Pitkäaikaisen haaveen eli oman purjeveneen
hankinta näyttäisi pikkuhiljaa toteutuvan. Nyt
vain pitäisi päättää mikä olisi sopivin
venevaihtoehto. Veneellä tulisi purjehtimaan,
lähinnä Saimaalla, 3 henk. perhe (2aik. pieni
vauva, hän tosin kasvaa kovaa vauhtia).
Miehistöstä johtuen veneen tulisi olla hyvin
hallittavissa jopa yksin ja vaikka vauhdin
kustannuksella mukavat asumisolot olisi
tervetulleet (Erillistä kesämökkiä emme omista!).
Rahaa on valitettavasti käytössä rajoitetusti,
joten kiinnostusta ovat herättäneet
lähinnä "tilaihme-veneet" Guy22 ja FE74. Guy22
näyttäs olevan n.15tmk halvempi ja monessa
FE74:ssä näyttäs vastaavasti olevan sisäkone,
tosin bensa. Auttakaa miestä ja kertokaa veneiden
hyvistä ja huonoista puolista? Mitkä on mallien
ongelmakohdat, eli mitkä kannattaa tarkistaa
huolella ennen ostoa? Kaikki vinkit ovat
tervetulleita.
hankinta näyttäisi pikkuhiljaa toteutuvan. Nyt
vain pitäisi päättää mikä olisi sopivin
venevaihtoehto. Veneellä tulisi purjehtimaan,
lähinnä Saimaalla, 3 henk. perhe (2aik. pieni
vauva, hän tosin kasvaa kovaa vauhtia).
Miehistöstä johtuen veneen tulisi olla hyvin
hallittavissa jopa yksin ja vaikka vauhdin
kustannuksella mukavat asumisolot olisi
tervetulleet (Erillistä kesämökkiä emme omista!).
Rahaa on valitettavasti käytössä rajoitetusti,
joten kiinnostusta ovat herättäneet
lähinnä "tilaihme-veneet" Guy22 ja FE74. Guy22
näyttäs olevan n.15tmk halvempi ja monessa
FE74:ssä näyttäs vastaavasti olevan sisäkone,
tosin bensa. Auttakaa miestä ja kertokaa veneiden
hyvistä ja huonoista puolista? Mitkä on mallien
ongelmakohdat, eli mitkä kannattaa tarkistaa
huolella ennen ostoa? Kaikki vinkit ovat
tervetulleita.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Guy 22:den eteneminen vedessä on kyllä tuskaisen
näköistä. Tilaa siinä varmasti on, mutta onhan FE
74:kin. FE:t kulkee ihan kivast kokoonsa nähden.
JOS AIOT PIKKUVAUVAN KANSSA LIIKUSKELLA niin
huomio että FE 74:ssa on jos mahdollista kaikkein
huonoin/hankalin kansimuoto mitä on koskaan
purjeveneisiin suunniteltu!!! Myös sitloorasta
alas kajuuttaan on yhtä hele...ttiä ikävän
korkean viisto kynnyksen takia!!!
suosittelin kyllä vähän erilaista purjevenettä
pikkuvauvan kanssa purjehtimiseen!
Mikä tekee Guy 22:n etenemisestä tuskaisen
näköistä, varsinkaan FE 74:ään verrattuna? Jos
Guy:ta osaa purjehtia ei se häviä nopeudessa
paljoakaan FE:lle.
Kiitos vaan kommentista B.F. Samaa olin
mietiskellyt FE74:n kuvia katsellessa. Kansi ei
ole mielestäni kovin silmiä hivelevän kaunis,
eikä kannella liikkumisen kannalta kovin hyvä.
Kaikki tämä lienee kuitenkin tehty suurempien
sisätilojen toivossa ym. ominaisuuksista
tinkien? "Pienen veneilijän" paikka lienee
purjehdittaissa veneen sisätiloissa, mutta toki
täytyyhän hänet jotain kautta veneeseen tuoda ja
viedä poiskin, sitloorassa tapahtuvia
pyllynpesuja unohtamatta. Tilaa saisi olla
kannella, että sisätiloissa. Jotta yhtälö
toteutuisi täytyisi veneen kokoa kasvattaa ja
silloin kipuaa hintakin niin suureksi, että
joudun katsomaan venettä rannalta! Käyn
testikävelyllä FE74:n kannella!
Vauvojen kanssa purjehtineet kertokaa
kommentteja, onnistuuko purjehdus vai unohdanko
koko vene hankkeen?
En todellakaan ole "kiintynyt" FE/GUY veneisiin,
niitä vaan on sattunut olemaan tarjolla.
Suosittelit B.F. jotain muuta venettä? Millainen
olisi mielestäsi hyvä vaihtoehto tässä samassa
hintaluokassa?
Jos olisi euroja tuplamäärä käytössä, tietäisin
kyllä minkä veneen ostaisin. Pikku Scylla, olisi
leveää kantta jota kävellä ja hyvät portaat
laskeutua alas yms. paljon jota en
lasikuituveneestä tule saamaan. Ja senkin jo
tiedän, ettei minulla veneineni ole hirveää
hoppua minnekkään ;)
Saako 25000 mk:lla jompaa kummaa mallia
käytettynä! Ja jos saa, niin mikä olisi
vuosimalli.
Ja yleensäkin missä hintaluokassa kyseiset veneet
käytettyinä pyörivät?
Viime tai toissavuonna oli myynnissä yks Guy 22
tuohon hintaan, mutta tietenkin meni heti
kaupaksi. Taisi kyllä olla aika heikossa
kunnossa, mutta oli kyllä niin halpa, että aivan
periaatteesta soitin myyjälle. Hinnathan pyörii
yleensä Guyllä jossain 35-45 kulmilla.
Ettehän nyt sekoita FE 74 ja 741 tyypin veneitä
keskenään. 74 on aivan käveltävä kanneltaan ja 741
on uudempi malli jossa on ns. valaskansi ja
hankalampi kulkea. Molemmissa mahdollisesti
sisäkone.
Säästetään se 15 donaa talven aikana.
Minä tarkoitin ainakin FE74. Kävin kävelemässä
satamaolosuhteissa 74:n kannella, sivukannet
siinä on todella niin kapeat, ettei niitä
ilmeisesti ole tarkoitettukaan käveltäviksi, vaan
kulkeminen keulasta perään ja päinvastoin on
tehtävä ruffin katon kautta. Satamassa kulku
onnistuu hyvin, mutta purjehdittaessa ja kannen
ollessa märkä on varmasti hiukan hankalampaa.
Jokaisella on varmasti omat mielipiteensä ja
painoarvot veneiden eri ominaisuuksista, mutta
jos kansi on FE74:n miinus(-) puolia niin kyllä
sisätilat (rungon kokoon nähden) on vastaavasti
suuri plussa ( ).
Onko muuten FE74:ssa ja FE741:ssä sama runko?
Ostin viimekesänä Guy 22 veneen ja silloin kuulin
väitteitä etä se ei kulkisi. Omani kulkee
mielestäni kohtuullisen hyvin myös kryssimällä.
Kevyessä kelissä se saavuttaa 5-6solmun nopeuden
varsin helposti, jos aallokko on korkea (yli
70cm) niin silloin nokka alkaa hyppiä ja meno
hidastuu.
Fe:n purjehdusominaisuuksista en en tiedä mutta
olemme harkitsemassa isompaa venettä ja yhtenä
vaihtoehtona on ollut Fe741. Vaihdon syynä ei ole
Guy:n purjehdusominaisuudet vaan se että olemme
siirtämässä veneilyä merelle, nykyinen ympäristö
on Päijänne.
Fe:n ja Fin26 purjehdusominaisuuksista olisi
kiinnostunut.
Tää oli ensimmäinen kerta kun kuulin, että 74:sen
kansi on parempi kulkea. Onkohan kirjoittajalla
ekologisesti validia kokemusta näistä molemmista
veneistä (74/741)? Kyllä 741 kansi on paljon
parempi, jos joutuu esim. keulapurjeita
vaihtamaan.
Pitäsköhän tarkistaa, mitä se loki
todellisuudessä näyttää. Ei guy varmasti kryssi 6
solmua!!
Kyllähän geipparinkin saa kuuden solmun kyytiin,
mutta silloin ei enää varsinaisesta kryssimisestä
voine puhua. Monet sunnuntaisuhailijat ajaa kyllä
niin alas kryssillä, että niillä kulmilla
geipparikin saattaa ottaa 6 solmua mittariin!
Ei varmasti ota geippari kutta solmua.
tarkotin siis sivutuulikyytiä, joka reippaammassa
tuulessa voi lähennellä kuutta solmua.
Kyselee tietämätön aloitteleva purjehtija?
Että niin...
Nopeus riippuu kryssikulmasta, jos kryssimiseksi
lasketaan nousukulmat jotka ovat sivutuulesta
vastaiseen niin olemme saavuttaneet useamman
kerran nopeuden 6,8 solmua (GPS:n mukaan
tarkistettu)10-15 astetta sivutuulesta
vastaiseen. Varusteena iso ilman reivausta sekä
genoa 2 etupurjeena. Fokkaa meillä ei ole joten
sen avuista ei tiedetä.
Hankimme oman FE 741:n kaksi vuotta sitten
elokuussa kun lapset olivat 2 v ja 8 kk. Teimme
silloin päiväpurjehduksia ja en oikeastaan
kokenut sitä lasten kannalta millään tavalla
hankalana.
Realiteetti on se, että tulee tilanteita jolloin
toisen vanhemmista täytyy huolehtia lapsista ja
silloin FE on yllättävän toimiva peli -
itseskuuttaavalla fokalla ja autopilotin avulla
pystyy yksin hoitamaan purjeiden noston,
purjehtimisen, purjeiden laskemisen ja
viikkaamisen eli käytännössä kaiken poislukien
veneen kiinnittämisen.
Satamaan tullessa nämä aikaisemmin 'haukutut'
kajuutan korkeat ja jyrkät rappuset voidaan
nostaa pois jolloin lapset pysyy takuuvarmasti
veneen sisällä (vaikkei siihen ole tarvinnut
turvautua). En siis näe FE:tä sen turvattomampana
veneenä kuin muutkaan veneet lasten kannalta.
Joku kirjoitti:
>Ettehän nyt sekoita FE 74 ja 741 tyypin veneitä
>keskenään. 74 on aivan käveltävä kanneltaan ja
>741
>on uudempi malli jossa on ns. valaskansi ja
>hankalampi kulkea. Molemmissa mahdollisesti
>sisäkone.
Tuota... ettei olisi juuri toisinpäin.. vaikka en
kyllä varmuudella tiedä mitä valaskannella tässä
tapauksessa tarkoitat - yleisen määritelmän
mukaan valaskansi on sellainen jossa ruffi jatkuu
laitaan asti kuten esim. Guy 22:ssa tai Maxi
77:ssa ja sellaista kantta ei kummassakaan FE:ssä
ole.
No, oli miten oli niin se on kyllä se 741 jossa
on se 'käveltävä' kansi kunnollisine
sivukansineen.
EH kysyi:
>Onko muuten FE74:ssa ja FE741:ssä sama runko?
On. Erot ovat pääasiallisesti seuraavat:
741:ssä suurempi kölipaino (ja sitä myötä
suurempi uppouma ja syväys), eri kansi ja
korkeampi riki (vaikkakin muutama yksilö löytyy
74:n rikillä). 741:n riki on sama kuin FE 83:n
poislukien keulapurjeet koska isompana veneenä
keulastaagi ei luonnollisesti osu samaan paikkaan
kuin 741:ssä.
Joku kyseli myös rakentajaa - se on Nykra
(pietarsaari) ja minun tietääkseni valmistus
lopetettiin noin 1989-90 tietämillä. Sama
veistämö on m.m. tehnyt sunwindeja ja Jasmine
25:ia.
Itselläni on fe74 joka on "korkeemmalla" rikillä varustettu. Käsitykseni mukaan ekat FE 74:t tehtiin korkeella rikillä joka sitten päätettiin kuitenkin vaihtaa matalammaksi..
Tietyissä olosuhteissa FE "pesee" Guy:n helposti.
Olosuhteet
---------
-Ei suurta aallokkoa
-Tuuli 12ms (/enemmän)
-Sivumyötäinen
Olen FE 74:n onnellinen omistaja, palasin juuri
noin 3 viikon lomalta. Veneen asuttavuus on aivan
loistava, varsinkin erillinen takakajuutta ja
vessa ovat aikamoista luxusta.
Huippunopeudet sain Gullkronan selällä 8,6 solmua
(GPS:n mukaan), tuulta oli noin 12 m/s
takaviistosta. Pidän veneen
purjehdusominaisuuksista ja asuttavuudesta, kansi
on kovalla kelillä vähän turvaton.
Turvattomuudesta (ja laiskuudesta) johtuen olen
käyttänyt itseskuuttaavaa fokkaa lähes kelissä
kuin kelissä. Reivikynnys on aika matala, noin 7-
9 m/s, ja tasapohjaisuus haittaa hieman taka-
aallokossa.
Käsittääkseni FE74 on tehty tasapohjaiseksi juuri
myötätuuliominaisuuksia ajatellen. Tasapohjaisena
ja kohtuullisen leveäperäisenä veneen perä kantaa
reippaassa myötätuulessa ja se on helpompi saada
surffaamaan aalloilla. Siis tämän takia FE:llä on
mahdollista saada jopa 10-11 solmun surffeja
aikaiseksi. Tietysti isossa aallokossa leveän ja
kantavan perän vastapainona täytyy olla
kohtuullisen kantava keula ja miehistö aivan
veneen perässä estämässä surffin lopussa edessä
kulkevaan aaltoon sukeltamista. Syvä ja pitävä
peräsinlapa on myös tarpeellinen FE74:n
tyyppisessä veneessä.
Mutta multa ainakin paloi käpy ihan totaalisesti
Porkkalan selällä taka-aallon heiluttaessa
venettä. Ominaisuudet ovat hyvät jos pääsee
aallokon tahtiin, muuten heilutaan kuin lastu
laineilla.
Isossa aallokossa, mutta mahdollisesti hieman
heikkenevässä tuulessa spinnu on aivan
ylivertainen purje myötäisellä. Keikuttaminen
loppuu veneen ottaessa pari solmua lisää vauhtia.
Jos aivan myötäiseen ei aja saa veneen
keikuttamisliikkeen muuttumaan vaan
toispuoleiseksi, tosin tällöin joutuu
jiippailemaan. Kyllä kapeaperäisten veneidenkin
kanssa on pitelemistä peräntakaisessa aallokossa!
Ei muuta kuin spinnu käyttöön ja nauttimaan!
Päädyimme valinnassamme FE74:seen ja sellainen
hyvä yksilö jo löydettiinkin. Sisätilat siinä on
tarpeidemme mukaiset, kannen huonotpuolet on
tiedossa ja hyväksymme ne sisätilojen kasvun
myötä. Purjehdusominaisuuksiakaan ei tällä
keskustelukanavalla kukaan haukkunut aivan
surkeiksi ja mitään raceria emme etsineetkään!
Tulevat tuulet näyttäköön, osuiko valintamme
oikeaan?
Olin itse samassa tilanteessa mennä kesänä. Meillä
on 5 henk.perhe (lapset 6, 9 ja 11v)ja valinta oli
lopulta Guy 22. Tilaa riittää silti kaikille,
mutta hinta on jopa 20 000 mk halvempi kuin FE:n.
Guyll aon hyvä aloittaa ja siitä pääsee eroon jos
haluaa myöhemmin vaihtaa isompaan. Vertasimme
tiloja tuttujen veneissä koko perheen voimalla. FE
oli meidän mielestä kansiratkaisultaan huonompi
kävellä (ja ulkonäkö häiritsi, makuasia!) ja hinta
oli lopulta suurin syy valintaan. Sopu sijaa
antaa. Meillä on Guyssa 5 hv Suzuki, sillä on
näppärä satamssa ohjailla venettä perämoottorista
vaikka kääntäen. Kääntyy paljon paremmin kuin
kiinteällä koneella oleva, ja on ihme kyllä
ihanhiljainen peli. Koneen meteliä pelkäsin vähän
ennakkoon, mutta hiljainen on, pystyy ajaessa
keskutelemaan normaaliäänellä ja puolikaasulla
vauhtia on 4-5 solmua. Guy:n tiloja voi verrata
asuntovaunuun. Vaikka wc-koppi on mikä on on se
meillä vain hätävarakäytössä, ja oman
perheenkesken sen käyttö onihan ok, muut voi mennä
ulos tai takakajuuttaan, jos lapsilla on niinkova
hätä että on pakko päästä astialle. EI meillä
muutenkaan yhtenäinen purjehdusrupeama kestä paria
tutnia pitempään kerralla lasten kanssa.
KAKSI OHJETTA: käykää koeistumassa veneitä jos
mahdollista. JA ota vene jossa on hyvät purjeet,
tulee muuten kallis lasku kun rupeaa seuraavan
kesänä kaipaamaan parempia rättejä, 15-20 000 mk!!
Meillä tuli lisäksi mukana pinnapilotti, on
ehdoton vehje, enkä vaihtaisi enää pois, niin
pe