Hjälp!
Vaihdettiin nokkahihna ja vesipumppu. Kaiken ymmärrärryksen mukaan jakopään ylä- ja alamerkki on kohdillaan. (tosin yläpäässä pyörässä on 0 ja 1 ja niiden väliin "hakattu" piste ja tuo piste nyt koneessa olevan nuolen kohdalla....mikä 0:n ja 1:n tarkoitus on???)
Auto käy ja kukkuu tasaisesti, mutta kun ajaa pintakaasua syvemmällä, tuntuu että alkaa tukehtumaan eli lienee on sytytys pielessä. Säätö kaiketi virranjakajan kautta, mutta miten. Mistä tietoa ko. auton sytytysennakosta jne... ja pikaisesti myös olisi kiva saada perehdytys miten käytännössä toimin, kun alan hommiin. (toim.huom: autoa säätämään). Koestuslamppu löytynee käyttöön...
Vaihdettiin nokkahihna ja vesipumppu. Kaiken ymmärrärryksen mukaan jakopään ylä- ja alamerkki on kohdillaan. (tosin yläpäässä pyörässä on 0 ja 1 ja niiden väliin "hakattu" piste ja tuo piste nyt koneessa olevan nuolen kohdalla....mikä 0:n ja 1:n tarkoitus on???)
Auto käy ja kukkuu tasaisesti, mutta kun ajaa pintakaasua syvemmällä, tuntuu että alkaa tukehtumaan eli lienee on sytytys pielessä. Säätö kaiketi virranjakajan kautta, mutta miten. Mistä tietoa ko. auton sytytysennakosta jne... ja pikaisesti myös olisi kiva saada perehdytys miten käytännössä toimin, kun alan hommiin. (toim.huom: autoa säätämään). Koestuslamppu löytynee käyttöön...
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.