Terve!
Mitä mahtaa maksaa tuo 120 tkm huolto ja mitä siellä jakopäänhihnan vaihdon lisäksi tehdään. Arvatenkin kallis, kannattaisiko mennä jonnekin muualle, siis halvempaan paikkaan, kuin VEHOlle?
Mitä mahtaa maksaa tuo 120 tkm huolto ja mitä siellä jakopäänhihnan vaihdon lisäksi tehdään. Arvatenkin kallis, kannattaisiko mennä jonnekin muualle, siis halvempaan paikkaan, kuin VEHOlle?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Veit sitten Vehoon tai muualle, niin ainakin uusien bensa-Citikoiden hihnanvaihtoväli on nykyään 100 tkm tai 10v. Jollei hihnaa ole jo vaihdettu, kannattaa harkita sen tekemistä välittömästi ja vaikka huolto sitten erikseen.
Huolto on 60-tuhannen välein tehtävä kalliimpi huoto, jossa mm. tulppien ja ilmansuodattimen vaihto lisänä pikkuhuoltoon. Pelkkä huolto Vehossa 300-400 €, hihnanvaihto varmaan toisen mokoman.
Et maininnut, millä koneella Picasso on.
tämä on 1,8 l ja jakopäänhihnanvaihto 120 tkm kohdalla...
Mietin vaan sitä muuta työtä siinä. Joskus sanoivat että se voisi maksaa sen yli 500 euroa.
Mulla taisi olla 80tkm huolto n. 380 euroa. Siinä vaihdettiin joitain sulkia ym. huollon lisäksi.
Väittäisin, että missään bensa-citikassa ei hihnan vaihtoväli ole enää 120 tkm:ä, vaan se on pudotettu 100 tkm:iin.
Huoltokirjassa lukee se, mitä sinne on silloin painettu, mutta sitä on jälkeenpäin muutettu. Kysy Vehosta, ettei käy kallista vahinkoa.
Tarkistin sen juuri, 120 tkm on oikea lukema. Vaihdetaan jakopää, öljyt, putsarit, vesipumppu, puhdistetaan jarrut...hinta kallis yli 600 € (?)
Helposti tulee se 600 menemään. Kannattaa varautua siihen.
Ovat ilmeisesti juuri tuon kalliin hinnan takia pudottaneet vaihtovälin 100:n, koska onhan se hieman suolasta ottaa asiakkalta perushuollosta yli 600 eetä. Enpä ole kuullut yhdestäkään hihnan katkeamisesta noilla km. määrillä. Eiköhän ne ole hihnan pahimmat viholliset lähinnä öljy, ikä ja km. lukeman reilu ylitys.