Kokemusta molemmista löytynee. Kertokaapa.
Minusta perävetolaite on mainettaan parempi, kun
ei ole värinöitä ja tärinöitä niin kuin suorassa
akselissa. Toki joutuu kalliin tiivistekumin
vaihtaan välillä. Akseli on turvallisempi.
Minusta perävetolaite on mainettaan parempi, kun
ei ole värinöitä ja tärinöitä niin kuin suorassa
akselissa. Toki joutuu kalliin tiivistekumin
vaihtaan välillä. Akseli on turvallisempi.
Vastaukset 2
Vanhimmat
mutta perävetolaitteen palkeiden vaihtelu ei ole
sellainen "mörkö" kuin usein kuulee. Itselläni on
neljäs vuosi menossa eikä mitään murkkeentumisen
merkkejä näkyvissä
akselivedossa on ainakin se ilo että valinnan
vapaudet ovat suuremmat,voi rakentaa haluamasi
systeemin ihan niin "hienoksi" kuin haluat:
erityyppiset kytkimet ,laakerit, nivelet,kumituet
yms.
akselivedossa on myös laajempi välityssuhdealue
kytkimestä riippuen, jolloin moottorivalikoimakin
kasvaa.
vetolaitepaketti on juuri sellainen kuin se on:
joko Volvo tai Mercruiser, muunnelmat ovat
vähintään hankalia, toisaalta kokonaispaketti on
selkeä: asennat paketin, sähköt ja
polttoaineputket ja siinäseon..
Kyllä akseliveto aina perävetolaitteen voittaa.
Perävetolaitteiden kestävyys on joitakin tuhansia
tunteja tai vain satoja,joka tapauksessa
huollontarve on suuri,mutta akseliveto kestää
melkeinpä huoltamatta neljäkymmentäkin vuotta
joten kestävyydessä ja huollontarpeessa on
melkoinen ero.Tuohan se kestävyys varmuutta jota
vesillä tarvitaan.