Yeti taas hyvin sijoittunut

Kerropa pelimannisetä meille kaikille, mikä siinä on munanjatketta? Voit paljastaa samalla, mitä muita luonnehäiriöitä sinulla on?

cVNBH5678SD#¤%&Nzxzc kirjoitti:

Kerropa pelimannisetä meille kaikille, mikä siinä on munanjatketta? Voit paljastaa samalla, mitä muita luonnehäiriöitä sinulla on?

Tommoiset isot 4-veto-hökötykset ei hankita tarpeeseen, vaan parantamaan itsetuntoa (lue kalua). Niillä vaan rehvastellaan muille, mutta ei ajeta oikeessa maastossa, vaan körötellään asfalttiviidakossa. Autohan hankitaan tarpeen mukaan.

Ladamiäs kirjoitti:

Tommoiset isot 4-veto-hökötykset ei hankita tarpeeseen, vaan parantamaan itsetuntoa (lue kalua). Niillä vaan rehvastellaan muille, mutta ei ajeta oikeessa maastossa, vaan körötellään asfalttiviidakossa. Autohan hankitaan tarpeen mukaan.

ennenkuin alat peeloamaan. Eikö edes pääkopassa mikään hälytyslaite ilmoittanut mitään, jos kysymys on ECO-rankkauksesta?

Auto ei ole iso nelivetohökötys, vaan pienimoottorinen, pienipäästöinen etuvetoinen ajoneuvo, johon on helppo nousta ja josta on hyvä näkyvyys. Eiköhän nuo ole ne hankintakriteerit.

Jos kirjoituksesi juontaa kateudesta, niin yritän ymmärtää.

cvggk&/sxzxv5&!"%% kirjoitti:

ennenkuin alat peeloamaan. Eikö edes pääkopassa mikään hälytyslaite ilmoittanut mitään, jos kysymys on ECO-rankkauksesta?

Auto ei ole iso nelivetohökötys, vaan pienimoottorinen, pienipäästöinen etuvetoinen ajoneuvo, johon on helppo nousta ja josta on hyvä näkyvyys. Eiköhän nuo ole ne hankintakriteerit.

Jos kirjoituksesi juontaa kateudesta, niin yritän ymmärtää.

Onhan Yetistä myös kesympi versio, mutta se luo kumminkin mielikuvan maasturista. Täytyy kyllä myöntää, että ihan kivahan se voisi olla, mutta taidan pysyä Ladoissa.

Ladamiäs kirjoitti:

Onhan Yetistä myös kesympi versio, mutta se luo kumminkin mielikuvan maasturista. Täytyy kyllä myöntää, että ihan kivahan se voisi olla, mutta taidan pysyä Ladoissa.

Kuulepas sinä ladamies. eikös Niva ole mittään.
Esiyeti;)

tsoveri putkin kirjoitti:

Kuulepas sinä ladamies. eikös Niva ole mittään.
Esiyeti;)

Ainoa 4-vetoinen auto, joka sopii oikeesti vaikeaan maastoon. Kyllä oon unelmoinu semmoisesta. Sehän on ainoa Lada, joka sopii munanjatkeeksi. Vai esiyeti. Kyllä Lada on parempi.

tsoveri putkin kirjoitti:

Kuulepas sinä ladamies. eikös Niva ole mittään.
Esiyeti;)

Nimitys tulle siitä, että Skodan merkki näyttää pesäpalloräpylältä. Tosin Skoda=Volkkari ja Superb= uusi E-Mersu

Ladamiäs kirjoitti:

Tommoiset isot 4-veto-hökötykset ei hankita tarpeeseen, vaan parantamaan itsetuntoa (lue kalua). Niillä vaan rehvastellaan muille, mutta ei ajeta oikeessa maastossa, vaan körötellään asfalttiviidakossa. Autohan hankitaan tarpeen mukaan.

Onko tuo sitten Skodan vika?
Kait ne autotehtaat yrittävät tehdä semmoisia autoja joita ihmiset ostavat.

20+1 kirjoitti:

Onko tuo sitten Skodan vika?
Kait ne autotehtaat yrittävät tehdä semmoisia autoja joita ihmiset ostavat.

Autotehtaat tekee autoja ja mainotoimistot mainostaa niitä eri kohderyhmille.

Ladamiäs kirjoitti:

Autotehtaat tekee autoja ja mainotoimistot mainostaa niitä eri kohderyhmille.

ostaa auton oman harkintansa mukaan eikä mainostoimistojen lobbauksen perusteella. Ja esim. Yetissä on aika paljon järkeviä juttuja. Hyvät ajo-ominaisuudet yhdistettynä pirteään, mutta pienipäästöiseen moottoriin. Korkealta jakkaralta on hyvä näkyvyys, eikä tunne istuvansa perse kiinni maantiessä. Ohjaamoon on helppo nousta.

Ja nelivetovaihtoehtokin on hyvä olla olemassa, koska monella on tarve päästä metsäteitäkin pitkin.

Krömböt kirjoitti:

ostaa auton oman harkintansa mukaan eikä mainostoimistojen lobbauksen perusteella. Ja esim. Yetissä on aika paljon järkeviä juttuja. Hyvät ajo-ominaisuudet yhdistettynä pirteään, mutta pienipäästöiseen moottoriin. Korkealta jakkaralta on hyvä näkyvyys, eikä tunne istuvansa perse kiinni maantiessä. Ohjaamoon on helppo nousta.

Ja nelivetovaihtoehtokin on hyvä olla olemassa, koska monella on tarve päästä metsäteitäkin pitkin.

No järkee justiinsa käyttää ja kyllähän Yetikin on ihan hyvä, jos tarvii. Itte, kun etin käytettyä auto, päädyin Lada Samaraan. Muita vaihtoehtoja oli 90-luvun japskit; Sunny, Almera ja Corolla. Siis alemman keskiluokan perheauto (oli silloin suuri perhe, nimittäin veli ja vanhemmat). Ja vm 03, vähän ajettu ja halvempi Samara vei voiton. Tosin oon korjuutellunna sitä, vaikka pitäs vaihtaa jo uuteen.

Ladamiäs kirjoitti:

No järkee justiinsa käyttää ja kyllähän Yetikin on ihan hyvä, jos tarvii. Itte, kun etin käytettyä auto, päädyin Lada Samaraan. Muita vaihtoehtoja oli 90-luvun japskit; Sunny, Almera ja Corolla. Siis alemman keskiluokan perheauto (oli silloin suuri perhe, nimittäin veli ja vanhemmat). Ja vm 03, vähän ajettu ja halvempi Samara vei voiton. Tosin oon korjuutellunna sitä, vaikka pitäs vaihtaa jo uuteen.

Tassia on hyvä peli . Pohjapanssari vakiona. Akkuteline on tehty 90A akulle. Kunnon vetolenkit edessä ja takana.

Siitä Nivasta vielä . Ei se oikeasti ollut hääppönen maastossa. Käytännössä kakspyörävetonen kun ei minkään sortin tasauspyörästön lukkoja ollut ja älävääntö ei motossa ollu nimeksikään.
Prasta siinä oli käynnistyskampi. Huvikseni heittelin sitä käyntiin parkkipaikoilla. Sitte kun siihen tuli ruisku niin lähti kampikin.

tsoveri putkin kirjoitti:

Tassia on hyvä peli . Pohjapanssari vakiona. Akkuteline on tehty 90A akulle. Kunnon vetolenkit edessä ja takana.

Siitä Nivasta vielä . Ei se oikeasti ollut hääppönen maastossa. Käytännössä kakspyörävetonen kun ei minkään sortin tasauspyörästön lukkoja ollut ja älävääntö ei motossa ollu nimeksikään.
Prasta siinä oli käynnistyskampi. Huvikseni heittelin sitä käyntiin parkkipaikoilla. Sitte kun siihen tuli ruisku niin lähti kampikin.

Kytketään Nivassa vivusta ja samalla poljetaan kytkintä. Ja Tassiasta muute, kun siinä on hyvä ilmastointi, mutta mites läämityslaitteet?