On vhauksen aika ja vaihtoehtoja paljon, teflon,
silikoni ja muut. Ostin Star Brite Silikonivahaa
lasikuitupurkkariin kun kaveri kehui tätä
helpoksi ja kestäväksi.
Onko muilla kokemuksia tästä aineesta? Riittääkö
yksi kerros kylkiin?
silikoni ja muut. Ostin Star Brite Silikonivahaa
lasikuitupurkkariin kun kaveri kehui tätä
helpoksi ja kestäväksi.
Onko muilla kokemuksia tästä aineesta? Riittääkö
yksi kerros kylkiin?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Silikkonivahat eivät yleensä sovi
lasikuitupinnoille, koska silikoonikalvo estää
myöhemmin mahdollisesti tarvittavat pinnan
korjaukset. Eli nämä "goutit" eivät jääkkään
kiinni, mikäli pinnassa on vähänkään silikkonia.
En ole nähnyt missään VENEvahassa olevan
silikkonia.
Ottakaapa kantaa - onko asiasta kokemuksia.
Minulla tieto perustuu venealan ammattilaisen
lausuntoon.
Minulla oli sama käsitys että venevaha ei saa
sisältää silikonia mutta ostamani tuote on Star
Brite the super silicone marine polish.
Tekstin mukaan kehitetty erityisesti lasikuitu-
ja alumiiniveneille.
Onko kokemuksia tästä tuotteesta?
Oli vaha mitä hyvänsä on se poistettava ennen
gelcoat ym. korjauksia.
Silikooni kun ei lähde muuta kuin mekaanisesti
poistamalla.Ei siis liuottimilla tms.
Asiaa kannattaa tiedustella esim joltakin
venevalmistajalta.
Silikoni ei oikein lähde mekaanisestikaan.
Hiomalla saa tehokkaasti levitettyä silikonia.
Automaalitehtailla on erityisiä
silikonipesuaineita, joilla silikonia saa jotenkin
poistettua. Lisäksi maaleihin voi lisätä
ampulleja, joilla vähennetään silikonin
aiheuttamaa kraateri-ilmiötä ja heikennetään
maalien ominaisuuksia.
Maalikauppiailla on silikonin poisto ainetta
myynnissä millä ongelmasta pääsee isojen alojen
korjauksissa olisi aina hyvä tehdä kyseinen
puhdistus on sen verran pieni vaiva verrattuna
siihen jos kraatereita syntyy uuteen pintaan.
Enkä tunne tapaa Gelgout korjauksissa missä ei
tehtäisi hiontaa ennen korjausta
Olen käyttänyt toistakymmentä vuotta TM:n
testivoittajaa Korrek Polymeeriä nykyisen veneen
kylkiin, hyvällä menestyksellä/tuloksella. Ns.
cross-linkkaavien polysiloksaanien
eli "silikoonin" pelko lienee aiheeton. Autoja on
vahattu jo iät ja ajat silikoonilla ja
mahdollisen kolarikorjauksen yhteydessä joudutaan
joka tapauksessa "radikaaleihin" toimenpiteisiin.
Sama pätee veneen mahdollisiin gel-coat
vaurioihin.
Syystä, että polysiloksaanit eivät liukene
mihinkään liuottimiin, eivätkä hajoa auringon UV-
säteilyn seurauksena tekevät niistä niin
ylivertaisia kiiltävien pintojen vahauksessa. Ns.
normaalivahat, jotka ovat usein Carnauba-vaha
perustaisia (Carnauba pensaan lehdistä uutettu
luonnonvaha) eivät ole kovinkaan kestäviä
auringon UV-valossa ja meriveden loiskeessa.
Likaraidat ja muut töhnät ovat huomattavan paljon
vaikeammin poistettavissa. Lisäksi ns.
silikoonivahojen levittäminen ja työstäminen on
helppoa Carnaubavahoihin verrattuna.