Hienoa Viking!

Kauan se kesti ja kestää vielä ennenkuin uusi laivatilaus realisoituu telakkatyöksi, mutta suunnittelijat päässevät vauhtiin aaika pian. Meillä Varsinais-Suomalaisilla on täysi syy jatkaa Viking linen suosimista!
17343
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Toivottavasti tulossa on muutoksen tuulia ja rakentamisessa suositaan suomalaisia työntekijöitä!

Äänestä
  • Yhtiö olisi takuuvarmasti saanut uuden aluksen edullisesti monilta muilta telakoilta. Tämä tilaus pelastanee Turun telakan laman kourista. Maalimalla lienee laivanrakennus taas lähtemässä varovaiseen nousuun. Onkin toivottavissa, että Turun telakka tulee ehken pikkuisen helpommin saamaan laivatilauksia tulevaisuudessa. Liian pitkä tyhjäkäyntiaika olisi tiennyt takuuvarmasti putoamista kehityksen buumista? Nyt moni turkulainen on enemmän kuin iloinen!

    Äänestä

  • johdolle! kirjoitti:

    Yhtiö olisi takuuvarmasti saanut uuden aluksen edullisesti monilta muilta telakoilta. Tämä tilaus pelastanee Turun telakan laman kourista. Maalimalla lienee laivanrakennus taas lähtemässä varovaiseen nousuun. Onkin toivottavissa, että Turun telakka tulee ehken pikkuisen helpommin saamaan laivatilauksia tulevaisuudessa. Liian pitkä tyhjäkäyntiaika olisi tiennyt takuuvarmasti putoamista kehityksen buumista? Nyt moni turkulainen on enemmän kuin iloinen!

    ettei laivaa muka olisi kilpailutettu? Olisivatkohan saaneet sen Turusta halvimmalla...

    Äänestä

Päivän reissun voi työtönkin tehdä ilmoittamatta työkkäriin!

Alan nyt jo nipistämään euron pari kuussa, laitan oikein erikseen purkkiin, niin on sitten rahaa, kun laiva valmistuu! Täytyy nyt sitten vaan toivoa, että ei sossusta tulla kotikäynnille bongaamaan minun rahavarastoa!

Äänestä
  • Tukiaisilla töitä Baltia-Puolan duunareille?

    Äänestä

Muistakaas tämä!

Äänestä

Vastaava tilaus.

Äänestä
  • Antaa nyt Vikingin tehdä ensimmäinen prototyyppi maakaasulla käyvästä laivasta kaikkine pikku vikoineen ja lastentauteineen.
    Seuraava tilaus tuleekin jo halvemmaksi kun ei tarvitse juosta yhtenään telakalle korjaamaan pikku vikoja ja vaihtamaan yhteensopimattomia osia.

    Äänestä

  • AutoCAD kirjoitti:

    Antaa nyt Vikingin tehdä ensimmäinen prototyyppi maakaasulla käyvästä laivasta kaikkine pikku vikoineen ja lastentauteineen.
    Seuraava tilaus tuleekin jo halvemmaksi kun ei tarvitse juosta yhtenään telakalle korjaamaan pikku vikoja ja vaihtamaan yhteensopimattomia osia.

    hötkyilkö...
    Vielä on pitkä matka ennen kuin töihin päästään jos päästään...!

    Äänestä

on vasta sopimus sopimusneuvotteluista, ei tilaus.
Lisäksi tilaus riippuu Suomen valtion tuesta eli montako kymmentä miljoonaa annetaan verorahoista tai vapautuksia laivayhtiölle maksuista ym. Tilaajan etu se on.

Äänestä
  • Valtio ajaa vaikka mielummin kaikki varustamot ulkomaille, ettei sen tarvitsiosi antaa mitään verohelpotuksia yhdellekään laivalle!

    Tällaisia päätöksiä on ennenkin torjuttu sillä perustelulla että se on kilpailua vääristävä.

    Äänestä

  • unohda koko juttu kirjoitti:

    Valtio ajaa vaikka mielummin kaikki varustamot ulkomaille, ettei sen tarvitsiosi antaa mitään verohelpotuksia yhdellekään laivalle!

    Tällaisia päätöksiä on ennenkin torjuttu sillä perustelulla että se on kilpailua vääristävä.

    Vehviläinen ei muista edes puhuneensa mistää tuista?
    Hesari, maan päämedia, mollaa ihan pääkirjoitustasolla laivayhtiötä "liki rikollisluonteisesta" vedättämisestä ja uhittelusta!

    Näin mustamaaluksin Viking takuulla tilaa aluksensa muualta... Se lienee helsinkiläisille ja kehäkolmosen pohjoispuolelle rahoja hinkuvien tahojen tarkoituksin.

    Äänestä

Kyllä tuo kummasti piristäisi alueen yleistä mielialaa, jos tialaus nyt toteutuu ja laivaa aletaan rakentamaan. Julkisuudessa käydyn keskustelun perusteella se ei valitettavasti näytä vielä yhtään varmalta.

Äänestä
  • Meillä on kaksi vaihtioehtoa:

    1. Maksetaan tuhansille rautakourille seuraavat vuodet erilaisia työttömyyskorvauksia ja ansiosidonnaisia (ei ihan pieniä summia?).
    2. Otetaan se tilaus lupaamalla ympäristöystävällisen laivan rakentamisesta pieni korvaus (huom. sellaisia ympäristöystävällisiä kaasumoottoreita valmistetaan maailmassa vain kahdessa maassa, joista toinen on Suomi).

    Liian vaikeaa taas hallituksen matemaatikoille?

    Äänestä

  • mitä maksaa kirjoitti:

    Meillä on kaksi vaihtioehtoa:

    1. Maksetaan tuhansille rautakourille seuraavat vuodet erilaisia työttömyyskorvauksia ja ansiosidonnaisia (ei ihan pieniä summia?).
    2. Otetaan se tilaus lupaamalla ympäristöystävällisen laivan rakentamisesta pieni korvaus (huom. sellaisia ympäristöystävällisiä kaasumoottoreita valmistetaan maailmassa vain kahdessa maassa, joista toinen on Suomi).

    Liian vaikeaa taas hallituksen matemaatikoille?

    Kummallisen suuri kauppahinta, 240 miljoonaa 210 metrin perusaluksesta, jonka rakenteista suurin osa tulee napin painalluksella kovalevyltä näytölle. Näinä aikoina kun telakoilla on huutava pula tilauksista kauppasumma kuullostaa kovalta...

    Ettei olis vain vedätysyritys valtiota kohtaan. Tukisummakin voidaan nostaa suuremmaksi, kun hinta-arvio laivasta on ylisuuri. Tallink sai saman kokoisen laivan reilusti alle 200 miljoonan.

    Toivottavasti aluksesta tulee oikean risteilijän tuntuinen, muuten se seilaa tyhjänä. Turun saariston täytyy näkyä ikkunoista.

    Äänestä

  • Kansimatkustaja kirjoitti:

    Kummallisen suuri kauppahinta, 240 miljoonaa 210 metrin perusaluksesta, jonka rakenteista suurin osa tulee napin painalluksella kovalevyltä näytölle. Näinä aikoina kun telakoilla on huutava pula tilauksista kauppasumma kuullostaa kovalta...

    Ettei olis vain vedätysyritys valtiota kohtaan. Tukisummakin voidaan nostaa suuremmaksi, kun hinta-arvio laivasta on ylisuuri. Tallink sai saman kokoisen laivan reilusti alle 200 miljoonan.

    Toivottavasti aluksesta tulee oikean risteilijän tuntuinen, muuten se seilaa tyhjänä. Turun saariston täytyy näkyä ikkunoista.

    Kannattaa pitää mielessä lähestyvät vaalit. Tukien kanssa päsmäröidessä menee aikaa ja sitten sopivasti ennen vaaleja kepulipoliitikot voivat röyhistellä että me sen teimme.

    Äänestä

  • Ei-Turkulainen kirjoitti:

    Kannattaa pitää mielessä lähestyvät vaalit. Tukien kanssa päsmäröidessä menee aikaa ja sitten sopivasti ennen vaaleja kepulipoliitikot voivat röyhistellä että me sen teimme.

    "jonka rakenteista suurin osa tulee napin painalluksella kovalevyltä näytölle."

    Ilmankos tyyppi makaakin kotona keskellä työpäivää perjantaina. Ei ymmärrä, ettei laivaa tehdä tietokoneen näytöllä. Edes Turussa.

    Meinaan, ei se näytölläoleva kuva kellu.......

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jouko Saari kirjoitti:

Kauan se kesti ja kestää vielä ennenkuin uusi laivatilaus realisoituu telakkatyöksi, mutta suunnittelijat päässevät vauhtiin aaika pian. Meillä Varsinais-Suomalaisilla on täysi syy jatkaa Viking linen suosimista!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu