Täti tarvii Apua!

s.kaatonen

Minulla on Jeep Grand Cherokee 2.7 vm.2003. Loistopeli, hyvä ajettavuus, pienehkö kulutus. Ja tällä hetkellä kulutus on ihan nolla. Taitaa olla naaraspuolinen tuo Jeepukkani, kun alkoi yhtäkkiä kiukutella! Se takkuili käynnistettäessä jo aikaisemmin, mutta ajattelin, etten oikeen osaa sitä käynnistää. Dieseli on aika uusi tuttavuus minulle.
Kun se sitten ryppyili,´niin ensin siivosin polttoainesuodattimen, ja näytti että siitä olikin apua. Mutta katin villat! Yhtenä kauniina kylmähkönä aamuna ei startannut ollenkaan. Vaihdoin uuden polttoainesuodattimen, laitoin Fortea sekä suodattimeen että tankkin, ja taas pelitti. Hetken. Ei siinä auttanut muu kuin hinauttaa se merkkiliikkeen hoiviin.
Siellä ei osattu sanoamuuuta kuin että vian korjaus vaatii aikaa 2 päivää, á 79 e/tunti. Hinautin Jeepin toiselle korjaamolle, jossa se nyt pihalla lepäilee ja odottaa mitä siellä sanotaan.
Huoltokorjaamolta tuli tänään lasku, jossa lukee :
Ei käynnisty...122, 03 e Tilinhoitomaksu 4,07 e Pyyhkimensulat saa tarvittaessa vaihtaa. Jätemaksu.
intake port swirl actuator p1270, open circuit.

Löysin itsekin tuon vikakoodin avaimen kääntötempulla. Kiitos vain kaverille, joka vinkin oli antanut.
Mutta jos joku asiallisesti voisi kertoa, mistä tässä on kyse? Ja kestääkö sen vian korjaaminen tosiaan kaksi päivää? Hitto, remontin hinnaksihan tulee toista tonnia! Ei kait tätiä yritetä vedättää?

8

1520

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Hei,
    • Jeepman

      Minulla WG-01 4.7 V8 Limited. Jeepster auttaa toista. Mie laitan sun Grandin käymään. Tää on aseveliasia. Eihän nyt tonnia ruveta maksamaan valohoidosta.

    • JEEP MIES

      NO,jos jeeppisi on vähän ajettu saksan tuonti niin ei käy kateeksi.
      Vika viittaa ajon estoon..Saa käynnistellä vaikka millä mitalla.
      Minulla on jeepillä ajeltu 430tkm ei mitään isonpaa vikaa.
      NO, mn 2.7 cdi vakio vika on ruiskujen rikat pultit jotka katkeavat helposti,kokemusta on.

      • WG rules

        Noh "vakio vika" on MB:n koneista päivitetty 2003 malliin ja vika, joka oli edellä esitetty viittaa PA-järjestelmän o-renkaisiin. Tarkoittaneen sitä, että pääsee ilmaa väliin ja juuri kylmällä padalla (> 5) on käynnistysongelmia. Jos on lämpöisessä käynnistyvä, niin veikkaisin vikaa siitä.
        Jos vika on suuttimien tivistyksessä, niin pitäisi jotain poikkeavaa näkyä suuttimien juuressa.


      • *Setä*
        WG rules kirjoitti:

        Noh "vakio vika" on MB:n koneista päivitetty 2003 malliin ja vika, joka oli edellä esitetty viittaa PA-järjestelmän o-renkaisiin. Tarkoittaneen sitä, että pääsee ilmaa väliin ja juuri kylmällä padalla (> 5) on käynnistysongelmia. Jos on lämpöisessä käynnistyvä, niin veikkaisin vikaa siitä.
        Jos vika on suuttimien tivistyksessä, niin pitäisi jotain poikkeavaa näkyä suuttimien juuressa.

        Tottakai Tätiä yritetään vedätää, mutta myös Setiä vedätetään yhtälailla. Yritysten toiminta perustuu "huijaamiseen", isot rahat liikkuvat tileiltä tileille. Autokorjaamo ei eläisi, jos se tekisi kaiken asiakkaan eduksi ja hyväksi. Kun omistaa vanhemman auton, niin kannattaa hankkia riittävästi työkaluja ja mittareita, joilla vikakoodit ja korjaukset voi tehdä ihan itse. Muussa tapauksessa pitää pyrkiä saamaan uudempi auto, jossa ei korjauksia ole tiedossa. Ihminen on auton valmistanut ja ihminen sen pystyy myös korjaamaan.
        Vaikutat Tätiseni jo melko omatoimiselta ja tulet onnistumaan korjaushommissa vielä!


      • s.kaatonen
        *Setä* kirjoitti:

        Tottakai Tätiä yritetään vedätää, mutta myös Setiä vedätetään yhtälailla. Yritysten toiminta perustuu "huijaamiseen", isot rahat liikkuvat tileiltä tileille. Autokorjaamo ei eläisi, jos se tekisi kaiken asiakkaan eduksi ja hyväksi. Kun omistaa vanhemman auton, niin kannattaa hankkia riittävästi työkaluja ja mittareita, joilla vikakoodit ja korjaukset voi tehdä ihan itse. Muussa tapauksessa pitää pyrkiä saamaan uudempi auto, jossa ei korjauksia ole tiedossa. Ihminen on auton valmistanut ja ihminen sen pystyy myös korjaamaan.
        Vaikutat Tätiseni jo melko omatoimiselta ja tulet onnistumaan korjaushommissa vielä!

        ole mummon mussukka valmis! Katsoin, että olen rustannut tuon kirjoitelmani 12.10! Olen siis koko tämän ajan ollut laina-autojen varassa. Työmatkaa joudun runttaamaan 150 km / päivä. Onneksi on sen verran sukulaisiin suhteet yllä, että lainailevat autojaan. Vaikka ovat ne alkaneet hieman vinoon jo katsella.
        Korjaamolta infottiin, että suuttimet (1 ja 5) vuotavat kuin seulat. Ja tiivisterengas oli rikki. Suuttimien irrotus on kuulemma ollut Operaatio. Oikein isolla OOlla. Toivottavasti saavat ne " hoonatut" suuttimet takaisin kohtuu vikkelästi.
        Tämä nyt ei kuulu suoranaisesti tähän keskusteluun, mutta saan taatusti hepulin, kun joku poliitikko seuraavan kerran kehottaa kansalaisia käyttämään julkisia liikennevälineitä! Olen nyt tutkiskellut mahdollisuuksia kulkea töihin edes bussilla. (Junan raiteita kulkee kylällä ristiin rastiin, mutta junaliikenne täältä lopetettiin jo vuosia sitten. Ja paikassa jossa käyn töissä on sama tilanne!) Niin, siis bussilla pääsisin töihin ja takaisin, mutta työmaalla en ehtisi olla kuin kolme varttia, ja matkoihin menisi yhteensä kuusi tuntia/pv!. Voi olla, että työnantaja tapuittelisi tassujaan tämän johdosta.

        Hei Setä! Allekirjoitan täysin kirjoituksesi, mutta silloin kun on tuska päällä, ei oikein osaa ajatella noita pointteja. Väillä sitä kaipaa talouselämään, sellaiseen jossa päälimmäisenä ei olekaan bisnes. Mahdoton asia, tiedän.
        Uskon kyllä, että jotain remppoja pystyn vääntämään, mutta parasta on, että osaan tehdä autoni polttoaineen itse! Ja niille, jotka nyt höristävät aistejaan, että siinähän se vika nyt sitten ilmenikin, niin voin kertoa, etten ole omatekemääni autooni ehtinyt kokeilla.

        Kiitos kaikille asiallisista ja osaaottavista vastauksista!
        (Uskon, että tulen palaamaan vielä asiaan, jahka saan jeepukkani kotiin!)


      • s.kaatonen
        s.kaatonen kirjoitti:

        ole mummon mussukka valmis! Katsoin, että olen rustannut tuon kirjoitelmani 12.10! Olen siis koko tämän ajan ollut laina-autojen varassa. Työmatkaa joudun runttaamaan 150 km / päivä. Onneksi on sen verran sukulaisiin suhteet yllä, että lainailevat autojaan. Vaikka ovat ne alkaneet hieman vinoon jo katsella.
        Korjaamolta infottiin, että suuttimet (1 ja 5) vuotavat kuin seulat. Ja tiivisterengas oli rikki. Suuttimien irrotus on kuulemma ollut Operaatio. Oikein isolla OOlla. Toivottavasti saavat ne " hoonatut" suuttimet takaisin kohtuu vikkelästi.
        Tämä nyt ei kuulu suoranaisesti tähän keskusteluun, mutta saan taatusti hepulin, kun joku poliitikko seuraavan kerran kehottaa kansalaisia käyttämään julkisia liikennevälineitä! Olen nyt tutkiskellut mahdollisuuksia kulkea töihin edes bussilla. (Junan raiteita kulkee kylällä ristiin rastiin, mutta junaliikenne täältä lopetettiin jo vuosia sitten. Ja paikassa jossa käyn töissä on sama tilanne!) Niin, siis bussilla pääsisin töihin ja takaisin, mutta työmaalla en ehtisi olla kuin kolme varttia, ja matkoihin menisi yhteensä kuusi tuntia/pv!. Voi olla, että työnantaja tapuittelisi tassujaan tämän johdosta.

        Hei Setä! Allekirjoitan täysin kirjoituksesi, mutta silloin kun on tuska päällä, ei oikein osaa ajatella noita pointteja. Väillä sitä kaipaa talouselämään, sellaiseen jossa päälimmäisenä ei olekaan bisnes. Mahdoton asia, tiedän.
        Uskon kyllä, että jotain remppoja pystyn vääntämään, mutta parasta on, että osaan tehdä autoni polttoaineen itse! Ja niille, jotka nyt höristävät aistejaan, että siinähän se vika nyt sitten ilmenikin, niin voin kertoa, etten ole omatekemääni autooni ehtinyt kokeilla.

        Kiitos kaikille asiallisista ja osaaottavista vastauksista!
        (Uskon, että tulen palaamaan vielä asiaan, jahka saan jeepukkani kotiin!)

        Jeeppi tuli tosiaan kuntoon! Suuttimet oli kaikki käyty läpi, ja maksoihan se homma ihan kiitettävästi. Mutta muita ongelmia ei sitten ollutkaan. pääsin pari viikkoa taas nauttimaan ajelusta, kunnes sitten yhtenä iltana römpsähti peura vasempaan etukulmaan.
        Ja eikun auto korjaamolle. Vasemmalta puolelta vaurioitui etulokasuoja, nokkapelti, ovi, etuvalo ja puskuri irtosi palasina tielle. Mutta henki säiliyi!
        Poliisit sanoivatkin, että otus tuli selaaisessa kulmassa, että matalammalla autolla olisi tullut kenties syliin asti. Ja Jeeppi ei edes kunnolla heilahtanut.
        Että on se hyvä ja turvallinen auto! Nyt ainakin on sellaiset fiilikset, etten muuhun merkkiin enää koskekaan!


      • s.kaatonen kirjoitti:

        Jeeppi tuli tosiaan kuntoon! Suuttimet oli kaikki käyty läpi, ja maksoihan se homma ihan kiitettävästi. Mutta muita ongelmia ei sitten ollutkaan. pääsin pari viikkoa taas nauttimaan ajelusta, kunnes sitten yhtenä iltana römpsähti peura vasempaan etukulmaan.
        Ja eikun auto korjaamolle. Vasemmalta puolelta vaurioitui etulokasuoja, nokkapelti, ovi, etuvalo ja puskuri irtosi palasina tielle. Mutta henki säiliyi!
        Poliisit sanoivatkin, että otus tuli selaaisessa kulmassa, että matalammalla autolla olisi tullut kenties syliin asti. Ja Jeeppi ei edes kunnolla heilahtanut.
        Että on se hyvä ja turvallinen auto! Nyt ainakin on sellaiset fiilikset, etten muuhun merkkiin enää koskekaan!

        No niin, tulipa taas todistettua että Jeep on turvallinen auto.Ei sitä yks peura paljon heilauta.Itsekin arvostan omassa Jeepissäni massiivisen koon ja painon mukana tuomaa passiivista turvallisuutta.
        Se on totta että tällaisen auton korjaus voi maksaa hieman tavallisen auton korjausta enemmän, mutta on Jeepissä niin paljon enemmän autoa kuin jossain normitoyotassa.
        Meillä on on toisena autona farkku-honda, joka on myös hyvä auto ja tosi varma peli.Mutta ei se Jeeppiä päihitä kun on liukas keli ja lunta maassa.Jeep kulkee huonommillakin teillä hienosti.
        S.Kaatoselle ja muillekin Jeepin omistajille toivottelen turvallista matkaa ja mukavaa joulun odotusta.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita

      Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita – neljä Jyväskylän Outlaws MC:n jäsentä vangittu: "Määrät p
      Jyväskylä
      55
      1816
    2. Persut petti kannattajansa, totaalisesti !

      Peraujen fundamentalisteille, vaihtkaa saittia. Muille, näin sen näimme. On helppo luvata kehareille, eikä ne ymmärrä,
      Maailman menoa
      43
      1593
    3. Ei luottoa lakko maahan

      Patria menetti sovitun ksupan.
      Suomen Keskusta
      51
      1542
    4. Nähtäiskö ylihuomenna taas siellä missä viimeksikin?

      Otetaan ruokaöljyä, banaaneita ja tuorekurkkuja sinne messiin. Tehdään taas sitä meidän salakivaa.
      Ikävä
      4
      1485
    5. Sinäkö se olit...

      Vai olitko? Jostain kumman syystä katse venyi.. Ajelin sitten miten sattuu ja sanoin ääneen siinä se nyt meni😅😅... Lis
      Ikävä
      5
      1478
    6. Housuvaippojen käyttö Suomi vs Ulkomaat

      Suomessa housuvaippoja aletaan käyttämään vauvoilla heti, kun ne alkavat ryömiä. Tuntuu, että ulkomailla housuvaippoihin
      Vaipat
      5
      1384
    7. Hyvää yötä ja kauniita unia!

      Täytyy alkaa taas nukkumaan, että jaksaa taas tämän päivän haasteet. Aikainen tipu madon löytää, vai miten se ärsyttävä
      Tunteet
      7
      1298
    8. Lepakot ja lepakkopönttö

      Ajattelin tehdä lepakkopöntön. Tietääkö joku ovatko lepakot talvella lepakkopöntössä ´vai jossain muualla nukkumassa ta
      11
      1263
    9. Revi siitä ja revi siitä

      Enkä revi, ei kiinnosta hevon vittua teidän asiat ja elämä. Revi itte vaan sitä emborullaas istuessas Aamupaskalla
      Varkaus
      3
      1142
    10. Kello on puoliyö - aika lopettaa netin käyttö tältä päivältä

      Kello on 12, on aika laittaa luurit pöydälle ja sallia yörauha kaupungin asukkaille ja työntekijöille. It is past midni
      Hämeenlinna
      3
      1123
    Aihe