Täti tarvii Apua!

Noh "vakio vika" on MB:n koneista päivitetty 2003 malliin ja vika, joka oli edellä esitetty viittaa PA-järjestelmän o-renkaisiin. Tarkoittaneen sitä, että pääsee ilmaa väliin ja juuri kylmällä padalla (> 5) on käynnistysongelmia. Jos on lämpöisessä käynnistyvä, niin veikkaisin vikaa siitä.
Jos vika on suuttimien tivistyksessä, niin pitäisi jotain poikkeavaa näkyä suuttimien juuressa.

WG rules kirjoitti:

Noh "vakio vika" on MB:n koneista päivitetty 2003 malliin ja vika, joka oli edellä esitetty viittaa PA-järjestelmän o-renkaisiin. Tarkoittaneen sitä, että pääsee ilmaa väliin ja juuri kylmällä padalla (> 5) on käynnistysongelmia. Jos on lämpöisessä käynnistyvä, niin veikkaisin vikaa siitä.
Jos vika on suuttimien tivistyksessä, niin pitäisi jotain poikkeavaa näkyä suuttimien juuressa.

Lue lisää

Tottakai Tätiä yritetään vedätää, mutta myös Setiä vedätetään yhtälailla. Yritysten toiminta perustuu "huijaamiseen", isot rahat liikkuvat tileiltä tileille. Autokorjaamo ei eläisi, jos se tekisi kaiken asiakkaan eduksi ja hyväksi. Kun omistaa vanhemman auton, niin kannattaa hankkia riittävästi työkaluja ja mittareita, joilla vikakoodit ja korjaukset voi tehdä ihan itse. Muussa tapauksessa pitää pyrkiä saamaan uudempi auto, jossa ei korjauksia ole tiedossa. Ihminen on auton valmistanut ja ihminen sen pystyy myös korjaamaan.
Vaikutat Tätiseni jo melko omatoimiselta ja tulet onnistumaan korjaushommissa vielä!

*Setä* kirjoitti:

Tottakai Tätiä yritetään vedätää, mutta myös Setiä vedätetään yhtälailla. Yritysten toiminta perustuu "huijaamiseen", isot rahat liikkuvat tileiltä tileille. Autokorjaamo ei eläisi, jos se tekisi kaiken asiakkaan eduksi ja hyväksi. Kun omistaa vanhemman auton, niin kannattaa hankkia riittävästi työkaluja ja mittareita, joilla vikakoodit ja korjaukset voi tehdä ihan itse. Muussa tapauksessa pitää pyrkiä saamaan uudempi auto, jossa ei korjauksia ole tiedossa. Ihminen on auton valmistanut ja ihminen sen pystyy myös korjaamaan.
Vaikutat Tätiseni jo melko omatoimiselta ja tulet onnistumaan korjaushommissa vielä!

Lue lisää

ole mummon mussukka valmis! Katsoin, että olen rustannut tuon kirjoitelmani 12.10! Olen siis koko tämän ajan ollut laina-autojen varassa. Työmatkaa joudun runttaamaan 150 km / päivä. Onneksi on sen verran sukulaisiin suhteet yllä, että lainailevat autojaan. Vaikka ovat ne alkaneet hieman vinoon jo katsella.
Korjaamolta infottiin, että suuttimet (1 ja 5) vuotavat kuin seulat. Ja tiivisterengas oli rikki. Suuttimien irrotus on kuulemma ollut Operaatio. Oikein isolla OOlla. Toivottavasti saavat ne " hoonatut" suuttimet takaisin kohtuu vikkelästi.
Tämä nyt ei kuulu suoranaisesti tähän keskusteluun, mutta saan taatusti hepulin, kun joku poliitikko seuraavan kerran kehottaa kansalaisia käyttämään julkisia liikennevälineitä! Olen nyt tutkiskellut mahdollisuuksia kulkea töihin edes bussilla. (Junan raiteita kulkee kylällä ristiin rastiin, mutta junaliikenne täältä lopetettiin jo vuosia sitten. Ja paikassa jossa käyn töissä on sama tilanne!) Niin, siis bussilla pääsisin töihin ja takaisin, mutta työmaalla en ehtisi olla kuin kolme varttia, ja matkoihin menisi yhteensä kuusi tuntia/pv!. Voi olla, että työnantaja tapuittelisi tassujaan tämän johdosta.

Hei Setä! Allekirjoitan täysin kirjoituksesi, mutta silloin kun on tuska päällä, ei oikein osaa ajatella noita pointteja. Väillä sitä kaipaa talouselämään, sellaiseen jossa päälimmäisenä ei olekaan bisnes. Mahdoton asia, tiedän.
Uskon kyllä, että jotain remppoja pystyn vääntämään, mutta parasta on, että osaan tehdä autoni polttoaineen itse! Ja niille, jotka nyt höristävät aistejaan, että siinähän se vika nyt sitten ilmenikin, niin voin kertoa, etten ole omatekemääni autooni ehtinyt kokeilla.

Kiitos kaikille asiallisista ja osaaottavista vastauksista!
(Uskon, että tulen palaamaan vielä asiaan, jahka saan jeepukkani kotiin!)

s.kaatonen kirjoitti:

ole mummon mussukka valmis! Katsoin, että olen rustannut tuon kirjoitelmani 12.10! Olen siis koko tämän ajan ollut laina-autojen varassa. Työmatkaa joudun runttaamaan 150 km / päivä. Onneksi on sen verran sukulaisiin suhteet yllä, että lainailevat autojaan. Vaikka ovat ne alkaneet hieman vinoon jo katsella.
Korjaamolta infottiin, että suuttimet (1 ja 5) vuotavat kuin seulat. Ja tiivisterengas oli rikki. Suuttimien irrotus on kuulemma ollut Operaatio. Oikein isolla OOlla. Toivottavasti saavat ne " hoonatut" suuttimet takaisin kohtuu vikkelästi.
Tämä nyt ei kuulu suoranaisesti tähän keskusteluun, mutta saan taatusti hepulin, kun joku poliitikko seuraavan kerran kehottaa kansalaisia käyttämään julkisia liikennevälineitä! Olen nyt tutkiskellut mahdollisuuksia kulkea töihin edes bussilla. (Junan raiteita kulkee kylällä ristiin rastiin, mutta junaliikenne täältä lopetettiin jo vuosia sitten. Ja paikassa jossa käyn töissä on sama tilanne!) Niin, siis bussilla pääsisin töihin ja takaisin, mutta työmaalla en ehtisi olla kuin kolme varttia, ja matkoihin menisi yhteensä kuusi tuntia/pv!. Voi olla, että työnantaja tapuittelisi tassujaan tämän johdosta.

Hei Setä! Allekirjoitan täysin kirjoituksesi, mutta silloin kun on tuska päällä, ei oikein osaa ajatella noita pointteja. Väillä sitä kaipaa talouselämään, sellaiseen jossa päälimmäisenä ei olekaan bisnes. Mahdoton asia, tiedän.
Uskon kyllä, että jotain remppoja pystyn vääntämään, mutta parasta on, että osaan tehdä autoni polttoaineen itse! Ja niille, jotka nyt höristävät aistejaan, että siinähän se vika nyt sitten ilmenikin, niin voin kertoa, etten ole omatekemääni autooni ehtinyt kokeilla.

Kiitos kaikille asiallisista ja osaaottavista vastauksista!
(Uskon, että tulen palaamaan vielä asiaan, jahka saan jeepukkani kotiin!)

Lue lisää

Jeeppi tuli tosiaan kuntoon! Suuttimet oli kaikki käyty läpi, ja maksoihan se homma ihan kiitettävästi. Mutta muita ongelmia ei sitten ollutkaan. pääsin pari viikkoa taas nauttimaan ajelusta, kunnes sitten yhtenä iltana römpsähti peura vasempaan etukulmaan.
Ja eikun auto korjaamolle. Vasemmalta puolelta vaurioitui etulokasuoja, nokkapelti, ovi, etuvalo ja puskuri irtosi palasina tielle. Mutta henki säiliyi!
Poliisit sanoivatkin, että otus tuli selaaisessa kulmassa, että matalammalla autolla olisi tullut kenties syliin asti. Ja Jeeppi ei edes kunnolla heilahtanut.
Että on se hyvä ja turvallinen auto! Nyt ainakin on sellaiset fiilikset, etten muuhun merkkiin enää koskekaan!

s.kaatonen kirjoitti:

Jeeppi tuli tosiaan kuntoon! Suuttimet oli kaikki käyty läpi, ja maksoihan se homma ihan kiitettävästi. Mutta muita ongelmia ei sitten ollutkaan. pääsin pari viikkoa taas nauttimaan ajelusta, kunnes sitten yhtenä iltana römpsähti peura vasempaan etukulmaan.
Ja eikun auto korjaamolle. Vasemmalta puolelta vaurioitui etulokasuoja, nokkapelti, ovi, etuvalo ja puskuri irtosi palasina tielle. Mutta henki säiliyi!
Poliisit sanoivatkin, että otus tuli selaaisessa kulmassa, että matalammalla autolla olisi tullut kenties syliin asti. Ja Jeeppi ei edes kunnolla heilahtanut.
Että on se hyvä ja turvallinen auto! Nyt ainakin on sellaiset fiilikset, etten muuhun merkkiin enää koskekaan!

Lue lisää

No niin, tulipa taas todistettua että Jeep on turvallinen auto.Ei sitä yks peura paljon heilauta.Itsekin arvostan omassa Jeepissäni massiivisen koon ja painon mukana tuomaa passiivista turvallisuutta.
Se on totta että tällaisen auton korjaus voi maksaa hieman tavallisen auton korjausta enemmän, mutta on Jeepissä niin paljon enemmän autoa kuin jossain normitoyotassa.
Meillä on on toisena autona farkku-honda, joka on myös hyvä auto ja tosi varma peli.Mutta ei se Jeeppiä päihitä kun on liukas keli ja lunta maassa.Jeep kulkee huonommillakin teillä hienosti.
S.Kaatoselle ja muillekin Jeepin omistajille toivottelen turvallista matkaa ja mukavaa joulun odotusta.