civic remmiahdin paketti

Kunnon poppivehkeet(yltiöpäinen basso), kalliit vanteet renkaat, madallusjouset, tummat takalasit ja tietenki lexus-takavalot. Siinä resepti tosi tuunaajaan kelkkaan. Mädät lokarinkaaret ei haittaa mitään.
Toki olisi hyvä olla paljon tehoa, niin lentää pidemmälle sinne pellolle.

nokka pystyyn kirjoitti:

Kunnon poppivehkeet(yltiöpäinen basso), kalliit vanteet renkaat, madallusjouset, tummat takalasit ja tietenki lexus-takavalot. Siinä resepti tosi tuunaajaan kelkkaan. Mädät lokarinkaaret ei haittaa mitään.
Toki olisi hyvä olla paljon tehoa, niin lentää pidemmälle sinne pellolle.

Eikö teillä pelleillä ole mitään elämää kun pyöritte täällä aukomassa päätänne? En minäkään aikaani tuhlaa inhoamani asian parissa, ihan järjenköyhää touhua. Vaikka mitä tuollaisilta kädettömiltä apinoilta nyt voisi odottaakaan, väsäilkää tekin ensin näyttelyitä kiertävä peli kuten minä ja tulkaa sitten pätemään..

idiootteja palstalla kirjoitti:

Eikö teillä pelleillä ole mitään elämää kun pyöritte täällä aukomassa päätänne? En minäkään aikaani tuhlaa inhoamani asian parissa, ihan järjenköyhää touhua. Vaikka mitä tuollaisilta kädettömiltä apinoilta nyt voisi odottaakaan, väsäilkää tekin ensin näyttelyitä kiertävä peli kuten minä ja tulkaa sitten pätemään..

se näyttely pelis ensin ehdasta pellistä etkä niistä lego palikoista, tule sitten vasta pätemään auton rakentelusta!!!!!!!!! Ihan kuka vaan rakentaa noita lego autoja, ken haluaa leikkiä legoilla, mutta harvempi kykenee rakentaa pellistä!!!!

pläkkäri seppä kirjoitti:

se näyttely pelis ensin ehdasta pellistä etkä niistä lego palikoista, tule sitten vasta pätemään auton rakentelusta!!!!!!!!! Ihan kuka vaan rakentaa noita lego autoja, ken haluaa leikkiä legoilla, mutta harvempi kykenee rakentaa pellistä!!!!

En minä omia siroja käsiäni likaa, vaan tuningpajan ihanat urokset liimaa autooni korisarjan ja asentaa poppivehkeet.
Mä vaan ylpeänä kaahailen ja haen poikien huomiota. Olen tosi nätti ja sporttinen pojista tykkäävä poika.

idiootteja palstalla kirjoitti:

Eikö teillä pelleillä ole mitään elämää kun pyöritte täällä aukomassa päätänne? En minäkään aikaani tuhlaa inhoamani asian parissa, ihan järjenköyhää touhua. Vaikka mitä tuollaisilta kädettömiltä apinoilta nyt voisi odottaakaan, väsäilkää tekin ensin näyttelyitä kiertävä peli kuten minä ja tulkaa sitten pätemään..

Noi ruikuttajat on vaan kateellisia pitsanaamaisia pellejä.

Civicciin mekaaninen ahdin :D heh heh
Tietääköhän aiheen aloittaja, että jos auton moottoria ei ole ollut saatavilla ahdinoptiolla kys. vuonna, moottorin rakenne ei ERITTÄIN TODENNÄKÖISESTI kestä ahtamista ilman että jotain antaa periksi melko nopeasti ahtimen käyttöönoton jälkeen. :)

Huolettomia ajokilometrejä vaan! heh heh

segseg kirjoitti:

Civicciin mekaaninen ahdin :D heh heh
Tietääköhän aiheen aloittaja, että jos auton moottoria ei ole ollut saatavilla ahdinoptiolla kys. vuonna, moottorin rakenne ei ERITTÄIN TODENNÄKÖISESTI kestä ahtamista ilman että jotain antaa periksi melko nopeasti ahtimen käyttöönoton jälkeen. :)

Huolettomia ajokilometrejä vaan! heh heh

kysele dynamiitti.comista honda foorumilta

segseg kirjoitti:

Civicciin mekaaninen ahdin :D heh heh
Tietääköhän aiheen aloittaja, että jos auton moottoria ei ole ollut saatavilla ahdinoptiolla kys. vuonna, moottorin rakenne ei ERITTÄIN TODENNÄKÖISESTI kestä ahtamista ilman että jotain antaa periksi melko nopeasti ahtimen käyttöönoton jälkeen. :)

Huolettomia ajokilometrejä vaan! heh heh

nimim. "segseg":lle, yleensähän tapana on auton moottoria vahvistaa ahtamisen yhteydessä? Tuommoiset on jo itsestään selvyyksiä...

segseg kirjoitti:

Civicciin mekaaninen ahdin :D heh heh
Tietääköhän aiheen aloittaja, että jos auton moottoria ei ole ollut saatavilla ahdinoptiolla kys. vuonna, moottorin rakenne ei ERITTÄIN TODENNÄKÖISESTI kestä ahtamista ilman että jotain antaa periksi melko nopeasti ahtimen käyttöönoton jälkeen. :)

Huolettomia ajokilometrejä vaan! heh heh

Eiköhän ne kaikki autonmoottorit kestä sellaset 20 - 30 prosentin tehonlisäyksen ilman mitään "optioita". Monista otetaan sadankin prosentin tehonlisäykset ilman ongelmia. Tietysti moottorin ja voimansiirron ikä lyhenee selvästi mutta periaatteessa moottorit kyllä kestää. Tietysti liikaa repimällä saa kaikki rikki! Moottoripyöräpuolella on aivan tavallista että esim. turbolla otetaan moottorista yli kaksinkertaiset tehot vakiomännillä ja veiveillä. Pyörissä on tietysti se hyvä puoli ettei niillä tule niin pitkiä täyskaasuvetoja kuin autoilla kun "vastukset" mm. pyörän paino on pienempi. Noin siis periaatteessa ja useimmiten.

revvv kirjoitti:

nimim. "segseg":lle, yleensähän tapana on auton moottoria vahvistaa ahtamisen yhteydessä? Tuommoiset on jo itsestään selvyyksiä...

Aiheen aloittaja: "tietääkö kukaan mistä löytäis "bolt on" remmi kittiä vm.97 1.5 v-tec civicciin?"
Jostakin mulle on jäänyt sellanen käsitys että bolt-onilla viitataan sellaiseen järjestelyyn että moottoria ei tarvitse purkaa, vai vahvistatko moottoria ulkoapäin liimaamalla vanhan purukumin lohkon kylkeen?

segseg kirjoitti:

Civicciin mekaaninen ahdin :D heh heh
Tietääköhän aiheen aloittaja, että jos auton moottoria ei ole ollut saatavilla ahdinoptiolla kys. vuonna, moottorin rakenne ei ERITTÄIN TODENNÄKÖISESTI kestä ahtamista ilman että jotain antaa periksi melko nopeasti ahtimen käyttöönoton jälkeen. :)

Huolettomia ajokilometrejä vaan! heh heh

segseg on taas näitä määlyjä kun ei ymmärrä että aina ei tarvi olla tehtaalta tullut ja isin maksama että voi saada tehoo autoon. ja sinne alkuun että kyllä oma honda ainakin on pelliä ja en sitten tiä millä lihalaatikoilla te ajatte? mäkiautoja?