Paljonko tuollainen kuluttaa suurinpiirtein kaupunki/maantie? Paljonko on dieselvero? Minkähän verran suurinpiirtein täytyisi ajaa, että kuolettaa dieselveron, jos verrataan vaikka kaupungissa 8 ja maantiellä 6,8 vievään pienempään bensa-autoon? Onko järkeä laittaa tuommoista, jos ei itse voi/osaa tehdä huoltoja/korjauksia, onhan suht.halpoja korjaamoja kyllä ja osatkin on halpoja tuohon eli ei kai tuollainen esim. vm.90-95 ole vielä harrasteauton asemassa ainakaan jos on hyväkuntoinen kori, huollettu ja hoidettu yksilö? 200D siksi, että se olisi kaiketi se taloudellisin vaihtoehto, 250D vie kuitenkin vähän enemmän eikä ole kiirettä vaan rauhallisesti ajelen muutenkin.
Kysymyksiä W124/E 200D
ostaakko vai eikö?
53914
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vero kaikkineen siis ajoneuvovero ja diisselvero on noin 600e vuodessa. Kulutus on maantiellä rauhallisella ajolla alle 5 lt sadalla ja yhdistetty kulutus on siinä 7 litraa. Pelkkä kaupunkiajo niin voi olla 7,5-8 litraa.
Suhteessa isompaan diisseliin esim mulla E320 cdi kulutus on maantiellä rauhallista vauhtia 4,8 litraa ja keskikulutus on viimeisen 4000 km aikana 6,8 lt. Eli isompi kulkee pienemmillä kierroksilla kun on vääntöä enemmän=n 200hp.
Keskikulutus on ollu 6l/100km. ajoista 40% kaupunkiajoa ja 60% maantiellä.
Elikkä, 1000km maksaa 66e.
Mainitsemallas pensa-autolla 1000km maksaa n.120e
Dieselvero on n.1.5e päivässä, elikkä jos ajat 20km päivässä, niin dieselillä kantsii ajella.
Tollanen vanha dieseli on nii yksinkerainen kapistus ettei tarvi olla jatkuvasti konepellin alla.
Aikoinaa mb 124 oli taksimiesten suosiossa siksi ettei siihen tarvinnu tehdä mitään remonttia ensimmäisen 300000 tuhannen aikana. Muut merkit seisoivat korjaamoilla päiväkausia jakoremmin vaihdoissa ja kaikenmaailman vikojen vuoksi..
järkevämpi,kuin ekan sukupolven c-koppa,jossa onneton lucas syöttöpumppuna.muutenkin w124 on hyvin hoidettuna paremman näköinen,kuin tuo onneton tötterö c eli w 202.
hyvän 124:sen hakemiseen saa toki kuluttaa tovin aikaansa,suurinosa on melko raskaasti ajettuja ja huonolla pidolla olleita,huollot jätetty tekemättä,kun ei kiinnosta tai raha ei ole riittänyt edes noihin perushuoltoihin.
Ekan sukupolven "tötterössä" on lucaksen pumppu 220dieselissä. 200d:ssä bosch. onhan tuo w202:n meluisampi kuin w124. Onhan nuita w124 vielä hyväkuntoisiakin. Kannattaa laittaa suurempi painoarvo auton kunnolle kuin km-lukemalle/vuosimallille.
Dieselvero muistaakseni 430€, ei varmaan tarvitse ajaa kun noin 10tkm, että kuolettaa dieselveron, kumminkin aika pikkuruokainen. Jos ei itse osaa tehdä huoltoja tai korjauksia, tuommosen laittaminen on todella järkevää. Auto on yksikertainen ja korjaaminen korjaamollakin sen takia helppoa ja halpaa, jos vikaa sattuisi ilmenemään. Osat kyseiseen malliin on todella halpoja.
SUOSITTELEN.