No, nyt sitä oon sitten siinä pisteessä, että vois moottoripyörän ostaa ja ainakin mun silmään tollanen
http://www.nettimoto.com/honda/cb/1037662
Näyttää aikas hienolta, mut sitten on vaan se ongelma, että kun ei tiedä mitään moottoripyöristä, muuta kun, että joskus kaks vuotta sitten ajoin kortin, enkä sitä ennen oo pyöriin koskenutkaan...
Osaan varmasti korjata jotkut maalaisjärki ongelmat ja muut, koska yritystä ei puutu... Mut onkohan tollanen pyörä viisas ostos jos aattelis kuitenki siltä kannalta, et olis kiva jos siitä pyörästä ei ihan ehti mitään kauheen kallista menis rikki? Ja sanokaa vaan suoraan jos on mielessä, et joku muu pyörä olis paljo paree ja muuta. Vaikka eka pyörä onkin, niin en aijo mitään louskua ostaa, vaikka varmaan vois turvallisempi olla, mut sit en osta ollenkaan (ja minähän ostan).
Eli kaikki tipsit, vinkit ja tieto (lähteet) moottoripyöristä voitte kertoa jos haluatte, tuskin tiedän mitään, joten olisi kiva, jos ette kauheaa alan slangia käyttäisi : ) tietämätön kiittää, tietoisia.
Kertokaa, kun ei tiedä (Honda VB 900cm^3 1973)
4
676
Vastaukset
- vari
Tuo vehje on porattu 900 kuutioiseksi. Ja toivon mukaan viritetty huippuunsa. Alunperin ollut 750 kuutioinen. Kannattaa käydä lukemassa historiaa. Hondan CB 750 oli aikansa uranuurtaja. Tätä nykyä klassikko.
Jotakuinkin tuolta näyttää alkuperäinen, joten paljon on muuteltu tuohon sinun pyörääsi.
http://www.bikepics.com/pictures/339734/- vari
Ja samaan hengenvetoon täytyy mainita että minun mielestä sinun ei kannata ostaa tätä kyseistä pyörää ensimmäiseksi pyöräksi mikäli ei löydy laajaa kokemusta koneitten parissa.
Jos jotain hajoaa niin sinun pitäisi olla tietoinen mitä pyörään on muutettu jotta pystyt hankkimaan tarvittavat varaosat. CB 750 korjausoppaalla pääsee alkuperäisellä pyörällä pitkälle. En tiedä onko 900 kuutioisesta viripaketista olemassa kirjoja. Joka tapauksessa siellä on oletettavasti jyrkempää nokka-akselia, isommat männät, ehkäpä venttiileitä suurennettu, kaasuttajan säädöt muutettu ja mitä lie muuta. Puhumattakaan mitä on jätetty tekemättä. Viritys on loputon kierre. Voi toki olla mahdollista että pyörästä on tehty 900 kuutioinen, säädetty kaasarit ja jätetty homma siihen... Nämä asiat kannattaa selvittää ennen ostamista.
Malli on muuten hyvä ja kaunis mutta vaatii usein entisöimistä ja huoltamista vanhuutensa takia. Valmiiksi entisöidyt taas maksavat maltaita. - hyvää vaihtoehtoa
vari kirjoitti:
Ja samaan hengenvetoon täytyy mainita että minun mielestä sinun ei kannata ostaa tätä kyseistä pyörää ensimmäiseksi pyöräksi mikäli ei löydy laajaa kokemusta koneitten parissa.
Jos jotain hajoaa niin sinun pitäisi olla tietoinen mitä pyörään on muutettu jotta pystyt hankkimaan tarvittavat varaosat. CB 750 korjausoppaalla pääsee alkuperäisellä pyörällä pitkälle. En tiedä onko 900 kuutioisesta viripaketista olemassa kirjoja. Joka tapauksessa siellä on oletettavasti jyrkempää nokka-akselia, isommat männät, ehkäpä venttiileitä suurennettu, kaasuttajan säädöt muutettu ja mitä lie muuta. Puhumattakaan mitä on jätetty tekemättä. Viritys on loputon kierre. Voi toki olla mahdollista että pyörästä on tehty 900 kuutioinen, säädetty kaasarit ja jätetty homma siihen... Nämä asiat kannattaa selvittää ennen ostamista.
Malli on muuten hyvä ja kaunis mutta vaatii usein entisöimistä ja huoltamista vanhuutensa takia. Valmiiksi entisöidyt taas maksavat maltaita.http://www.vmpk.fi/forum/index.php?board=24.0
Mm kawa 750 ltd
suzuki 500
Selaamalla saattaa löytyä Hondia. Noi kaksi oli samoilla tuhansilla eeroilla, näyttää vaan ehjemmiltä?
Ja ei noissa kauheesti ole rahaa kiinni missään.
- yhden_mielipide_toiseen
Suora lainaus myyjältä
" lataa alakierroksilla heikosti. Maadoitus vikoja, startti päällä kokoajan. Vilkut sekoilee. Maalivika tankissa. Jälkikiritys kannelle ajankohtainen. Hieman pölläyttää öljyist savut, männän rengas jumittaa ehkä. "
Älä hanki mikäli haluat ajaa. Tuutin kannen kiristykseen joutuu irroittamaan koko moottorin rungosta. Harvoissa tapauksissa venttiilikannen saa irti moottorin ollessa rungossa kiinni. Muutoinkin moottorin korjauksessa tuntuu menneen mönkään pari asiaa. Myyjä on ehkäpä tehnyt remontin itse ja todennut ettei onnistunut siinä. Luovutti tuskissaan ja päätti myydä projektin. Sähköhommatkin on menny aivan perseelleen. Tässä pyörässä voi olla mitä vain vialla joten käyttöpyöräksi siitä ei ole. Ja niinhän se myyjä taisi sanoakin ettei tästä ole kuin varaosiksi.
Mutta nätti moottori noin ulkopuolisesti. Ja tuplalevyt edessä. Uudet iskaritkin. Varaosiksi voisi olla käypä vehje.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala
Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka672395- 661367
Kyläkauppias ajoi kännissä töistä kotiin
Ei edes kallis auto estä humalassa ajamista, vaikka luulisi alkolukko olevan sellaisessa jo vakiovarusteena. https://ww721160EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!
Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje41107- 78822
Kiitos upeasta palvelusta kukkamyyjä
Kiitos sinulle upea kaunis kukkamyyjä Kuhmon torilla 🌹 Upea iloinen asenteesi ja kaunis hymysi pelasti päiväni ❤️ Jäi19780- 43668
Ratikka Turkuun
Ei hyvä. Ja syy on siinä , kukaan ei osaa suunnitella oikeaa reittiä. Pitää huomioide, kiskoja sijaintia ei voi muutta82660Miehet trikoissaan
On se kauhian näkköistä, kun miehet tiukossa trikkoissa juoksentelloo ja mulukku paestaa trikkoijjen läpi. Kahtokkee pe23635- 29608