Suomi on mammanmussumaa

Mitä enemmän biopollttoainetta, sitä vähemmän yhdestä litrasta auton moottori saa energiaa irti. E10 kasvattaa polttoainene kulutusta 5-10%, jos siirrytään E15 ja E20 laatuihin niin kulutus on äkkiä viidenneksen enemmän. Ja mitä enemmän menovettä tarvitaan, sitä enemmän kuluu loppujen lopuksi sitä normaaliakin bensaa siinä joukossa. Mahtaako lopullinen päästöjen väheneminen olla kovinkaan suuri? Mutta arvatteekos, se E-bensa ei varmasti ole viidennestä halvempaa...

Ja jos se tosiaan on vielä syövyttävää niin onnettomuustapauksissa E-bensan aiheuttamat vauriot ekosysteemille eivät ainkaan ole lievemmät. Vai onko se biohajoavaa? Eipä taida olla.

EU:n neronleimauksista vielä parempi on tämä uusi direktiivi uusista päiväajovaloista ja takavalojen sammuttamisesta. Että rakennetaan uusiin autoihin taas yksi uusi valopari eteen ja sammutetaan takavalot ja säästetään energiaa? Niiden uusien päiväajovalosysteemien valmistamiseen menee varmasti energiaa ja raaka-aineita sen verran että saa ajella aika pirun monta kilometriä ilman takavaloja että "säästetty" bensan (E10) kulutus maksaa "investoinnin" takaisin. Muutama valottomuudesta johtuva peräänajo materiaalivaurioineen ja henkilöuhreineen täräyttää kyllä "säästöt" miinukselle koko mantereella aika nopeesti.

Ja löytyykö sieltä byrokratian viidakosta sitä virkamiestä joka sen viimeisen leiman on tällekin paperille pistänyt? Että uhrit tietävät kuka pistetään vastuuseen?

Entä kun etanolitankit syöpyvät ajan myötä?

Ilmastonmuutoksesta on tarkoituksella tehty verotuskeino.
Ajattele syvemmälti ja mieti ketä kannattaa äänestää.
Muista kuitenkin että Eurooppa on häviämässä taloutensa Aasiaan, ja siellä ei tunneta käsitettä: Hyvinvointiyhteiskunta.
Kuten olet saattanut huomata niin EU:ssa ei kukaan tunne Kataistakaan.
Rehnin kyllä tuntevat, oikein hyvinkin ja siksi hänen nimellään meillä ratsastetaan pikkuhaukuilla.
H.