kokoa on laivassa, että luotsi on ollut laivassa. Tämä Finnpilot "ansaitsee" yksinoikeutensa luotsauksiin. Se filppari tms. perämies ollut muutenkin jo kauhuissaan seuratessaan laivan kulkua saaristossa.
0Äänestä
jjjjjjhh
Ei välttämättä luotsia kyydissä jos miehistöstä jollain linjaluotsin paperit ko. väylälle ja alukselle. Säännöllisesti suomeen ja suomesta ajavilla laivoilla tapana hankkia miehistölle linjaluotsin papereita.
No, turman syy selviää aikanaan kun OTK tutkii keisin.
0Äänestä
aavistelija
jjjjjjhh kirjoitti:
Ei välttämättä luotsia kyydissä jos miehistöstä jollain linjaluotsin paperit ko. väylälle ja alukselle. Säännöllisesti suomeen ja suomesta ajavilla laivoilla tapana hankkia miehistölle linjaluotsin papereita.
No, turman syy selviää aikanaan kun OTK tutkii keisin.
Kuvssa näkyy itäkeppi ja aurinko näyttäs paistavan ehkä kaakosta (aamu). Eli väärältä puolen keppiä oltiin ainakin menossa. Niin törkeä navigointivirhe, ettei voi olla navigointivirhe.....
0Äänestä
itäkeppi
aavistelija kirjoitti:
Kuvssa näkyy itäkeppi ja aurinko näyttäs paistavan ehkä kaakosta (aamu). Eli väärältä puolen keppiä oltiin ainakin menossa. Niin törkeä navigointivirhe, ettei voi olla navigointivirhe.....
Hommahan tapahtui n, 24,00, joten auringolla tuskin osuutta.
0Äänestä
linkkilä
itäkeppi kirjoitti:
Hommahan tapahtui n, 24,00, joten auringolla tuskin osuutta.
Hommahan tapahtui n, 24,00, joten auringolla tuskin osuutta.
Tarkoitin, että aamuauringon suunnasta päätellen on ollut menossa tuon kepin väärältä puolelta. Polliisit ottaneet varmaan kuvan seur. aamuna. Näkee kyllä muutenkin, että aivan liian lähellä rantaa.
Sijaintia en kyllä pysty paikallistmaan. Molemmat iltapäivälehdet väittivät, että "Rönnskär Nauvon pohj.puolella". Kansalaisen karttapaikka antoi monta Rönnskäriä, mutta ei yhtään tuolta alueelta. Lisäksi noita itäkeppejä ei ole montaa k.o. alueella.... kuka tietää, jäi vaivaamaan ???
0Äänestä
ffsssssaa
uumoilija kirjoitti:
Tarkoitin, että aamuauringon suunnasta päätellen on ollut menossa tuon kepin väärältä puolelta. Polliisit ottaneet varmaan kuvan seur. aamuna. Näkee kyllä muutenkin, että aivan liian lähellä rantaa.
Sijaintia en kyllä pysty paikallistmaan. Molemmat iltapäivälehdet väittivät, että "Rönnskär Nauvon pohj.puolella". Kansalaisen karttapaikka antoi monta Rönnskäriä, mutta ei yhtään tuolta alueelta. Lisäksi noita itäkeppejä ei ole montaa k.o. alueella.... kuka tietää, jäi vaivaamaan ???
Käännös meni kuulemma leveäksi ja ulos väylältä. Ei ollut paljosta kiinni ettei olisi kääntynyt. Mahtaa bryggalla olla kivat fiilikset kun ovat tajunneet että ei käänny, kohta kolisee.Hyvänä puolena se että lastia ei ollut ja vahingot eivät olleet kovin pahat. No,kaikesta oppii ja aika vähän saaristomerellä kolissut viime vuosina ottaen huomioon alusten määrän ja todella haastavat väylät navigointimielessä.
0Äänestä
uumoilija
ffsssssaa kirjoitti:
Käännös meni kuulemma leveäksi ja ulos väylältä. Ei ollut paljosta kiinni ettei olisi kääntynyt. Mahtaa bryggalla olla kivat fiilikset kun ovat tajunneet että ei käänny, kohta kolisee.Hyvänä puolena se että lastia ei ollut ja vahingot eivät olleet kovin pahat. No,kaikesta oppii ja aika vähän saaristomerellä kolissut viime vuosina ottaen huomioon alusten määrän ja todella haastavat väylät navigointimielessä.
Päivän Turun Sanomista vinkki ja etin paikan kartasta. Elikkä Innamon pohjoispuolella, 60.27, 21.79
0Äänestä
Löytävinäni
uumoilija kirjoitti:
Tarkoitin, että aamuauringon suunnasta päätellen on ollut menossa tuon kepin väärältä puolelta. Polliisit ottaneet varmaan kuvan seur. aamuna. Näkee kyllä muutenkin, että aivan liian lähellä rantaa.
Sijaintia en kyllä pysty paikallistmaan. Molemmat iltapäivälehdet väittivät, että "Rönnskär Nauvon pohj.puolella". Kansalaisen karttapaikka antoi monta Rönnskäriä, mutta ei yhtään tuolta alueelta. Lisäksi noita itäkeppejä ei ole montaa k.o. alueella.... kuka tietää, jäi vaivaamaan ???
Tapahtumapaikka löytyy myös Google Maps -palvelusta syöttämällä hakuruutuun koordinaatit 60.270351N 21.787571E
0Äänestä
m-kulkija
että VTS ei pysty näitä vahinkoja estämään ja silloin joku hyvin asiantuntijaksi itseään väittävä selitti, että kyllä VTS näkee. No, näkee, mutta ei ennätä tehdä mitään, jos näkee. Kyseisestä kaapeasta Rönngrudin lävestä kulkevat myös suuret säiliöalukset molempiin suuntiin.
Vastaukset 18
Vanhimmat
kokoa on laivassa, että luotsi on ollut laivassa. Tämä Finnpilot "ansaitsee" yksinoikeutensa luotsauksiin. Se filppari tms. perämies ollut muutenkin jo kauhuissaan seuratessaan laivan kulkua saaristossa.
Ei välttämättä luotsia kyydissä jos miehistöstä jollain linjaluotsin paperit ko. väylälle ja alukselle. Säännöllisesti suomeen ja suomesta ajavilla laivoilla tapana hankkia miehistölle linjaluotsin papereita.
No, turman syy selviää aikanaan kun OTK tutkii keisin.
Kuvssa näkyy itäkeppi ja aurinko näyttäs paistavan ehkä kaakosta (aamu). Eli väärältä puolen
keppiä oltiin ainakin menossa. Niin törkeä navigointivirhe, ettei voi olla navigointivirhe.....
Hommahan tapahtui n, 24,00, joten auringolla tuskin osuutta.
http://www.merivartiosto.fi/rvl/lsmv/home.nsf/PFBD/1E393FF61C85887EC22577BA007900C0/$file/DSC_0446.JPG?OpenElement
Tarkoitin, että aamuauringon suunnasta päätellen on ollut menossa tuon kepin väärältä puolelta.
Polliisit ottaneet varmaan kuvan seur. aamuna. Näkee kyllä muutenkin, että aivan liian lähellä rantaa.
Sijaintia en kyllä pysty paikallistmaan. Molemmat iltapäivälehdet väittivät, että "Rönnskär Nauvon
pohj.puolella". Kansalaisen karttapaikka antoi monta Rönnskäriä, mutta ei yhtään tuolta alueelta.
Lisäksi noita itäkeppejä ei ole montaa k.o. alueella.... kuka tietää, jäi vaivaamaan ???
Käännös meni kuulemma leveäksi ja ulos väylältä. Ei ollut paljosta kiinni ettei olisi kääntynyt. Mahtaa bryggalla olla kivat fiilikset kun ovat tajunneet että ei käänny, kohta kolisee.Hyvänä puolena se että lastia ei ollut ja vahingot eivät olleet kovin pahat. No,kaikesta oppii ja aika vähän saaristomerellä kolissut viime vuosina ottaen huomioon alusten määrän ja todella haastavat väylät navigointimielessä.
Päivän Turun Sanomista vinkki ja etin paikan kartasta. Elikkä Innamon pohjoispuolella, 60.27, 21.79
Keskellä karttaa oleva itäkeppi:
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/paikannimihaku.html?e=212087&n=6692965&scale=40000&tool=siirra&styles=normal&lang=fi&tool=siirra&lang=fi&map.x=277&map.y=292
Lilla Paukutgrundet -luodon itäpuolella. Alus on ollut matkalla pohjoiseen päin.
Alus on ollut matkalla pohjoiseen päin => tarkoitan tietenkin luoteeseen!
Asiasta tietää lähemmin
http://www.marinetraffic.com/ais/default.aspx?oldmmsi=246210000&zoom=10&olddate=10/13/2010 5:52:43 AM
Tapahtumapaikka löytyy myös Google Maps -palvelusta syöttämällä hakuruutuun koordinaatit
60.270351N 21.787571E
että VTS ei pysty näitä vahinkoja estämään ja silloin joku hyvin asiantuntijaksi itseään väittävä selitti, että kyllä VTS näkee. No, näkee, mutta ei ennätä tehdä mitään, jos näkee. Kyseisestä kaapeasta Rönngrudin lävestä kulkevat myös suuret säiliöalukset molempiin suuntiin.
http://www.merivartiosto.fi/rvl/lsmv/home.nsf/PFBD/1E393FF61C85887EC22577BA007900C0/$file/Nordland3.JPG?OpenElement
jos tämäkään ei aukea maalatkaa siniseksi viekää osoitekenttään
http://www.merivartiosto.fi/rvl/lsmv/home.nsf/PFBD/1E393FF61C85887EC22577BA007900C0/$file/Nordland3.JPG?OpenElement
http://www.aijaa.com/v.php?i=6875955.jpg
http://www.merivartiosto.fi/rvl/lsmv/home.nsf/PFBD/1E393FF61C85887EC22577BA007900C0/$file/DSC_0446.JPG?OpenElement
härski kuva. tuli heti tämä mieleen: http://www.faktaomfartyg.se/finnfellow_1973_b_8.htm
Finnfellowilla petti hyrräkompassi:
http://www.onnettomuustutkinta.fi/Etusivu/Tutkintaselostukset/Vesiliikenne/Vesiliikenne2000/1210772727404
Nordlandista valmistuu aikanaan samanlainen raportti:
http://www.onnettomuustutkinta.fi/Etusivu/1284989928149