Sairauskohtaus katkaisi maraton-juoksijan matkan Osmon Superhölkkä -kilpailussa Pieksämäellä sunnuntaina.
Tapahtumaan osallistunut mies sai kohtauksen 16 kilometrin kohdalla Partaharjuntien ja Varkaudentien risteyksessä puoli yhden aikaan.
Paikalle hälytetyn lääkärikopteri Ilmarin henkilökunta antoi miehelle ensiapua. Hänet kuljetettiin ambulanssilla sairaalaan.
Järjestäjien mukaan kyseessä oli todennäköisesti sydänkohtaus. Juoksijan voinnista ei ole tarkempia tietoja.
Osmon superhölkkään osallistui noin 200 juoksijaa.
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/urheilu/osmon-superhölkässä-sairauskohtaus/606170
Tapahtumaan osallistunut mies sai kohtauksen 16 kilometrin kohdalla Partaharjuntien ja Varkaudentien risteyksessä puoli yhden aikaan.
Paikalle hälytetyn lääkärikopteri Ilmarin henkilökunta antoi miehelle ensiapua. Hänet kuljetettiin ambulanssilla sairaalaan.
Järjestäjien mukaan kyseessä oli todennäköisesti sydänkohtaus. Juoksijan voinnista ei ole tarkempia tietoja.
Osmon superhölkkään osallistui noin 200 juoksijaa.
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/urheilu/osmon-superhölkässä-sairauskohtaus/606170
Vastaukset 33
Vanhimmat
Hengellään!
No olipa älynväläys tämä viesti. Et voi itsekkään tietää aikaa, et paikkaa missä voit sairauskohtauksen saada. Kyllä kestävyysharjoittelu päinvastoin keskimäärin enemmän näiltä äkillisiltä kohtauksilta säästää.
Jos tietää kuntonsa ja/tai iältää kuuluu sydänvaivojen riskiryhmään. ( 50v)
luulenpa että tärkeimmän ensiavun on antanut pieksämäen ensihoitajat. eiköhän he kerkee paikalle nopeammin kuin ilmari.
Niillä tuskin on lääkärin oikeuksia?
usein lääkärit on vaan tiellä kun ensihoitajat toimii. sorry vaan tämä on totuus!!
Potilaat paloasemalla sairaalan sijasta saamaan hoitoa?
tottakai lääkärit hoitaa sairaalassa mutta kentällä toimii ensihoitajat. eihän ensihoitajat sairaalassa työskentele vaan ambulanssissa joka soitetaan kun saadaan vaikka se sydänkohtaus.
pointti oli se että nopeamminhan se ambulanssi on varmaankin ehtinyt paikalle ja antanut sen TÄRKEIMMÄN ensiavun. ilmarillahan menee kuitenkin aikaa joroisista pieksämäkeen tultaessa jolloin ensiavun aloittaa paikalle tullut ambulassi.
Ylläoleva harvinaisen totta!
http://www.jimtv.fi/ohjelmat/pelastushelikopteri/etusivu
Ilmarin tärkein tehtävä on tuoda ensihoidon lääkäri nopeasti kohteeseen, toissijainen kuljetella potilasta tms. Ensihoitoon erikoistunut lääkäri on myös ihan eri tasolla ammattimielessä, kuin keskiverto sairaankuljettaja.
Ei vittu näitä "hems" ja "häh" pellejä! Voiko enää olla typerämpää tekstiä?!
Omassa kommentissasi jossa se järki loistaa kirkkaasti! :D
Kaikki Saksan lääkäri- ja pelastushelikopterit
http://www.rth.info/stationen.db/stationen.php
Saksan autoliiton ADAC lääkärikopteripalvelu
http://www1.adac.de/adac-im-einsatz/luftrettung/default.asp?TL=2
Saksan DRF lääkärikopterit
https://www.drf-luftrettung.de/index.php?id=1&L=1
Saksan sisäministeriön BMI lääkäri- ja pelastuskopterit
http://www.bbk.bund.de/cln_027/nn_402322/DE/02__Themen/09__GesundhBevSchutz/03__praeklVersorgung/05__Hubschr/Hubschr__node.html__nnn=true
Itävallan autoliiton ÖAMTC lääkärikopterit
http://www.oeamtc.at/flugrettung/
Sveitsin REGA lääkäri- ja palestushelikopterit
http://www.rega.ch/
Alankomaiden Lifeliner Traumahelikopterit
http://www.traumahelikopter.nl/
Puolan LPR lääkärikopteripalvelu
http://www.lpr.com.pl/en/start.html
Tsekin DSA (Delta System Air) lääkäri- ja palastuskopterit
http://www.dsa.cz/en/air-rescue-service/
Pelastushelikopterin "Pieksämäki" jakso.
http://www.jimtv.fi/ohjelmat/pelastushelikopteri/etusivu/video/pelastushelikopteri-kausi-1-jakso-15
http://www.servustv.com/cs/Satellite/Article/Aus-dem-Leben---Die-Reportage-011259309675993
The ADAC rescue helicopter
http://www.youtube.com/watch?v=EhWdEnIHVzo&feature=channel
ADAC Luftrettung HQ
http://www.youtube.com/watch?v=Yfw_WLjt1pY&p=D335FEBA25D445CC&playnext=1&index=38
Itävallan autoliitto = ÖAMTC - Der Österreichische Automobil-, Motorrad- und Touring Club
Christophorus 16
http://www.christophorus16.at.tf/
Christophorus 9
http://www.cfv-web.at/C9HP1/
Kannattaa lukea Medi-Helin apuroottori lehdestä kuinka lääkärikopteritoiminta on järjestetty Saksassa ja Itävallassa.
Mahtava ÖAMTC - Itävallan autoliitto ylläpitää
pelastushelikoptereita. Sivut 2-6.
http://www.symboli.fi/pdf/symboli_lehtimalli.pdf
Saksassa yhteiskunta rahoittaa
lääkärihelikopteritoiminnan. Sivu 7.
http://www.mediheli.fi/pdf/apuroottori/Apr22005.pdf
http://www.cfv-web.at/C9HP1/html/aktuelle_eins_.php
http://www.christophorus11.eu/galerie_/gal_einsatz.htm
http://www.fh-pinkafeld.ac.at/c16/Einsatz/Einsatz.html
ADAC lääkärikopteri Christoph 8 laskeutumassa kaupungin keskustaan
http://www.youtube.com/watch?v=4B90X_RRZu8&feature=related
ADAC Christoph 8 lähdössä
http://www.youtube.com/watch?v=Z4AtV_AwisQ&p=DD2D865A078F100B&playnext=1&index=1
ADAC lääkärikopteri tehtävällä
http://www.youtube.com/watch?v=UqdafXvo2sI
ADAC Christoph Europa 2 laskeutuu kattotukikohtaansa
http://www.youtube.com/watch?v=gBF-6Htm9mU
ADAC Christoph 31 laskeutuu tukikohtaansa sairaalan pihassa
http://www.youtube.com/watch?v=xgA4hamTIAI&feature=related
DRF lääkärikopteri Christoph 44 laskeutuu tukikohtaansa siaraalan pihalla
http://www.youtube.com/watch?v=9Y-KCPw-Mr0
ADAC Christoph 77 lähtee kuljettamaan potilasta
http://www.youtube.com/watch?v=qme6F06YD7k
ADAC lääkärikopteri etsii laskeutumispaikkaa mahdollisimman läheltä potilasta
http://www.youtube.com/watch?v=MInT4PydYmk&feature=related
ADAC lääkärikopteri avustamassa tehtävällä jossa 5 vuotias hukkui lampeen.
http://www.youtube.com/watch?v=cLstzSAsncQ
ADAC lääkärikopteri avustamassa tehtävällä jossa 5 vuotias hukkui lampeen.
http://www.youtube.com/watch?v=cLstzSAsncQ
Joitakin vuosia sitten tehtiin kansalaisaloite jotta sairaalan ensiapuun saataisiin päiväsaikaan toinen lääkäri purkamaan päivystysjonoja.
Samalla ehdotettiin että toista lääkäriä voisi käyttää myös ajoittain kaikkein kiireellisimpiin ensihoitotehtäviin, siten että paloaseman vapaita henkilöautoja (palotarkastusautoja) voisi käyttää lääkärin kuljettamiseen potilaan luokse paikalle.
Ajatuksena oli että ambulanssin mennessä suoraan potillaan luokse, lähtisi tällainen palolaitoksen henkilöauto palomiehen ajamana noutamaan lääkäriä sairaalan ensiavun ovelta.
Ehdotus kuitenkin tyrmättiin jokseenkin tarkoitushakuisella väärinymmärryksellä. Esitettiin Suomen ainoan ympärivuorokautisen lääkäriyksikön, Helsingissä toimivan H190 yksikön kustannuslaskelmia (noin 2-milj. € vuosi) ja sanottiin tätä mahdoottomaksi kalleutensa vuoksi.
Esimerkki oli virheellinen. Helsingin lääkäriyksikössä toimii ympärivuorokautisesti kaksi sairaankuljettajaa, yksi sairaanhoitaja ja lääkäri ja heillä on käytössä tarkoitukseen rakennettu erikoisvarusteltu auto.
Vastaavasta järjestelystä ei Pieksämäellä ollut alkuunkaan kyse.
Vauxhall Zafira rapid response unit.
http://www.ukemergency.co.uk/ambulance/P1140166.jpg
http://www.ukemergency.co.uk/ambulance/p1160913.jpg
Volvo XC70 rapid response unit.
http://www.ukemergency.co.uk/ambulance/dscd1081.jpg
Volvo V70 paramedics.
http://www.ukemergency.co.uk/ambulance/dscd1080.jpg
Ford Mondeo advanced paramedic rapid response ambulance.
http://www.ukemergency.co.uk/ireland/dscd0809.jpg
http://www.ukemergency.co.uk/ireland/dscd0810.jpg
Ford Mondeo rapid response.
http://www.ukemergency.co.uk/ireland/dscd1059.jpg
Hyundai Santa Fe rapid response car
http://www.ukemergency.co.uk/ireland/dscd0713.jpg
Ford Mondeo rapid response car
http://www.ukemergency.co.uk/ambulance/dscd1159.jpg
Etenkin kun katsoo kuinka valtakunnanpolitiikka on tälläkin hetkellä keskittämässä kaikkia toimintoja muutamiin suuriin kasvukeskuskaupunkeihin, kuten lääkärikopteri Ilmaria ollaa viemässä Pohjois-Savon Kuopioon kovaa vauhtia nykyisestä Joroisten tukikohdasta.
Näyttää siltä että Keski- ja Etelä-Savon pikkukaupungit joutuvat taas kerran syrjään kehityksestä, jos ne eivät ota viimeinkin aloitetta omiin käsiinsä ja ala kehittämään esim. ensihoitoa omatoimisesti, sen sijaan että odottaisivat jonkun ulkopuolisen tahon tekevän sen heille valmiiksi.
Ilmarin lentoaika Kuopiosta Pieksämäelle yli kolminkertaistuu nykyisestä yhdeksästä minuutista jos tukikohta siirretään Kuopioon. Tässä tilanteessa oma lääkäritasoinen apu, vaikkakin vain päiväsaikaan ja arkipäivisin, tulisi mitä suurimpaan tarpeeseen.
Vieläkin tarpeellisemmaksi oman avun tekee sekin seikka, että huonon lentosään aikaan Ilmarin maayksiköllä ei kannata lähteä Kuopiosta ajamaan Pieksämäelle. Ajoaika on noin tunti, jossa ajassa Pieksämäkeläinen potilas ehditään kuljettaa jo Mikkeliin saamaan hoitoa. Tosin sekin sillä tunnin viiveellä, joka saattaa olla ratkaisevan pitkä potilaan selviytymisen kannalta.
Melkein joka kunnalla on Akutbil/Akutlakarbil
http://www.utryckning-sverige.se/utryck/Fordonsbilder/Ambulanser/AB_Stockholm/339-9080_20991_Akutlakarbil_Hagersten_Volvo_V70_-2009.jpg.jpg
http://www.utryckning-sverige.se/utryck/Fordonsbilder/Ambulanser/AB_Stockholm/20992_Akutbil_Gustavsberg_Volvo_V70_-2007.jpg
http://www.utryckning-sverige.se/utryck/Fordonsbilder/Ambulanser/AB_Stockholm/20993_Akutbil_Huddinge_Volvo_V70_-2009.jpg
http://www.utryckning-sverige.se/utryck/Fordonsbilder/Ambulanser/AB_Stockholm/20995_Reservbil_Sollentuna_Volvo_V70_-2005.jpg
http://www.utryckning-sverige.se/utryck/Fordonsbilder/Ambulanser/E_Ostergotland/25929_Befalsbil_Linkoping_Peugeot_607_2,2_HDI_-2001.jpg
http://www.utryckning-sverige.se/utryck/Fordonsbilder/Ambulanser/N_Halland/35906_Befalsbil_Varberg-Kungsbacka-Falkenberg_Volvo_V70_-2002.jpg
http://www.utryckning-sverige.se/utryck/Fordonsbilder/Ambulanser/OPR_VastraGotaland/36929_Jourbil_Trollhattan-Uddevalla_Volvo_V70_XC_-2001.jpg
http://www.utryckning-sverige.se/utryck/Fordonsbilder/Ambulanser/OPR_VastraGotaland/39939_Ledningsbil_Lidkoping_Saab_9-5_Kombi_-07.jpg
http://www.utryckning-sverige.se/utryck/Fordonsbilder/Ambulanser/Q_Norrbotten/49902_Akutbil_Sunderby_Sjukhus_Lulea_Volvo_V70_XC_-00.jpg
Akutbil
http://www.youtube.com/watch?v=JZLmqvMPskc
http://www.youtube.com/watch?v=OSLtMUEQ_0A
Emergency Doctor
http://www.youtube.com/watch?v=6OgKbDUbP04&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=LGu5Mny8QAU&NR=1
http://www.lansi-savo.fi/Mielipiteet/10692087.html
Viime viikkojen aikana on ollut useissa lehdissä Finnhems Oy:n hallituksen puheenjohtajan Jorma Penttisen kannanotot pelastus- ja lääkärikopteri Ilmarin sijoituspaikasta. Selvitys sijoituspaikasta on vasta lausuntokierroksella, eikä ratkaisua ole vielä tehty.
Ilmarin tukiyhdistyksen puheenjohtajana olen erittäin huolissani Penttisen lausunnoista. Hän siirtäisi Ilmarin Varkauden lentokentältä Kuopion yliopistollisen sairaalan läheisyyteen.
Totean, että KYS:n läheisyyteen ei ole mahdollisuutta perustaa tukikohtaa jossa koneelle olisi halli, miehistötilat ja polttoainejakelu ym.
Lisäksi keskustelua on hämmentänyt Penttisen kannanotto, että kesäaikaan Ilmari voisi olla Varkauden kentällä.
Tämä ratkaisu olisi niin kallis järjestelmä, että tuskin millään taholla on varaa ylläpitää kahta tukikohtaa. Vuositasolla yksi tukikohta maksaa noin 100 000 euroa.
Vai onko Finnhems Oy:llä tai KYS:llä sitten niin paljon ylimääräistä rahaa budjetissa, että voidaan ylläpitää kahta tukikohtaa? Vai halutaanko tässä ajaa koko kopteritoiminta alas eli lopetukseen?
Nykyinen Varkauden kenttä Joroisissa on edullinen käyttökustannuksiltaan. Toiminnan kannalta Joroinen on keskeinen paikka koko Itä- ja Keski-Suomen asukkaita ajatellen.
Rissalan lentokenttää on myös väläytetty eri keskusteluissa. Tämä sijoituspaikka ei ole mahdollinen erityisesti Etelä- ja Itä-Savon näkökulmasta, koska lentoaika pitenee merkittävästi.
Niitä päiviä, jolloin sääolosuhteet estävät kopterin lennot, on yhteensä vain muutamia viikkoja vuodessa. Se aika ei ole todellakaan ongelma toiminnalle eikä tuottavuudelle.
KYS:n katolla on kopterille laskeutumispaikka, mutta siitä ei voi tehdä pysyvää tukikohtaa. Uskoakseni eivät viranomaiset anna lupaa jatkuvaan toimintaan eli lääkärin hakemiseen katolta hälytystehtäviin.
Kummastuttaa sekin toteamus, että lääkäri olisi samaan aikaan sairaalassa päivystyksessä, kun Ilmarilla ei ole hälytyksiä. Ilmarilla on koko maassa eniten hälytyksiä, ja jopa Eurooppa-tasolla erittäin korkealla tasolla hälytyksiä ja konsultaatiohälytyksiä.
Ei kukaan voi toimia kahdessa paikassa samaan aikaan. Oulussa Sepe lääkäri- ja pelastushelikopteri ry kokeili tätä järjestelmää, mutta se lopetettiin mahdottomana.
Toivon, että lausunnon antajat ja kansalaiset kiinnittävät huomiota verovarojen oikeanlaiseen käyttämiseen. Lisäksi Finnhems Oy on lähtenyt kilpailutuksella hakemaan Euroopasta operaattoreita, jotka eivät tule pienellä rahalla tänne toimimaan.
Jo pelkästään koulutukset (lentäjät ja lentoavustajat) tulevat maksamaan vähintään miljoona euroa vuodessa, jos operaattori vaihtuu.
Arto Seppälä
puheenjohtaja
Ilmarin tuki ry
Mikkeli
Mies jäi kaatuvan puun alle ja loukkaantui vakavasti Konnevedellä tiistaina iltapäivällä. Mies oli raivaamassa puita Konneveden myrskytuhoalueella. Onnettomuus sattui puoli kolmen aikoihin.
Mies oli ilmeisesti hetken aikaa puun alla puristuksissa. Päivystävän palomesarin mukaan raivaustöissä mukana ollut toinen mies hälytti apua.
Loukkaantunut sai pahoja vammoja päähänsä, ja hänet kuljetetaan helikopterilla Kuopion yliopistolliseen keskussairaalaan hoidettavaksi.
Poliisi selvittelee tapahtumien kulkua onnettomuuspaikalla.
http://www.ksml.fi/uutiset/kotimaa/mies-jäi-kaatuvan-puun-alle-konnevedellä/618392
"Ilmari kiiruhtaa ambulanssin avuksi auttamaan rintakipuista vanhempaa miestä. Tehtävä saa yllättäen vakavamman käänteen. Ilmarin apua tarvitaan myös nuoren miehen rintakipujen vuoksi, jotka osoittautuvatkin luultua vakavammiksi."
http://www.jimtv.fi/ohjelmat/pelastushelikopteri/etusivu/video/pelastushelikopteri-kausi-1-jakso-28
----
Jaksossa on hyvä esimerkki siitä kuinka "ambulanssilla" ja "ambulanssilla" on eroa!
Leppävirralla potilas menee ambulanssissa kesken hoidon elottomaksi ja menehtyy. Lopussa ensihoitolääkäri toteaa Suomen olevan iso maa ja täynnä eritasoisia sairaankuljetusyksiköitä.
Leppävirran ambulanssi ei ollut hoitotason yksikkö ja ei siksi voinuta aloittaa riittävää lääkehoitoa potilalle. Tällä oli todennäköisimmin vaikutusta onnettomaan lopputulokseen.
Tämä tapaus kertoo karusti kuinka tarpeellinen hoito/lääkäritasoinen yksikkö olisi Pieksämäenkin seudulla!
http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/9386081/46651686
Pyörällä ajanut tyttö loukkaantui ensitietojen mukaan vakavasti pyörän ja auton kolarissa Pieksämäellä perjantaina.
Onnettomuus sattui noin kello 16.30 Järvisuomentien ja Seppälänmäentien risteyksessä, jossa päätielle eli Järvisuomentielle on 80 km/h-nopeusrajoitus.
Pyörällä ajanut 13-vuotias tyttö ajoi Seppälänmäentieltä Järvisuomentielle. Henkilöauton kuljettaja ajoi Järvisuomentietä Jyväskylän suunnasta Varkauteen päin.
Törmäys tapahtui teiden risteyksessä. Tiedossa ei toistaiseksi ole, eikö pyöräilijä huomannut päätietä tullutta autoa vai mistä turma johtui.
Tyttö lensi rajun törmäyksen voimasta ojaan ja loukkaantui. Hänet kuljetettiin lääkärikopteri Ilmarilla hoitoon Kuopion yliopistolliseen sairaalaan.
Etelä-Savon poliisi tutkii onnettomuuden syytä.
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/savo/pyörällä-ajanut-tyttö-loukkaantui-pieksämäellä/612339
Nyt ääliöt lopettakaa...