Olen aloittamassa purjehdus harrastusta tänä
kesänä ja minulla on "koeajossa" Microtross 550
merkkinen uudehko vene.
Voiko sellaisella purjehtia ( harjoitella )?
Paatin etuna on sen edullinen hinta...jollei
purjehdus maistukkaan niin tappiot on mahd.
pienet !!
Olisiko muita vaihtoehtoja ?(max. n.50 tmk)
kesänä ja minulla on "koeajossa" Microtross 550
merkkinen uudehko vene.
Voiko sellaisella purjehtia ( harjoitella )?
Paatin etuna on sen edullinen hinta...jollei
purjehdus maistukkaan niin tappiot on mahd.
pienet !!
Olisiko muita vaihtoehtoja ?(max. n.50 tmk)
Vastaukset 19
Vanhimmat
on ainakin vene mitä voi suositella. En kyllä
ymmärrä miten se ei voisi maistua. Mene ensin
jollekin gastiksi niin näät millasta se on
gasteista on yleensä pulaa...
Kannatan myös H-venettä. Kestää keliä ja on hauska
ajaa ja sisätilatkin kohtuulliset.
Kulkee kummasti perätuupparilla kun alkaa ujostuttaa.
Menemistä purjehduskurssille noin alkajaisiksi.
On pieni investointi saatuun hyötyyn ja harrastus
lähtee paremmin käyntiin.
Microtrossilla voi harjoitella mutta
ensiostokseksi suosittelen H-venettä.
Niistä pääsee myös helposti eroon kun tulee tarve
vaihtaa suurempaan ja alle 50.000 riittää.
Keliähän ne kestää ihan helvestisti, H-veneet.
Yhtä hyvä kovantuulen pursi on myös folkkari,
niitä ei vain löydy lasikuituisina tuohon hintaan.
jotta varmasti uskoisit aiempia viestejä niin
lisään vielä omanikin. Olin purhehtinut(gastina
lähinnä Saimaalla) niin vähän että ajan voi
mitata kellolla tunneissa ei kalenteripäivissä,
mutta innostuin hommasta niin että menin ostamaan
H:n. Erittäin hyväkuntoisen saa 30-40t
hintaluokassa. Kaveriporukassa on purhejtijoita
jotka ohjasivat ostamaan H:n, enkä ole katunut.
Viime syksynä tuli pyörittyä hieman napakoissa
syystuulissa ja nyt odotellaan merestä jäiden
lähtöä. Oppivissa(siis aloittelijan) käsissä H on
erinomainen valinta!
Tällä palstalla on tullu vain ilmi että H-vene on
todella hyvä aloittelijavene, mutta se on paljon
muutakin...
H-veneellä purjehdusta pustyy jatkamaan vaikka
taidot kuinka kasvaisivat ja nälkä siinä mukana.
Tällä veneellä voi kilpailla niin aloittelija
kuin konkarikin... kaikki maston säätämiset sekä
purjeiden trimmaamiset on hoossa aivan
fantastisia. ja kaikki hoituu kohtalaisen
pienillä voimilla. näin vähän kehuttuna...
Ja hinta- laatusuhteeltaan H on kaikista paras
vaihtoehto... Minkä muun veneen saa 30 tmk:lla.
ja saat ominaisuuksina loistavan
purjehtimiskyvyn, makuupaikat 4 henkilölle,
loistavat säilytystilat sekä mikä tärkeintä: sinä
saat tästä veneestä aina omasi takaisin jos vaan
hoidat venettä niin kuin venettä hoidetaan.
Itse valitsen tämän veneen niin kauan kunnes
perheeseen tulee lisäystä/ kauniimpi osapuoli
rupeaa vaatimaan lisää mukavuutta... Onhan se
tärkeää että harrastuksesta nauttii koko perhe.
Mutta ennen kaikkea olen huomannut että tämä on
ihan pirun hauska harrastus.
Guy 22:n saa alle viidenkympin ja se tarjoaa
hintaansa nähden hyvät sisätilat.
Purjehdusominaisuudet ovat kelvolliset. Ainakin
se hakkaa Microtrossin, paitsi kovalla
myötäisellä. Ja on ainakin vankemmin tehty kuin
micro.
Ei siinä Mikrotrossissa taida mitään ongelmaa
olla, on vain hieman urheilullisempi ja hauskempi
vene kuin Guy-22. Opettaa sinut muuten paljon
paremmaksi purjehtijaksi kuin helpommin
käsiteltävät H tai Guy, jos et ole kovin arka.
Riippuu oleellisesti siitä, mitä purjehdukseltasi
haet. Guylla ja Hoolla pärjäät Suomen vesillä
myös avomerellä ja kelissä, Microtross on enemmän
saaristo- ja päiväpursi, kelissä se on märkä ja
vähän pieni. Yleisen kysynnän ja vaihtuvuuden
vuoksi H tai Guy kyllä säilyttävät hintansa
Microtrossia paremmin.
Voi olla tyhmä kysymys mutta mitä tarkoittaa
että " kelissä se on märkä ja vähän pieni " ???
Joku mainitsi myös että Microtrossin runko
ratkaisu on huono...millainen se sitten on muihin
verrattuna ??
Ja saako sellaisen helposti nurin väärin
purjehdittuna ?
Vene, joka on 5.5 m pitkä ja painaa vain 600 kg
tuntuu aallokossa paljon pienemmältä kuin
muutaman metrin pidempi (Guy 22 6.6 m ja H 8.3 m)
ja liki kolme kertaa painavampi pursi. Se ei
sinänsä ole ongelma, mutta tulee tiedostaa.
Märkyys johtuu siitä, että keula on lähellä
istumalaatikkoa eikä laatikko ole kovin
suojainen, varalaita on melko matala (tietysti
pienessä veneessä) ja alto roiskii sen yli
helpommin. H-veneen laatikko on suojaisa ja Guyn
varalaita paljon korkeampi. Tämäkin on enempi
pukeutumiskysymys.
Mikrotross on jollamainen, sen kölipaino on vain
100 kg eli n. 16 % veneen koko massasta (600 kg).
Guyn ja Hoon kölipaino on n. 700 kg eli 40-50%
veneen koko massasta (1740 - 1450 kg).
Mikrotrossin tärkein oikaiseva momentti tulee
purjehtijoista, joten siinä ei kelissä saa olla
väärällä puolella venettä tai kaatumisen riski
lisääntyy oleellisesti. Guy ja H ovat
painovakaita, eikä niitä kotivesien tuulet voi
kaataa, siihen kykenee vain valtaisa päälle
kaatuva aalto.
Rungon rakenneongelmista en osaa sanoa, mutta
kevyt vene on aina rakennettu kevyemmin kuin
raskas, sillä sen rasituksetkin ovat paljon
pienemmät (likimain verrannollisia veneen
massaan).
Silti Mikrotross puoltaa paikkaansa eloisana ja
hauskana pikku purtena. Avomerivene se ei ole. Ja
kuten sanoin jo aiemmin, opettaa sinut
taitavammaksi purjehtijaksi.
Pystyykö Microtrossin purjehdus ominaisuuksia
parantamaan jotenkin...voiko lisätä vaikka
kölipainoa ja auttaisiko se mitään ??
Painon lisääminen köliin parantaa vakavuutta,
mutta vie samalla osan veneen hauskuudesta painon
kasvaessa ja suorituskyvyn heiketessä . Lisäksi
painovakavuuden kasvattaminen voi aiheuttaa muita
ongelmia: kölin tuentaa täytyisi vahvistaa, ehkä
vantit olisivat muutoksen jälkeen "alimittaisia",
mastoprofiili liian ohut jne. Voipi tulla
kalliiksi.
En menisi muuttamaan, sillä vene tietääkseni
toimii hyvin, sen luonne vain kannattaa ottaa
huomioon. Kokoisekseen nopea, herkkä ja hauska.
köliin voi kuulema lisätä laittamalla 50kg;n
lyijy painot kölilaatikon molemmin puolin jos
aikoo purjehtia kevyen kuorman kanssa. mitä
mieltä olet siittä ??
Siitä saa mielelle rauhan, niin miksei. Ei sitä
painon lisäämistä tarvita kuin kovalla kelillä,
ja silloinhan päiväpurrella joutaa jäädä
rannalle. Keveissä ja normaali tuulissa painoista
on vain haittaa, ne huonontavat avotuulella
suorituskykyä. Parempi opiskella purjeiden
trimmaus ja reivaus kelin mukaisiksi, vaikka
teettämällä yksi ylimääräinen reivirivi isoon
pahemmille keleille.
Jos sinusta tuntuu, ettei vene ole tarpeeksi
massiivinen, on sittenkin ehkä syytä katsastella
painavampia veneitä, esim. H, Olsson 22, Guy 22,
Avance 245 (vaikka valtamerelle), jne. Jos
sinulla on mahdollisuus kokeilla eri veneitä, tee
se ennen kaupan lukkoon lyömistä. Kuten jo
aikaisemmin sanoin, sitä keveyttä ei sinänsä
tarvitse pelätä, kevyt vene käyttäytyy eri
tavalla kuin raskas. Kumpi on parempi sinulle,
selviää vain kokeilemalla.
Vene on aivan kelvollinen harjoitteluun kun
muistaa kovalla kelillä kaatumisvaaran.
(ainakin nostoköliversio)
Itsellä on Joe17. Mahdottoman mukava leikkikalu sisäsaaristossa. 13m/s myötäisellä genaakkerin kanssa 8.4kn. Eikä kertaakaan ole tullut sellaista oloa, että paatti olisi jotenkin turvaton. Kokemusta on viidestä isommasta paatista, H, Bluebird, Finnflyer 31, Targa 96, Beneteau 343. Joen ostin traileroitavaksi, jotta pääsisin järville. Microtross on leveämpi, joten se varmaan tuntuu vielä vakaammalta.
Tämä hipoo jo ennätyksiä kaikkien aikojen vanhimpaa viestiin vastaamisessa, 16 v 1kk.
Älä jumalauta osta h venettä yllämainittuun hintaaan!
H-vene ei vastaa tämän eikä edellisenkään vuosikymmenen tarpeita.Lisäksi se on hidas ja kuitenkin erittäin ahdas!