Muaan pohjanpesijäyritys pesi veneeni lasikuitupohjan ruville. Ilmeisesti käytti liian kovaa painetta. (varmaan pessyt eka teräsvenettä ja sen jälkeen unohtanut vähentää painetta). Miten tuollaisen pohjan saisi korjattua? Lukuisista kohdista on lähtenyt kuidun palasia irti. Parissa kohdassa lasikuitu on kulunut pahemmin, niin että se repsottaa.
Lasikuitupohja pestiin ruville
Lasikuitupohja
12967
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kuivaat ja maalaat muutaman kertaan riittävän lämpöisessä 2 komponentti epoksi primerillä. Lainaa kosteusmittari laminaatin kuivuuden mittaamisen enne työn aloitusta ja maalausolosuhtee pitää olla vähintään 15.
Ei kunnossa olevaa lasikuitupohjaa painepesurilla rikki saa. Taitaa kyseessä olla ns. lasikuiturutto, eli isompi korjaus tulosa. Koko pohja pitää avata vaurioituneilta alueilta ja laminoida töydellisen kuivauksen jölkeen uudestaan. Siihen päälle tasoitelitit ja maalit. Noin 10000 euroa. Ota yhteys vakuutusyhtiöösi.
Jep, toki kyllin suurella vedenpaineella saa leikattua vaikka terästä, mutta itsekin veikkaisin ongelman olevan lasikuidun kunnossa. Itse odottelisin muutaman viikon pohjan kuivumista, ja pyytäisin sitten ammattimiestä katsomaan, mikä on vikana.
Onko joku saanut lasikuituruton korjaukseen mukaan vakuutusyhtiön?
Siis korjataan 10000 euroa kuulumaan 1000 euroa. Hiekkapuhallus, rakkulat auki, kuivatus, kittaus, primer maalaus ja vene vesille.. 1000 euroa siinä menee ja Hempel mies jä ilman rahoja...
Paskan möivät, vai mitä? Ottaako koville, kun pitää painepesuria alkaa syyttää?
Ja jos sulla olisi lasipää, niin kaikki näkis kuinka kusi virtais ja paska tekis patoo.
Hanki itsellesi elämä, köyhä luuseri.
Ammattitaidoton kuntoarvioija äänessä. Jos gelgoat on pohjasta poistettu osmoosivaurion takia, tilalla voi olla epoksiprimerikerros, jonka saa painepesurilla helposti kovalla paineella murtumaan.
Siis paskan möivät, kun pitää ihmetellä tuota. Ei ole ensimmäinen miina joka rantoja kiertää. Jos korjausta ei ole kunnolla tehty tai venettä kuivattu sisätilassa maali lähtee. 70-luvun ja 80- luvun huonosti pidettyä kaulustoa alkaa olla jo ongelmajätetelaitosta vailla. Lasikuitu kestää pakkasta tasan yhtä kauan kuin on ehjä celcoat tai epoksimaali sen suojana. Pelkkä lasikuitu imee vettä kuin sieni.
Jos lasikuituruton vuoksi on vaihdettu gelcoat epoksiin ja korjaus on tehty asianmukaisesti, ei kerros lähde painepesurilla. Rakenne on vähintään yhtä luja kuin alkuperäinen.
Ota ne rippeet pois, anna kuivua 2-viikkoa, vedä kitti ja primer pintaan x 3. Ja taas mennään 15 vuotta. Lasikuiturutto on veneliikkeiden kauhistuttava nimitys hyvin yleiselle lasikuidun ominaisuudelle, kun siihen tulee veden mentäviä aukkoja jossa vesi hieman muhii. Kaikista veneistä sitä löytyy enemmän tai vähemmän. Hempel-mies kyllä kauhistelle rakkuloita oikein kovaan ääneen, jotta saa myytyä sulle litran primeria 100 eurolla, vaikka Bilteman kama on 10 kertaa parempaa....Kusetusta koko homma, terve järki käteen.
Näyttää kovasti siltä, että joku on jääkiekkotappion masentamana ruvennut muistelemaan kaljahöyryissä keskiyön aikaan omia henkilökohtaisia veneenomistajan vähemmän hohdokkaita vaiheita (=kusetettu) ja googlaillut "lasikuituruttoa" netissä. Tuloksena on sitten useampia avautumisia veneilypalstalla ja neuvoja jopa kymmenen vuuoden takaisiin kysymyksiin.