..kertomaa: Vähemmän siinä on vikoja kuin autoissa yleensä..
Muutaman vuoden ikäinen Saab on myös helppo myydä.
http://www.iltalehti.fi/autotestit/2010101112466781_at.shtml
Muutaman vuoden ikäinen Saab on myös helppo myydä.
http://www.iltalehti.fi/autotestit/2010101112466781_at.shtml
Vastaukset 41
Vanhimmat
Eihän tästä ole kuin reilu vuosi kun tälläkin palstalla kaikkitietävät erktyisasiantuntijat väittiät kivenkovaa, ettei käytettyä Saabia osta kukaan. No tuskin kuitenkaan kukaan kaipaa näitä räksyttelijöitä.
joka-alan erityiasiantuntijoistaan. Yleensä niiden palstalla esiintymisen tunnisti sen laatuisesta ominaisuudesta että itseään toistaville kirjoituksille tuli hetkellinen tauko Pikku Kakkosen aikaan televisiossa.
mitä kannattaa ostaa. Itseasiassa tämä palsta toimii hyvin. Aiemmin Saabeja osti oma kannattajakuntansa mutta nykyään on kiinnostus merkkiä kohtaan kasvussa. Aiemmin Saabila oli omia autotaloja pelkästään sitä varten. Sitten tuli GM episodi ja kaikki ryssittiin perusteellisesti.
Teiniikäinen teikäläinen? Ottaako edes eteen? Kasvaako karvat?
Joo, mutta käytettyjen Saabien kauppa käy edelleen hyvin, mutta samaa virttä ne laatikon, ei niin terävimmät veitset, täällä yhä veisaavat. Näyttää siltä, että jotkut ovat käyttäneet koko viikonloppunsa saman asian jankkaamiseen. Laskeeko käytettyjen autojen hinnat nykyään jankuttamalla?
Nyt se tauko tulee kun opettaja astuu luokkahuoneeseen ja kestää aina seuraavaan välituntiin saakka.
Lähinnä räksyttäjät kaipaavat Saab palstaa, ja siellä omiin viesteihin vastailua.
Ihan sama miten Saabilla menee. Premiumautot ovat ikuinen kateuden lähde ja jos mitään haukuttavaa ei löydy, niin sitten keksitään sellaista, kuten näistä palstan viesteistä hyvin näkee. En tarkoita linkkien takaa löytyviä oikeita uutisia, vaan näitä itsekeksittyjä, joista ei löydy minkäänlaista faktatietoa vaikka uho on kova.
Ajattelinkin vaihtaa Volvoon mutta tämän jutun luettuna totesin että samanlaista saa nyyt paljon halvemmalla. Siispä vaihdankin alle 67 tkm ajettuun Saabiin.
Ladan hinnalla saa nyt Volvon veroisen Saabin. Kiitos Spykerin!
Ladan hinnalla saa puolitusinaa toyotaa, Lada on suomessa harvinaisuus, toyotista on valtava ylitarjonta, ei kelpaa käytettynä enää.
Ihan yhtä kalliita tai halpoja nuo näyttäisi olevan, riippuu miltä kantita asiaa katsoo.
Vaihda vaikka alle 200t Aeroon
Tiukkaa tekee biopowerin osto tuolla hinnalla, mutta jos uudempaa ei ole saatavilla, niin pakkohan se on jonkun maksaa. http://www.nettiauto.com/saab/9-3/4185773
Saiskohan tuosta vähän alennusta, jos ottaa suoli24:n pojan pampulat mukaan todistamaan, että Saabien hinnat ovat nykyään romahtaneet?
Sen ymmärtää, ettei tuollaiset 40000euron saabit tässä tilanteessa välttämättä ihan heti mene kaupaksi, mutta asia on ihan toinen muutaman tonnin hintaluokassa.
Itse tässä jonkin aikaa jo katsellut kakkosautoa hintaluokassa 5000-10000 euroa. Aina esille pulpahtaa Saabit, tuossa hintaluokassa ei mitään kelvollista Volvoa helposti löydy. Pääasiassa on vain ranskalaisia kulkuneuvoja, joihin en koske pitkällä tikullakaan. Toyotat on ihan ylihinnoiteltuja käytettyinä.
Saabeja löytyy kohtuu kilometreillä edukkaaseen hintaan ja niissähän on koneet(ei ihan kaikki) jakoketjulla, ei millään ranskiksissa yleisellä kuminauhalla.
Taitaa saappi tulla jossain vaiheessa taloon kakkosautoksi.
Ruotsista saisi molempia vielä halvemmalla, mutta ne perkuleen verot!
Verot ei ole kovin suuret jos CO2 on kohdillaan kuten asia on uusissa TTiD Saabeissa. Lisäksi niissä on hyvät varusteet.
Pikainen vilkaisu autotarjontaan ja näyttäisi siltä, että etenkin uudempien ja paremmin varusteltujen Saabien hinnat ovat ennemmin nousussa kuin laskussa.
Koita myydä edes johonkin hintaan Saabia tällä hetkellä.
Koita sinä päästä ensin eroon Avensiksestasi :) Hintapyynnötkin romahtaneet toisin kuin Saabilla :)
Ei tarvitse kun en sellaista ole koskaan omistanutkaan. Avensiksella tosin ottajia riittää toisin kuin Saabilla.
Kun katsoo autotarjontaa ei todellakaan näytä siltä. Samat Avensikset ovat myymättä jo toista vuotta. Samasta syystä niiden vaihtohyvitys on todella huono muualla kuin merkin omissa myymälöissä. Huono hyvitys tarkoittaa suomeksi: "tarjoa toyotaasi muualle, ne eivät meillä myy"
Maksavat valtavia summia, suorastaan tappelevat hyvistä saabeista. Lähettivät kyselyn myynkö 4 vuotta vanhan saabini heille uuden hinnalla....
Katselin nettiautossa uudehkojen saabien hintoja, ja näytti siltä, että "hintaromahdusta" saa odottaa vielä muutaman vuoden ja ainakin 10 konkurssia. Paremin ne näyttää pitäneen hintansa kuin moni kilpailijansa ;)
Tuon on totta. Käytetyt Saabit menevät hyvin kaupaksi, mutta entiset hyvin hintasa säilyttäneet Toyotat kasvavat naavaa pihan perällä. Ylitarjonta on myrkkyä hyvityshinnoille, sen tietää jokainen.
2007 Saabissani on ollut niin vähän vikoja, ettei kehtaa sanoakaan. Jos joku on vähävikaisempi, niin onnittelut! Kavereillani on muutamilla saksalainen, myyntitilastojen kärkimerkki, joissa on niin paljon kaikenlaista ikkuna, ovi, vaihteisto, turbo, ohjauslaite ym. ym vikaa, ettei loppua tule. Onneksi takuu on voimassa, mutta auto on suuren ajan korjaamolla. Jopa loma-aikoina ja joulun alusviikoilla. Kivakiva.
Saab 9-3 oli neljänneksi vähävikaisin auto A1 katsastajien tilastossa.
Oma 9-3 on mennyt heitämällä läpi joka katsastuksesta. vähävikaisin auto mitä minulla on ollut koskaan.
Sehän se sai minutkin aikoinaan ruotsalaisiin autoihin siirtymään. Aikani on aivan liian kallista korjaamolla odotteluun. Volvon ja Saabin kanssa ei ole ollut ylimääräisiä korjaamokäyntejä.
Mulla on ollut vähemmän vikoja ja nekin olen korjannut itse. Joko olet muuten vaihtanut hjausvaihteen pumpun tiivisteen ?
Ei tarvetta vaihtaa, ei vuoda
Siis koko Saab autoon, jolla kehtaa ajaa julkisellakin paikalla.
Eli vielä uudempaan saabiin. Hyvä juuri niin sitä pitää
Juu, yksi palstan "asiantuntija" vastaa kymmentä katsastusmiestä, autokauppiaista nyt puhumattakaan. Luulen, että juuri autokauppiaat soittelevat palstan "asiantujoiden" kotiin ja pyytävät perheen poikaa puhelimeen, kysyäkseen tältä uusimmat vaihtoarvotaulukot. :)
"Autotohtori pitää Saabeja luotettavina kulkupeleinä vielä pitkälti yli 100 000 kilometriä ajettuinakin"
Ihan uutta vastaavia ovat olleet, kun olen käytettyjä katsellut. kilometrit eivät näy edes sisustuksessa ja maalipinta on paksu. Kuinka moni muu autonavalmistaja pystyy tänä päivänä samaan?
Katsoppa kivenhakkaamia konepellissä, ettei vain olisi jo monet kohdat pahasti ruosteessa. Ja entäs peilien varret ?
Ei minun katsomissa yksilöissä ollut yhdessäkään, kuin pieniä kiveniskuja nokalla, pohjamaali ehjä.
Ilmankos sopivasti ajettuja ja sopivan hintaisia on aika vähän saatavilla.
Saab on erittäin arvostettu uutena ja käytettynä
Tämä aloittajan linkki taitaa ollakkin ainoa uskottava faktatieto tässä ketjussa, hyvä tietää.
Olen ajanut automaatti Turbo Saabilla (147kw) 440 tuhatta.Todella vähillä vioilla.Esim.alkuperäisiä turbo,kaikki pyöränlaakerit,startti ,katti,vetonivelet,laatikko,ohjaustehostin.Konetta ei ole aukaistu muuten kuin öljypohjaa raotettu ja katkaistu tasapainoakseleitten ketju (2,3 tyyppivika)käynti ei muutu poiston jälkeen.Laatikkoon olen tehnyt 100 e remontin vaihtamalla keskipakosäätimen O-renkaat.Laturi ja vesipumppu normaalit jarruremontit ja iskarit muutamia niveliä äänenvaimentimia muttei mitään suurempaa ole ollut,hyvä ajettava lämmin ja lähtee todella hyvin rekantakaa ohituksessa,ehkä bensankulutus hiukan isompi kuin pikku tojossa.Suosittelen Saabbia varsinki muuta kuin sitä opel versiota.
Ei ne uudemmatkaan Saabit huononpia ole, hyviä kestämään nekin. Uusi 9-3 oli yksi vähävikaisimpa autoja A1 katsastajien tilastoissa.