Kertokaa, kun ei tiedä (Honda VB 900cm^3 1973)

No, nyt sitä oon sitten siinä pisteessä, että vois moottoripyörän ostaa ja ainakin mun silmään tollanen
http://www.nettimoto.com/honda/cb/1037662
Näyttää aikas hienolta, mut sitten on vaan se ongelma, että kun ei tiedä mitään moottoripyöristä, muuta kun, että joskus kaks vuotta sitten ajoin kortin, enkä sitä ennen oo pyöriin koskenutkaan...

Osaan varmasti korjata jotkut maalaisjärki ongelmat ja muut, koska yritystä ei puutu... Mut onkohan tollanen pyörä viisas ostos jos aattelis kuitenki siltä kannalta, et olis kiva jos siitä pyörästä ei ihan ehti mitään kauheen kallista menis rikki? Ja sanokaa vaan suoraan jos on mielessä, et joku muu pyörä olis paljo paree ja muuta. Vaikka eka pyörä onkin, niin en aijo mitään louskua ostaa, vaikka varmaan vois turvallisempi olla, mut sit en osta ollenkaan (ja minähän ostan).

Eli kaikki tipsit, vinkit ja tieto (lähteet) moottoripyöristä voitte kertoa jos haluatte, tuskin tiedän mitään, joten olisi kiva, jos ette kauheaa alan slangia käyttäisi : ) tietämätön kiittää, tietoisia.

4

682

    Vastaukset 4

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • vari

      Tuo vehje on porattu 900 kuutioiseksi. Ja toivon mukaan viritetty huippuunsa. Alunperin ollut 750 kuutioinen. Kannattaa käydä lukemassa historiaa. Hondan CB 750 oli aikansa uranuurtaja. Tätä nykyä klassikko.

      Jotakuinkin tuolta näyttää alkuperäinen, joten paljon on muuteltu tuohon sinun pyörääsi.
      http://www.bikepics.com/pictures/339734/

      • vari

        Ja samaan hengenvetoon täytyy mainita että minun mielestä sinun ei kannata ostaa tätä kyseistä pyörää ensimmäiseksi pyöräksi mikäli ei löydy laajaa kokemusta koneitten parissa.

        Jos jotain hajoaa niin sinun pitäisi olla tietoinen mitä pyörään on muutettu jotta pystyt hankkimaan tarvittavat varaosat. CB 750 korjausoppaalla pääsee alkuperäisellä pyörällä pitkälle. En tiedä onko 900 kuutioisesta viripaketista olemassa kirjoja. Joka tapauksessa siellä on oletettavasti jyrkempää nokka-akselia, isommat männät, ehkäpä venttiileitä suurennettu, kaasuttajan säädöt muutettu ja mitä lie muuta. Puhumattakaan mitä on jätetty tekemättä. Viritys on loputon kierre. Voi toki olla mahdollista että pyörästä on tehty 900 kuutioinen, säädetty kaasarit ja jätetty homma siihen... Nämä asiat kannattaa selvittää ennen ostamista.

        Malli on muuten hyvä ja kaunis mutta vaatii usein entisöimistä ja huoltamista vanhuutensa takia. Valmiiksi entisöidyt taas maksavat maltaita.


      • hyvää vaihtoehtoa
        vari kirjoitti:

        Ja samaan hengenvetoon täytyy mainita että minun mielestä sinun ei kannata ostaa tätä kyseistä pyörää ensimmäiseksi pyöräksi mikäli ei löydy laajaa kokemusta koneitten parissa.

        Jos jotain hajoaa niin sinun pitäisi olla tietoinen mitä pyörään on muutettu jotta pystyt hankkimaan tarvittavat varaosat. CB 750 korjausoppaalla pääsee alkuperäisellä pyörällä pitkälle. En tiedä onko 900 kuutioisesta viripaketista olemassa kirjoja. Joka tapauksessa siellä on oletettavasti jyrkempää nokka-akselia, isommat männät, ehkäpä venttiileitä suurennettu, kaasuttajan säädöt muutettu ja mitä lie muuta. Puhumattakaan mitä on jätetty tekemättä. Viritys on loputon kierre. Voi toki olla mahdollista että pyörästä on tehty 900 kuutioinen, säädetty kaasarit ja jätetty homma siihen... Nämä asiat kannattaa selvittää ennen ostamista.

        Malli on muuten hyvä ja kaunis mutta vaatii usein entisöimistä ja huoltamista vanhuutensa takia. Valmiiksi entisöidyt taas maksavat maltaita.

        http://www.vmpk.fi/forum/index.php?board=24.0
        Mm kawa 750 ltd
        suzuki 500
        Selaamalla saattaa löytyä Hondia. Noi kaksi oli samoilla tuhansilla eeroilla, näyttää vaan ehjemmiltä?
        Ja ei noissa kauheesti ole rahaa kiinni missään.


    • yhden_mielipide_toiseen

      Suora lainaus myyjältä

      " lataa alakierroksilla heikosti. Maadoitus vikoja, startti päällä kokoajan. Vilkut sekoilee. Maalivika tankissa. Jälkikiritys kannelle ajankohtainen. Hieman pölläyttää öljyist savut, männän rengas jumittaa ehkä. "

      Älä hanki mikäli haluat ajaa. Tuutin kannen kiristykseen joutuu irroittamaan koko moottorin rungosta. Harvoissa tapauksissa venttiilikannen saa irti moottorin ollessa rungossa kiinni. Muutoinkin moottorin korjauksessa tuntuu menneen mönkään pari asiaa. Myyjä on ehkäpä tehnyt remontin itse ja todennut ettei onnistunut siinä. Luovutti tuskissaan ja päätti myydä projektin. Sähköhommatkin on menny aivan perseelleen. Tässä pyörässä voi olla mitä vain vialla joten käyttöpyöräksi siitä ei ole. Ja niinhän se myyjä taisi sanoakin ettei tästä ole kuin varaosiksi.

      Mutta nätti moottori noin ulkopuolisesti. Ja tuplalevyt edessä. Uudet iskaritkin. Varaosiksi voisi olla käypä vehje.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mikä sua mies vaivaa?

      Siis oikeasti.
      Ikävä
      79
      1292
    2. 72
      1184
    3. Mitä vuosimallia kaivattusi on?

      🤣🤣🤣🤣🤣🤣
      Ikävä
      78
      1031
    4. 95
      879
    5. Jasmin vauhdissa

      Kyllä pitää Jassulla kiirettä, kun yhtenään menoa mun äidin, isäpuolen ja Markon kanssa Ossianin ollessa tietysti sulois
      Kotimaiset julkkisjuorut
      256
      825
    6. Kuinka hyvin te sopisitte

      Toisillenne vai sopisivatko ollenkaan? Mitä eroja
      Ikävä
      49
      767
    7. Onko kaivattusi

      seksuaalisesti vetovoimainen?
      Ikävä
      29
      739
    8. Vinkkiä miehelle

      Huomenna olen kuudesta eteenpäin kotona, yksin… Pääsetkö/uskallatko tutustua?
      Ikävä
      55
      683
    9. Miksi et halua kaivattusi

      kanssa suhteeseen? Onko jokin syy vaikka rakastat häntä?
      Ikävä
      72
      669
    10. 44
      602
    Aihe