eli polttoainetankin putsaus. Miten usein se
pitää tehdä ja miten sen saa puhtaaksi, kun
tankissa ei ole minkäänlaista luukkua tai reikää,
mistä yltäis "nuohoamaan" tankkia. Miten te
putsaatte tankkinne? Kertokaa nyt neuvoja, kun en
ole kertaakaan putsannut 10 v vanhan veneen
löpötankkia. Kai sinne kertyy moskaa, vaikkei
tule paljon koneella ajettua.
pitää tehdä ja miten sen saa puhtaaksi, kun
tankissa ei ole minkäänlaista luukkua tai reikää,
mistä yltäis "nuohoamaan" tankkia. Miten te
putsaatte tankkinne? Kertokaa nyt neuvoja, kun en
ole kertaakaan putsannut 10 v vanhan veneen
löpötankkia. Kai sinne kertyy moskaa, vaikkei
tule paljon koneella ajettua.
Vastaukset 5
Vanhimmat
kokeileppa vaikka porakonepumpulla johonkin
astiaan tankisi alimasta kohdasta imet ja lisää
muutaman kerran uutta polttoainetta niin pitäisi
puhdistua.
Tankkisi ei liene suositusten mukainen koska
niissä olisi oltava "mies"luukku josta sopii
vaikka käsin putsaamaan.
Polttoaine täytöt on syytä suorittaa hyvin tiheän
"seula"tai sihdin läpi jolloin vähenee roskien ja
vedenkin meno (ainakin pisaroina) itse olen
pärjännyt viime tankilla 12vuotta ja ei ole
ainakaan vielä kertynyt sakkalasiin mitään
tyhjennettävää.
Useimmissa dieselmoottoreissa on ns. polttaineen
paluuvirtaus jolla jähdytetään suuttimia/suutinta.
Tarkoittaa että osa polttoaineesta johtuu takaisin
polttoainetankkiin. Tätä voi käyttää hyväkseen,
ajamalla tankkin lähes tyhjäksi, jolloin tankissa
oleva polttoaine kiertää tehokkaasti ja vie veden
ja moskat suotimiin ja erottimiin, jotka
välittömästi vaihdetaan. Mielellään
saisi vielä olla kova keli että
loppupolttoaine tankissa oikein hölskyy.
Useimmiten syy moskaan tankissa on liian vähäinen
koneella ajo. Polttoaine on osaltaan vuosia vanhaa
ja loput voikin arvata. Ongelmat ilmenevät myös
useimmiten yllä tarkoituksella simuloidussa
tilanteessa, tankki lähes tyhjä ja kova keli ja
konetta käytetään pitempään kuin yleensä. Mömmöt
suotimissa ja koneen käynti hiipuu.
tankin putsaustapa, koska ongelmat voi tulla
hyvin suuriksi varsinkin kovassa kelissä, mutta
riittäsihän sitten kyllä pelastajilla töitä.
Kyllä kun asiaa puhutaan niin huollot ja muut
vastaavat työt pitää tehdä satamassa tai telakalla
Ei moskaan ja roskiin ole muita syitä kuin
täytettäessä menevät roskat ja voi tietysti olla
vuotokohteita joista vesi (muutkin roskat)pääsee
tankkiin.
Tuossa aiemmin kirjoitettu tankin imutyhjennys
lienee yksi parhaita ja helpoimmin toteutettavia
putsauksia.
Dieselissä myös kasvaa levän tapaista hyhmettä
ajan mittaan ts. dieselistä tai pö:stä itsestään
muodostuu tätä sköndää.Itsellä 10v.putsaamatta ja
sakkakuppi vedenerottimessa sen kyllä kertookin
eli pakko putsailla tankki syssymmällä.
Manusluukku on suht.tarpeellinen...
Putsasin 10 vuotta vanhan tankkini.
Tyhjennys lapolla
Tankki ulos , painepesu ja huuhtelu bensalla ja
mönjää tuliaika lailla. Tuntuu niin
hienojakoiselta että menee suodattimista läpi.
Viimeinen huuhtelu naftalla.
Vaihdan tankkia niin että saan kunnon luukun.
Volvolla on asiallinnen tankkihela