Ostin Saksasta tuodun Mersu 300D automaatin. Lueskelin ohjekirjaa ja huomasin että siinä öljynvaihtoväliksi on merkitty 5000 km. Onko todella näin? Aiemmilla autoilla olen aina ajanut 10 tkm ja öljynsuodattimen vaihdan joka toinen kerta.
Täällä palstalla aiemmassa kirjoituksessa eräs henkilö kertoi että 300D kone on heikompi kuin 250D. Onko näin? Luulin että isompi kone kestäisi enemmän ja siitä syystäkin möin entisen 200D:n pois ja ostin tuon kolmesatasen tilalle.
Täällä palstalla aiemmassa kirjoituksessa eräs henkilö kertoi että 300D kone on heikompi kuin 250D. Onko näin? Luulin että isompi kone kestäisi enemmän ja siitä syystäkin möin entisen 200D:n pois ja ostin tuon kolmesatasen tilalle.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eipä heti tule mieleen, miksi ohjekirjatasolla olisi öljynvaihtoväli valmiiksi puolitettu. Lähinnähän syynä on pidetty rasittavia olosuhteita, joista Saksassa voisi kyseeseen tulla jatkuva vuoristossa ajo tai jatkuva lyhyiden matkojen ajo (esim. jatkuva huippunopeudella ajo ei pitäisi olla rasittavaa). Mutta nekin voisivat olla poikkeuksia 10tkm:n vaihtovälin ollessa normaali.
300D:n kestävyydestä on aika paljonkin juttuja. Epäilyksiä on herättänyt pitkä kansi, esikammiorakenne tai liian "heikko" kansipahvi (liian pienet sillat kanavien välillä). Noista kylläkin pitkä kansi on ainut ero noihin pienempiin moottoreihin. Liekö tämä sitten vain riskialttiimpi noissa mahdollisissa ylikuumenemistapauksissa? On kai kuitenkin aika selvää, että 300D on tosiaan helpompi rikkoa kuin nuo pienemmät, mutta kun voitelu ja jäähdytys pelaa, niin ei ole mitään hätää.
Vaihdan siis öljyt kuten ennenkin