kantsiiko ostaa Turbo Saab, yli 400000 km kierretty, huollot tehty, korjattu "isolla"rahalla, alusta hitsattu(läpikäyty kokonaan)vm. 80-luvun loppu. Pyyntö ois alle 3000 eur.Kestääkö turbokone enemmän ,kuin norm. ahtamaton, ja onko Saabin koneet erityisen kestävii?
saab turbo
jaakko
2789
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
400 tkm mille tahansa autolle on paljon. Luonnollisesti asiaa auttaa se, jos huoltoja ja korjauksia on tehty kunnollisesti, "säästämättä" ikävistä pikkuvioista tms.
H-koneen pitäisi kestää normaalia käyttöä n. 300 tkm, joillakin pata kestää yli auton korin iän. Turbokoneista otetaan enemmän tehoa kuin vapaahengittävistä, joten looginen vastaus mm. kestävyyden suhteen on ei. Mutta jälleen kerran, kunnollisella huollolla (tai edes säännöllisillä öljynvaihdoilla) auttaa jo paljon.
Oma, täysin henkilökohtainen ja autoa näkemätön mielipiteeni pelkästään ajomäärän perusteella on se, että auto on suht. kallis. Jos auto miellyttää, voi sen toki ostaa mutta avoimin silmin - uusi se ei enää ole ollut pitkään aikaan, vikoja tulee varmasti. Hintaa kovasti alas?
Näinhän se on, että tuossa vaiheessa autot ovat yksilöitä. Minulla on 9K T16 automaatti -87, jolla on ajettu kohta 420tkm ja kaikki toimii todella hienosti pl. kuljettajan oven lukko, joka tahtoo talvella jäätyä. Veikkaan ainakin omasta autosta, että sillä ajaa vielä vaikka kuinka pitkään, jos vaan saa korin kestämään. Siihenkin on tehty jo kertaalleen isompi ruosteenkorjausprojekti joku vuosi sitten ja taasen alkaa löytymään korjattavaa sieltä täältä. Varustelultaanhan turbo on varsin mainio.