Hankin aikoinani rakennuspuuhiin mitsubishi mkg 2400 agregaatin ja nyt olisi tarkoitus käyttää sitä esim. akun lataamiseen mökillä. Harmittaa vain se melu mikä siitä lähtee, Minkälaisen äänieristyskopin olette tehneet. Kuinka pitkää jatkojohtoa voi käyttää? (50m). Entäs pakoputken muuttaminen vähempi ääniseksi? Miten?
agregaatti hiljaisemmaksi?
Anja K
5999
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ihan tarkkaan en tunne kyseistä agregaattimallia, mutta en uskaltaisi lähteä pakoputkea muuttamaan ettei moottorin lämpeneminen tai tehon väheneminen vaikuttaisi kokonaisuuteen.
Mainitsemasi 50 metrin jatkojohto on yksi hyvä konsti, mutta pidä huolta että sen johtimien vahvuus on 2.5 mm2 niin et menetä tehoa kaapelin lämmitykseen. Seuraavaksi rakentaisin sopivan laatikon agregaatin ympärille. Laatikon on oltava riittävän tilava ja ilmava, olellista on että mökkisi suuntaan laatikossa on ehjä seinä mutta pakoputken suuntaan täysin avoin. Samoin "katto" laatikossa saa/pitää olla avoin. Katto voisi olla esim. saranoitu siten että siitä saa helposti vetäistyä agren käyntiin, ja siitä jää sateensuoja mutta on räystäiltään riittävän aukinainen ja muodostaa mökin suuntaan seinämää. Tälläisen laatikon kun vuoraa sisäpuolelta ääntä eristävällä painavalla materiaalilla niin muutos äänekkyydessä on merkittävä. Mutta pidä huolta ettei ääni suuntaudu mökkinaapurillesi.
Esimerkiksi Biltemasta saat autoihin tarkoitettua äänieristysmattoa. Sitä on sellaista, missä toinen puoli on liimapinnalla varustettu ja toinen foliolla. Matto kestää myös aika hyvin lämpöä, koska sitä käytetään autojen moottoritiloissa. Voit käyttää sitä kotelosi sisäpuolella vaimentamaan ääntä. Bitumimattoa taas käytetään autoissa pellille liimattuna, jolloin se vähentää mm. värinästä syntyviä ääniä. Tätä et varmaan tarvitse, vaan ääntä absorvoivaa materiaalia tulevan kotelosi sisäpinnalle.
Ainoa, mikä eristää ääntä on massa. Muurattu tai valettu petonikoppi. Ja jokin valettu tai muuten massiivinen katto. Seuraava ongelma on tuuletus, pakko olla reikiä ja reijistähän se ääni kulkee. Se seuraava ongelma, ilman pitää kiertää, että kone käy ja pysyy viileänä. Kokeilemalla selviää, mutta ilmaraoista se pahin ääni sitten tulee. Pakotukeen voi laittaa tehokkaamman äänenvaimentimen, kunhan pakovastukset pysyy samoissa arvoissa.
Nuot bitumijutut tosiaan on lähinnä autoja varten. Nekin perustuvat massaan. Ja ne kyllä hiljentävät sen verran kuin hiljentävät. Net folioviritelmät on tarkoitettu runkoääniä varten, siis kuminaa. Niitä ei äänieristyksessä tarvita, ei ne muuta eristä kuin kaikua ja kuminaa. Muurattu koppi ei kumise, jos sen muuraa tarpeeksi ronskilla kädellä. Autot kun tehty pellistä, ei pelti ääntä eristä ja tulee ties mitä resonointeja lisäksi.
Agressa imuäänet tuskin muodostaa ongelmaa, autoissa siihenkin pitää kiinnittää huomiota.
Ja se auttaa, että agren kopin tekee sopivaan paikkaan, vaikka nyt sitten halkopibnon taakse, että suora ääni katkeaa ja välissä on, ylläri ylläri, taas kerran massaa :DDDD Idea, jos koppi ei näy, ei se paljoa kuulukkaan. Etäisyydellä paljoa väliä, pääasia, että roikat välissä on ulkokäyttöön hyväksytyt. Mieluusti maakaapeli.
Vanha pottukuoppa on kova sana agrekaatin äänieristyksessä.
ja vedä roikalla mökkille.
Hae kierrätyskeskuksesta vanha pakastearkku siinä sinulle valmis äänieristettylaatikko.Imanotolle reikä ja pakoputki putkella ulos. minulla on ollu jo monta vuotta ja hienosti pelaa.