Vaihdoin autooni jarrupalat. Irroitin jarrusatulan, irroitin palat, painoin männän sisään, laitoin uudet palat paikoilleen, kiinnitin satulan takaisin. Olen aina toiminut näin. Tällä kertaa jarrupoljin painui lukuisten polkimen painallusten ja koeajokilometrien jälkeenkin epätavallisen syvään. Se tekee sitä, oli auto paikallaan tai ei. Mitään vuotoja ei syntynyt, nesteen pinta ei laskenut missään vaiheessa. Päinvastoin nousi, koska männät ovat nyt sisemmällä. Auto kyllä pysähtyy kun painaa polkimen syvään. En ole autonkorjaaja, mutta tietääkseni ilmauksen tarvettakaan ei pitäisi ilmetä. Eihän tämmöinen voi kuulua asiaan! Mutta mikähän mättää?
Teinkö jotakin väärin?
350
4338
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Uudet jarrupalat ovat aina hiukan erilaiset kuluneeseen jarrulevyyn verrattuna. Odota kunnes jarrupalat ovat kuluneet jarrulevyn muotoiseksi, niin sitten alkaa toimimaan paremmin.
Mutta kun palat tuntuvat ihan pehmeiltä auton seisoessakin. Ei vaan käy järkeen. Onneksi auto meni leimasta läpi tänään;) Se oli aika uskomatonta
No, ilmaappa joka ratas, samalla uusi neste. mun volvossani auttoi.
Pari vuotta sitten levyt ja palat sekä käsijarrun hilppeet eikä tarvinnu ilmata ja hyvin on pelannu.