automerkit.fi -sivustolla on esittelyä facelift-Mondeosta. Pikaisesti luettuna vaikuttaa siltä että juttu on taidettu kirjoittaa pikku maistissa:
Sekä 203 että 240hv koneissa väännöksi kerrotaan 208. Tasan samalla koneella olevan Volvon väännöksi kerrotaankin jo 300.
240hv koneen kiihtyvyydeksi kerrotaan 10,5.
Vertailumallienkin kanssa sählätään:
"Vertailuun tehokkaaman EcoBoostin rinnalle otettiin automaattivaihteiset Opel Insignia ja Volvo S60."
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 240hv PowerShift Titanium A6 Sedan
Volkswagen Passat Sedan Highline 2.0 TSI 200hv DSG
Volvo S60 2.0T Summum aut
http://www.automerkit.fi/uutiset-trendit/kaikki-uutiset/artikkelit/autoesittely-ford-mondeo-2010-1.html
Sekä 203 että 240hv koneissa väännöksi kerrotaan 208. Tasan samalla koneella olevan Volvon väännöksi kerrotaankin jo 300.
240hv koneen kiihtyvyydeksi kerrotaan 10,5.
Vertailumallienkin kanssa sählätään:
"Vertailuun tehokkaaman EcoBoostin rinnalle otettiin automaattivaihteiset Opel Insignia ja Volvo S60."
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 240hv PowerShift Titanium A6 Sedan
Volkswagen Passat Sedan Highline 2.0 TSI 200hv DSG
Volvo S60 2.0T Summum aut
http://www.automerkit.fi/uutiset-trendit/kaikki-uutiset/artikkelit/autoesittely-ford-mondeo-2010-1.html
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mondeo on ensimmäinen Ford, jonka voimanlähteenä on 2.0 litran turboahdettu 240-hevosvoimainen Ford EcoBoost -bensiinimoottori. Saatavana on myös 203-hevosvoimainen versio, joka lanseerattiin Mondeoon, uuteen S-MAXiin ja Galaxyyn aiemmin tänä vuonna. 203- ja 240-hevosvoimaisten, Ford PowerShift -vaihteistoilla varustettujen 2.0-litraisten Ford EcoBoost –mottorien polttoaineenkulutus yhdistetyssä ajossa on vain 7,7 l/100 km ja CO2-päästöt vain 179 g/km tehosta ja korimallista riippumatta.
Uusi moottori on valmistettu alumiinista. Siinä on uusimman tekniikan mukainen korkeapainesuoraruiskutus, turboahdin ja muuttuva nokka-akseleiden ajoitus. 203 hevosvoimainen versio kiihtyy 0-100 km/h 7,9 sekunnissa ja 240 hv suoriutuu samasta 7,5 sekunnissa.
Linkin tekstiosassa tosiaan lukee kiihtyvyyksinä 7,5s ja 7,9s. Taulukossa taas että 10,5s molemmilla koneilla.
Kaikenkaikkiaan koneet vaikuttaa kyllä ainakin paperilla hyviltä ja laatikossakin on enemmän vääntöreserviä kun noissa pienemmissä DSG:ssä.
moottoreita esim 1,6 ecoboostia saa joko 150 heppaasena tai 180 heppaasena. oli uusi c- max koeajossa autozeitungissa jossa kulutus oli keskimäärin 6,6 litraa
Oikotiellä kun katselin Mondeoita niin siellä oli tämmöinen
FORD Mondeo 1,6 EcoBoost 160 hv Titanium Business M6 5-ovinen (118 kW 161 hv)
Hinta 32 450 €