Onko kenelläkään tietoa että missä mättää kun minun volvo penta 130c\270 ei ota kierroksia vedon ollessa päällä kuin 2000 ja sammuu jos yrittääkää lisätä. vedon ollessa pois ottaa kyllä normaalit kierrokset eli 5000???
volvo ei ota kierroksia
scuba
74474
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
koska on viimeeksi pelannut kunnolla ja mitä on tämän jälkeen tehty/tapahtunut? yritettään purkaa tilannetta...
Syy ongelmaan on todennäköisesti sytytyspuolella, eli tarkistappa sytytysennakko stroboskoopilla kun kone on rasittamattomana (kierrätät vapaalla). Ennakon kuuluu olla 12ºEYKK tyhjäkäynnillä (900-1000rpm) ja 27-29ºEYKK 2000rpm.
Jos ennakkoa on liian vähän kierroksilla, mutta oikein tyhjäkäynnillä, on virranjakajan keskipakoennakkojousissa ruostejumittuma -> avaa virranjakaja, ota kärkiä kannattava taso irti, ja palottele sisuskalut (tai yritä rasvata CRC tai WB-40 rasvoilla), mutta VARO hukkaamsta osia jos purat.
Toinen ongelma voi olla että yksi tai kaksi sytytysjohdoista on rikki, eli yleismittari käteen (mieluiten digitaalinen, halpakin käy). Sitten mittari Kilo-Ohm asteikolle, ja mittaat kaikkien johtojen vastukset, pitää olla alle 4K-ohm, että ovat kunnossa. Ja katso että sytytysjohdot ovat oikeassa järjestyksessä jakajassa (kerran meni väärässä järjestyksessä, ja kone protestoi voimakkaasti ;) ).
Sitten kärjet, sytytystulpat, virranjakajan kansi ja pyöriä ja kondensaattori kannattaa samantien uusia, maksaa 10€ luokkaa motonetistä. Osta NGK tulpat!!
Sytytyspuola voi myös olla viallinen, mutta sillon kone joko ei toimisi ollenkaan, tai toimisi vaan hetken, ei ainakaan kiertäisi tyhjänä.... jos se kuitenkin on viallinen, ÄLÄ OSTA BILTEMA puolaa! Itteltä meni toissa kesänä sellanen kesken reissua, oli muuten 2h ajettu, ja ohjeiden mukaan asennettu, ylikuumeni! Onneks oli alkupeärinen Bosch puola mukana varaosapakissa :D
P.S. Oma B20 pohjainen AQ130D 280D paketti on myytävänä, on täysrempattu jne, jos tulee tarvetta.
Helppo
Pääsuutin tukkeessa. Kaasutin on tyhjentynyt talven aikana haihtumalla ja epäpuhtaudet on kovettuneet kaasuttimen pohjalle.
Ilman kuormaa moottori käyttää vain tyhjäkäyntipiiriä pienestä läpän asennosta johtuen. Pääpiirille siirryttäessä ei saa Bensaa?
Eli kaasutin aiheutti kuvatunlaisen ongelman itsellä. Jos se tumppaa plaanin noustessa
niin silloin saattaa olla kiihdytyspumpussa häikkää.
Kaasutin irti,auki ja puhtaaksi.Ilman kuormaa kierrokset saa tappiin vaikka bensan hajulla.
Mulla oli vastaavanlainen vika ja se löytyi bensatankin imuletkusta, siellä oli nimittäin muovinpalanen, joka ilmeisesti kääntyi poikittain letkussa, kun lisäsi nopeasti kaasua.
Eli kurkista tankkiin jos pystyt.
scuba...onko löytynyt vikaa...?