Jotenkin tuli mieleen viikonlopun hesaria selatessa, että onko mazda kauppiaalla kriisi kun tuollaisilla kylkiäisillä joutuu autoaan myymään. Nythän on matukan 90-vuotis synttärit ja laakkonen/inchape myyvät esim. kutoseen sellaisia varustepaketteja kaupan päälle, että ei ole ennen nähty. Moni vaihtoi edellisen monin kertaisen testivoittaja malli kutosen toiseen merkkiin, nyt ilmeisesti haalitaan kuumeisesti takaisin asiakkaita hinnalla millä hyvänsä.
KOVIA TARJOUKSIA KUTOSESTA
90-JUHLAMALLI
19989
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ihmettelen juuri kun jo kaksi kertaa maalatut ovenreunat ovat taas ruosteesta.
Pitäisi mennä selvittelemään takuuasioita näiden ruosteiden suhteen,
eli ei paljon tarjoukset kiinnosta, kunhan pääsisi kutosesta eroon edes jollain korvauksella
uusien autojen mainokset kiinnostavat!
Työnnä se 30 vuotta vanha 626 jo hanuriin, vaikka tekniikka kestääkin ei minkään vehkeen pellit kestä tuollaista ajoa.
Kyseessä ei ole 30 vuotta vanha Mazda, vaan Mazda 6 vuosimallia 2003.
Kyseinen auto on jo maalattu kahteen kertaan. Maali pysyy kiinni 2-3 vuotta ja sitten
taas saumat kukkii.
Et tietenkään tätä usko, mutta toki voin napsia kuvia. Olenkin miettinyt että pitäisi laittaa aina
kuvia tänne nettiin kun ei porukka tätä ruosteasiaa tunnu uskovan.
Vinkkinä kaikille Mazda 6 omistajille: tutkikaa ovien ja takaluukun reunat (erityisesti sisäpuolella olevat saumat). Samoin kannattaa katsoa takalokasuojien reunat ja helmat.
Jos alle 5 vuoden ikäisissä autoissa on yllä mainituissa kohdissa ruostetta/maali irronnut, niin ei hyvältä näytä. Meinaan kun ko kohdat korjataan, niin ainakin meitsin autossa korjaus ei onnistunut.
kutosen malli 2002-2003 oli erittäin huonosti suunniteltu korin suojauksen suhteen. Uudemmissa malleissa suojausta on selvästi parannettu eikä vastaavia ongelmia ole ollut. Suosittelen vaihtamaan uudempaan vuosikertaan.
Olen samaa mieltä, mazda6 kannattaa vaihtaa jos ei joka vuosi niin ainakin 2 vuoden välein uuteen. Näin pirssi pysyy aina kunnossa ja takuut pelaa. Ei tarvitse mietiskellä mitä kuljettajan jalkatilan verhoilun alla muhii viime talven sulaneiden lumien seurauksena.
On kyllä vuoren varmasti uudemmissakin samat onkelmat!!!!!!!!!!!
ps. kokemuksia ikävä kyllä löytyy
kuin kusta päästä. Olet vain kateellinen tojo-paskiainen.
Lähdeppäst provopelle nosteleen täältä mazda sivustoilta.
Jos mazdan ostat vie se ekaks suojaamolle ja vaadi puolet maksusta autoliikkeeltä, mazdat ok kukkivaa sorttia.
Suojaus,maalipinnan käsittely,alkuperäisrenkaiden vaihto, sivuikkunoiden tummennus,lisäkaukovalojen asennus.
Se on siinä. Varaa 3000 euroa edellälueteltaviin toimenpiteisiin ja ole onnellinen 10 vuotta.
Älä ala haistatteleen, kun et tiedä mistään mitään saatana itte olet suurin PELLE!!!!!!!!!!!!!!!!!
PROVO
Ei toyo-kuskeilla ole aikaa täällä provoilla koska ajelemma hienoilla autoilla leveä hymy naamalla. Toisin kuin mastakuskit joiden paskat viruvat korjaamoilla! BUAHAHAA
Penkkien lianestokäsittelyn ?
Älä säästä vika paikassa. Jätä yksi larsseen pullo ostamatta,silloin tällöin.
Meillä on 3 lasta,joten joskus automatkalla tippuu jotain pientä istuimille ei ole ongelmia puhdistuksen kanssa.
korjaamoilla tuon tuostakin kaikenmaailman TAKAISINKUTSUJEN muodossa. Millon on vikaa ohjauksessa, milloin jarruissa, milloin kaasutuksessa jne jne. Jenkeissä on kuollut useita kymmeniä ihmisiä tojotan ratissa pelkkien valmistuvikojen takia.
Itse en uskaltaisi edes astua tojotamerkkisen taksin kyytiin.
Älä valehtele, viime viikonloppuna olit. Taksijonossa etuilit vielä.
tojo-runkkari
Näimpä. Entiset testivoittaja-autot vaihdetaan muun merkkisiin. Kun ei osata itse tehdä mitään päätöksiä, niin autokin valitaan testien ja vertailujen perusteella. Sen vuoksihan Volkkarikin nykyään keikkuu myyntilistojen kärjessä. Aikoinaanhan siellä on ollut mm. Opel. Ei vaan ole enää.
lukutaito on oiva väline matkalla viisauteen