotain kapt... itse olen ostanut ainetta Tampereenvene, Tampere ja toimii hyvin on elastinen ja kuivuttuaan väritön
Crack Creeping Cure. Olen itsekin kokeillut, mutta selvää käsitystä en käyttökelpoisuudesta saanut suuntaan enkä toiseen.
itsellä on hyvät kokemukset tosta tolleysta. se tiivistää hyvin.
Purin ja kasasin oman tiikkikanteni pari vuotta sitten. Käytin epoksia joidenkin rikkoutuneiden rimojen korjaukseen ja kansi on edelleen tiivis.
Homma on varmaan paljon kiinni tapauksesta ja veneet ovat yksilöitä. Tässä kuitenkin joitakin laiturimielipiteitä:
- epoksi sopii periaatteessa hyvin tiikin liimaukseen ja paikkaukseen
- kun epoksi ei jousta, niin pitäisi olla esim. lasikuitukansi tms. tiikin alla
- hitaasti kovettuva epoksi hiljalleen valutettuna etsii "vesireitit" aika hyvin
- voi esim. teipata valutuspaikkaan pienen kupin, antaa painovoiman viedä epoksin rakoihin ja sitten hioa jäljet pois halkeaman kohdalta
- vesi voi matkata kannen välimateriaaleissa pitkänkin matkan (ainakin itselläni ilmeni, että vuodot olivatkin tulleet muualta, kuin tiikkirimojen halkeamista)
- toisaalta haljenneen riman irroitus ja alustan massaaminen uudelleen ei ole mahdoton homma sekään