haittaako mitään jos on auton keskiö reikä pienenpi kun vanteen reikä?
haittaako?
jasa
6898
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei se nyt periaatteessa, ku ne pultit siihen sen vanteen kiristää. Toisaalta pientä "vippiä" voinet ajossa havaita, kun vanne ei keskity keskelle.
Vanne on silloin pulttien varassa ja pultit venyy eli löystyy ja saat jatkuvasti kiristellä.
Saattaa myös aikansa venyttyään katketa.
Jos pultit on kiristetty kunnolla, vannetta pitää paikallaan vanteen ja navan/jarrulevyn välinen kitka, jos se pulttien varassa heiluu, niin melko löysällä on... Mietippä mitä kautta pyörimisenergia ja jarrutusenergia välitetään tiehen? Sama reitti, jarrulevy/napa/vanteen pinta. Ei ne pultit koe leikkausvoimia siellä, paitsi jos ne on huomattavasti löysemmällä, kuin tarkoitus on.
Tämä puhe ei sitten tarkoittanut sitä, että suosittelisin vääränkokoisen keskiön käyttämistä. Kerroin vaan faktat. Homma voi pelata ihan noinkin, jos vaan saa vanteen keskittymään pulteilla (suuri riski epäonnistua) Jos vanteen ja navan välille ei saa sopivaa rengasta ostettua mistään, sellaiset kannattaa sorvauttaa jossakin sorvaamossa.
" Mietippä mitä kautta pyörimisenergia ja jarrutusenergia välitetään tiehen? Sama reitti, jarrulevy/napa/vanteen pinta."
Mietippä mikä kantaa sen auton massan, se juuri se keskiö.
Jos keskiö jää pelistä pois lisääntyy pulteille tuleva rasitus huomattavasti.
Jos sinun väitteesi on oikea niin rengasliikettä 40 vuotta omistanut henkilö puhuu paskaa.
En missään nimessä ole sillä kannanlla että soviterenkaat olisivat turhia, päinvastoin. mutta 40 vuotta rengasliikettä pitäneen kommenttia "Mietippä mikä kantaa sen auton massan, se juuri se keskiö" kyllä ihmettelen. Meinaako rengasraine että esim. yleisimmin käytetty sovitemateriaali muovi, kannattelee auton massaa... ei kai nyt sentään. renkaan keskittämiseen taitaa tuo sovite olla suunniteltu, ei niinkään kannattelemaan autoa.
Keskiö ohjaa vanteen keskelle napaa, vanteen ja navan välinen kitka (joka saadaan aikaan kiristämällä ne pultit tai mutterit) pitää vanteen paikallaan auton seisoessa, jarrutettaessa, kiihdytettäessä ja ajettaessa tasaisella nopeudella. Tiedän useita henkilöitä, jotka ovat keskittäneet vanteen pelkillä muttereilla, mutta en edelleenkään sitä suosittele.