bmw 120d...dpf???

eli tuli hankittua tuollainen bmw 120d ja olen ajatellut että pitäisi uudelleen ohjelmoida jotta saisi lisää tehoa ja vääntöä. eli tuli mieleen että jos tuon dpf poistaisi niin miten kävisi katsastuksen suhteen meneekö läpi vai tuleeko hylsy? paljon tuosta uskaltaa ottaa irti ettei tarvii pelätä kytkimen ja vauhtipyörän puolesta vääntöä? entä kannattaako tuon rosteriputkiston hankkiminen jos tuon dpf poistaa ? olen ajatellut että tekisin uuden putken palan siihen väliin tai sitten dpf koteloon tyjennys tai putkiviritelmä jolloin poisto ei näy ulkopuolelle.

jos joku tietää paremman palstaan niin linkkivaan tai jonkun jo aloittaman keskustelun..

kiitos asiallisista vastauksista
191579
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Jos haluat tehoa lisää huolettomasti niin olisi kannattanut ostaa 123d, se kulkee riittävästi jo vakiona.

Äänestä
  • Käytin juuri rekisteröinti katsastuksessa oman 120D:n ja k-arvo oli 0.48. Kysyessäni hiukkasloukusta katsuri totes, ettei siinä EHKÄ OLE dpf:ää koska arvo oli hiukkasloukulliseksi korkea. EVVVK katsastusmiestä;) miksi siis vaivaisit itseäsi moisella asialla. Uskoisin, että tehon nosto PPK-tasolle ainakin on turvallista jopa 120KW moottorissa. On muuten todella hauska auto ihan vakionakin:)

    BMW Performance Power Kit

    BMW Performance Power Kit -sarjan avulla BMW 120d - ja BMW 320d -autosi moottorin erinomaisen suorituskyvyn voi jopa ylittää. Nämä paketit koostuvat ohjelma- ja laitteistokomponenteista, joiden toimintaperiaatteet on sovitettu täydellisesti toisiinsa sopiviksi. Tehon nosto, joka saavutetaan moottoritietoja muuttamalla, tuo väistämättä mukanaan myös lämpötilaan liittyviä haasteita. Muutettujen moottoritietojen ohella sarja sisältää normaalia suuremman välijäähdyttimen ja tehokkaamman 600 watin tuulettimen. Tuloksena on tehon nousu 130 kW:sta 145 kW:iin ja maksimivääntömomentin kasvu (350 Nm:stä 390 Nm:iin): kiihdytys nollasta sataan sujuu 0,5 s nopeammin. Nopeudesta 80 nopeuteen 120 km/h kiihtyvyys paranee jopa 0,8 s (4. vaihteella) tai 1,0 s (5. vaihteella). Maksiminopeudessa ero on 5 km/h*. BMW 120d (130 kW/350 Nm) alkaen 03/07.

    Äänestä

  • Fjddd kirjoitti:

    Käytin juuri rekisteröinti katsastuksessa oman 120D:n ja k-arvo oli 0.48. Kysyessäni hiukkasloukusta katsuri totes, ettei siinä EHKÄ OLE dpf:ää koska arvo oli hiukkasloukulliseksi korkea. EVVVK katsastusmiestä;) miksi siis vaivaisit itseäsi moisella asialla. Uskoisin, että tehon nosto PPK-tasolle ainakin on turvallista jopa 120KW moottorissa. On muuten todella hauska auto ihan vakionakin:)

    BMW Performance Power Kit

    BMW Performance Power Kit -sarjan avulla BMW 120d - ja BMW 320d -autosi moottorin erinomaisen suorituskyvyn voi jopa ylittää. Nämä paketit koostuvat ohjelma- ja laitteistokomponenteista, joiden toimintaperiaatteet on sovitettu täydellisesti toisiinsa sopiviksi. Tehon nosto, joka saavutetaan moottoritietoja muuttamalla, tuo väistämättä mukanaan myös lämpötilaan liittyviä haasteita. Muutettujen moottoritietojen ohella sarja sisältää normaalia suuremman välijäähdyttimen ja tehokkaamman 600 watin tuulettimen. Tuloksena on tehon nousu 130 kW:sta 145 kW:iin ja maksimivääntömomentin kasvu (350 Nm:stä 390 Nm:iin): kiihdytys nollasta sataan sujuu 0,5 s nopeammin. Nopeudesta 80 nopeuteen 120 km/h kiihtyvyys paranee jopa 0,8 s (4. vaihteella) tai 1,0 s (5. vaihteella). Maksiminopeudessa ero on 5 km/h*. BMW 120d (130 kW/350 Nm) alkaen 03/07.

    kysyin tuosta diesel-autojen vähäpäästöisyydestä, kun käytin omaani leimalla(rek.otteessa merkintä vähäpäästöinen) että kuinka sitä kontrolloidaan. Katsuri sanoi ettei mitenkään, normaali turbodieselin k-arvo raja eli 3

    Äänestä

JA SITTEN PARKUU TÄÄLLÄ.

Äänestä
  • ja herran ajoneuvo oli?? Miten to auto voi olla mopo kun suoritusarvot vakiona on samaa luokkaa kuin 200 heppaisessa bensa sportissa (esim. Octavia RS)?? Eihän 120D mikään raketti ole, mutta yhdistettynä kulutukseen ja ajo-ominaisuuksiin aika makea peli.

    Äänestä

  • te perseaukiset paskiaiset näytte tekevän. Painu vittuun ulisemasta köyhyyttäsi täältä, ei heru sympatiapisteitä.

    Äänestä

  • eroonloisista kirjoitti:

    te perseaukiset paskiaiset näytte tekevän. Painu vittuun ulisemasta köyhyyttäsi täältä, ei heru sympatiapisteitä.

    Ja tämä viesti oli tarkoitettu??

    Äänestä

  • EX 270CDI kirjoitti:

    Ja tämä viesti oli tarkoitettu??

    w7m4:lle, sehän on tässä ketjussa ainut joka ulisee, ilmeisestikin köyhyyttään.

    Äänestä

  • loisistaeroon kirjoitti:

    w7m4:lle, sehän on tässä ketjussa ainut joka ulisee, ilmeisestikin köyhyyttään.

    JAKSAA INISTÄ

    Äänestä

  • w7m4 kirjoitti:

    JAKSAA INISTÄ

    näkyy kannattaisko tukkia turpa, köyhä pelle.

    Äänestä

  • loisistaeroon kirjoitti:

    näkyy kannattaisko tukkia turpa, köyhä pelle.

    NE URPUTTAA NETISSÄ KELLE VAAN

    Äänestä

  • w7m4 kirjoitti:

    NE URPUTTAA NETISSÄ KELLE VAAN

    niin kuin sinä.

    Äänestä

  • w7m4 kirjoitti:

    NE URPUTTAA NETISSÄ KELLE VAAN

    näyttää olevan, eivätkä näytä tajuavan edes, että se edellinen kirjaston ilmaisen nettiyhteyden käyttäjä unohti caps lockin päälle.

    Äänestä

  • loisistaeroon kirjoitti:

    näyttää olevan, eivätkä näytä tajuavan edes, että se edellinen kirjaston ilmaisen nettiyhteyden käyttäjä unohti caps lockin päälle.

    onx toi alle 8s 0-100Km/h edes hyvä?

    Äänestä

  • virtuoosi23 kirjoitti:

    onx toi alle 8s 0-100Km/h edes hyvä?

    Joo joo, on on, se on helvetin hyvä. Huippunopee!

    Äänestä

joo kulkee varmaan BMW 120d lastulla sitten kuin eläin, tai niin ainakin kuski luulee. Suorituskyky samaa tasoa kuin vakio 123d. Ei pärjää mun Mersulle mitenkään, hain saksasta kaksi kuukautta sitten E500 306hp sedanin vm. 05. Painoa paljon enemmän ja vääntöä vähemmän kuin diesel 1-sarjassa mutta Ohhoh kun bemmi jää http://www.zeperfs.com/duel1800-986.htm

Äänestä
  • Mannet ajaa mersuilla...

    Äänestä

Hyvä mb forever, mun isin auto kulkee vieläkin lujempaa, kaikki jää.

Tulkaa viivoille! Mersu is best!

Äänestä

Hei Mersumies , katopas tätä. Ei taida mersulla olla näihin suorityskyky/kulutus/päästöarvoihin mitään vastinetta moneen vuoteen. Bemarin diesel on ykkönen ja pysyy ykkösenä.

http://www.youtube.com/watch?v=Ma-KBPcwRlc

Auto tulee ihan just myyntiin ja bemarin moottorijohtaja on todennut että laitetaan turboa lisää sitä mukaa kun tarvii, että pysyy kilpailijat reilusti takana.

Missä on mersun vastine tälle?????

Äänestä

Kommentoi aloitusta


k4g3 kirjoitti:

eli tuli hankittua tuollainen bmw 120d ja olen ajatellut että pitäisi uudelleen ohjelmoida jotta saisi lisää tehoa ja vääntöä. eli tuli mieleen että jos tuon dpf poistaisi niin miten kävisi katsastuksen suhteen meneekö läpi vai tuleeko hylsy? paljon tuosta uskaltaa ottaa irti ettei tarvii pelätä kytkimen ja vauhtipyörän puolesta vääntöä? entä kannattaako tuon rosteriputkiston hankkiminen jos tuon dpf poistaa ? olen ajatellut että tekisin uuden putken palan siihen väliin tai sitten dpf koteloon tyjennys tai putkiviritelmä jolloin poisto ei näy ulkopuolelle.

jos joku tietää paremman palstaan niin linkkivaan tai jonkun jo aloittaman keskustelun..

kiitos asiallisista vastauksista

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu