meinaan ajelut tältä kaudelta, pyörä talvitallissa odottamassa kevättä.
Nyt se on loppu...
cruisailu ohi..
23697
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
.... aikaa itsellenki;-)
Kyllä minunkin on aika alkaa antautumaan, vaikka pyörä tuolla parkkiruudussa vielä onkin, mutta parina aamuna en ole enää uskaltanut lähteä luistelemaan (tänäkin aamuna oli tiet ihan peilijäässä helsingissä).
Turussa on vielä kuivat tiet ja iltapäivällä tänään 7 astetta.
Huomenna sunnuntaina Suzuki gsx650F saa tehdä kauden viimeisen kierroksen. Hemmetin pitkä talvi on taas kärvisteltävä ennenkuin kevätaurinko sulattaa taas tiet.
Koettakaa kestää! Hyvää talvea kaikille kanssahulluille!
Juu,kaikille tuohon hommaan hurahtaneille,hyvää ja lyhyttä talvea.
Ajot on loppu, mutta kevätreissun suunnittelu alkoi. Eli sama hekuma jatkuu, vaikka mopo on naftaliinissa. Aattelin tempasta Gibraltarille, jos nyt sinne asti elävänä pääsen. Maisemateitä pitkin.
Minä aioin suunnistaa päinvastaiseen suuntaan Jäämerelle. Olen tuota Norjan päästä päähän kulkevaa E6-tietä ajanut pätkissä monena kertana mutta vielä puuttuu väli Skibotn-Alta. Pitäis tuo puute korjata tulevana suvena. Ajellen yleensä mieluiten "väljillä vesillä" ja keskieuroopan ruuhkat vieroksuttavat. Mutta mistä nyt kukin tykkää, niin menköön sen mukaan.
Ja minä menen käymään Köyliössä! Jippii!!! ;-)
Pohjois-Norja on jo koluttu. Ei jaksa sinne enää. Menneenä kesänä kävin kahdesti kahden viikon reissulla Lapin suunnalla. Skibont - Alta vähän rehevämpää ja korkeammat tunturit kuin Lakselv - Tana. Vesisaaren suunnassa myös kivaa maisemaa.
Eipä Euroopassa ruuhkaa ole kun ajelee kansallispuistoissa ja jokivarsilla. Saksan Harz, Sauerland, Schwarzwald, Alpenstrasse, Rein ja Mosel tuttuja paikkoja. Pahemmat ruuhkat autobaanalla ja suurkaupunkien ympäristössä oli kuin maaseudulla. Nyt pitäis koluta Kaakkois-Ranskan kansallis/luonnonpuistot ja Espanjan villinlännen maisemat, vuoristot ja mitä siellä ny on.
Ajoit ilmeisesti Lakselvista Tanaan vanhaa rantatietä Ifjordin kautta?
Mulle kävi kerran niin, että Lakselvissä alkoi sataa ihan hemmetisti. Lähdin ajamaan kuitenkin rantatietä itään, mutta tien pinta oli kuoppainen ja täynnä pikipaikkoja. Norjan karkea asfaltti oli syönyt takarenkaani sileäksi, joten takaisin oli käännyttävä ihan turvallisuuden takia. Menin sitten Utsjoelle E6:tta pitkin, mutta se osuus on kyllä nätti sekin Tenon vartta kulkiessaan.
Niin...kysymykseni oli oikeastaan, että missä kunnossa Ifjordin kautta kulkeva ns. vanha jäämerentie oli nyt?
En oo ihan lähiaikoina ajanu 98:ia. Pari vuotta sitten Torhopin tienoilla asfaltti oli aivan ruvella. Tie oli muuten hyvässä kunnossa. Eli tämmöstä
http://www.panoramio.com/photo/18105277
Kun meri rupes lähestymään niin tiekin parani. Välillä Ifjord - Lakselv 90 prosenttia tiestä oli hyvässä kunnossa.
http://www.panoramio.com/photo/18105149
Nuo kuvat on 5 vuotta vanhoja ja otettu 5140 kännykällä.
Tuli tuosta vesisateesta mieleen. Ajelin Ifjordista Lakselvin suuntaan. Jotain 30 km ennen Lakselvia tuli aivan tolkuton merisumu. Visiiri lätimäräksi. Piti ajaa visiiri auki. Silmälasit lätimäräksi. Piti riisua ne. Näkyvyys oli alle 50 metriä ja naamaa paleli. Oli aika pitkiä kilometrejä. Ainoa kerta kun en ole nauttinut motolla ajamisesta. Joku kohtalotoveri oli ajanut tiensivuun ja tuijotteli usvan seassa merelle nähtävästi kaiken toivon menettäneenä.
Juuri tuollaista maisemaa sieluni kaipaa - pitkää ja aavaa baanaa hiljaisuuden keskellä.
Pitkä lähestymismatka Etelä-Suomesta vaatii vaan voimia. Vähän olen aikonut pistää prätkän auton peräkärryyn ja lähteä jostain Saariselältä vereksin voimin Finnmarkiin. Eihän se ihan oikeeta motorismia ole, mutta meinaan koettaa sitä kuitenkin ainakin joskus.
Etelä-Norjassa saa pujotella Knausien kanssa jonossa ainakin heinäkuussa. Se vähän tökkii, vaikka maisemat ovat kyllä suurenmoiset sielläkin.
Pitkä ajomatka menee hyvin kun muistaa tauottaa. 150-200 km välein vartin kahvitauko. Päivällisen syön vasta perillä ettei iske väsy tai mannertenvälinen vessahätä.
Kannattaa vaihdella tietyyppejä. Välillä E75 ja välillä pienempiä. Käänny Kärsämäeltä Vaalan suuntaan ja jatka Puolanka, Ranua, Kemijärvi. Maalaisteitten jälkeen jaksaa taas vääntää E75 eteenpäin. Puolangalla on edukas majapaikka teiden 78 ja 873 risteyksessä. 30€ yö saunalla. Saariselän Panimo on toinen halpa välietappi. En tiedä onko Säräisniemellä oleva Ruununkartano vielä pystyssä. Halpa, siisti ja hyvä sauna. Rauhallinen paikka lähellä Oulujärveä.
Joskus tehny niin että ottanu Karigasniemeltä majoituksen (Tenon Eräkievari, Kalastajan Majatalo) ja heittäny sieltä käsin lenkkiä Nordkappiin, 98:lle ja Vesisaareen. Vesisaaressa on Nobile Hotell jossa puhutaan suomea. Ovat nostaneet hintoja sen verran että mieluummin majoitun Suomen puolella.
Olen sinne ajellut mp:kin, mutta useimmin autolla. Johtunee siitä, kun eukko matkassa ja tavaraa tietysti paljon. Ovat muutenkin olleet useamman viikon reissuja. Kyllä ne aika tarkkaan on tullut koluttua jäämeren rannat ja vuonot. Usein ollaan yövytty teltassa. Hienointa on, kun saa olla täydessä autiudessa, eli ei mitään asutusta lähelläkään.
Eteläsuomesta myös reissuun lähdetään ja tuo puuduttava matka täältä sinne Suomen yläpuolelle, on kyllä harmi. Mielellään menisi muuten useamminkin. Joskus veimme auton yöjunalla Rovaniemelle, jolloin sai aamulla jatkaa levänneenä. Mitenhän mp:n kuljetus junalla onnistuu, kai ne pyöränkin kyytiin huolii? Ei ole tullutkaan kysytyksi.
Akku pitäis irrottaa ja ladata. Jos pyörän akku on hankalassa paikassa, kannattaa laittaa akkuun johdot
kiinni joista voi ladata vaikka kerran kuussa. Uudemmat pyörät syö koko ajan virtaa, joten pitää
useammin ladata. Vanhemmat pyörät ovat helpompia, koska akku on huoltoystävällisessä paikassa.
Mutta kyllä se käyttöohjeen avulla löytyy uudemmistakin. Häjyimpiä lienee Ducati, ZX12R, BMW R1150.
Mikä piru niitä insinöörejä riivaa, kun pitää laittaa niin älyttömästi voimavaroja akun piilottamiseen?
Niin on taas SevenFifty taas tallissa, muuten, jos Norjassa ajelette, niin menkää ihmeessä Etelä-Norjaan, huimat maisemat. Esim. Preikestolen on niin huima paikka, että kaikki eivät edes uskalla sinne mennä. Katsokaa kuukkelista hakusanalla preikestolen, niin näätte. Myös mukavia kaupunkeja siellä, Stavanger, Kristiandsand jne.
Kevättä odotellessa
F2
Minulla loppusajo jo 1.10 ja sen ajamisen tilalle en ole oikeastaan mitään keksinyt. Ne motoristit, jotka ajavat paljon, miten ne kuluttavat aikansa.
Ite nostelen puntteja ja pelaan tietokoneella yksin pelattavia roolipelejä (Oblivion, Fallout 3). Eli talvi tiukasti sisällä. Karhu on lopunperin melko fiksu otus.
jossain välissä keväällä pikkuhuoltoa pyörälle, muutoin talvikaudeksi takaisin salille
keräämään kadonnutta lihasmassaa (poistamaan kertynyttä läskiä) ja hiukan
aktiivisemmin harrastelemaan kontaktilajeja.
Tähän väliin mainos, vaikkakaan ei maksettu. Helsinkiin avattiin Kamppailuvarusteen myymälä. Pääpaikka Turussa. Maustamaton Fast Prode-90 kustantaa 16e, ovh 23e. Muscle palautusjuoma 2 kolmen hinnalla.
Jeps, nyt on motskari laitettu talliin talvisäilytykseen. Syvä huokaus.
Ensi kesänä aion lähteä innokkaasti Lappiin ajelemaan! :) Kortin sain tänä kesänä ja tulihan sitä muutama tuhat kilsaa mittariin ajellessa näitä lähipaikkakuntia, muutamien satojen kilometrien säteellä kotoa. Mahtavaa puuhaa, nautin joka kilometristä, jonka vietin pyörän selässä. Ensi kesänä uskaltaa jo vähän kauemmas kotoa. Motoristien tapahtumiin en vielä uskaltautunut, josko niihinkin sitten...
Toiveissa lyhyt talvi.
että moottoripyöräily saattaa aiheuttaa pahaa riippuvuutta ja vieroitusoireita ;-)
Ei mitään sellaisesta kerrottu!!!! Ihan yllätyksenä tuli... Ihan puun takaa...
Karseat vieroitusoireet, just tuossa mietin, että voiskohan autoon ratin tilalle vaihtaa moottoripyörän sarvet... :D
Ei ne pelkät sarvet autosta pyörää tee. Ei anna yhtä hyviä värinöitä. Laita ainakin hierontaistuin autos penkille...