Rica,
http://www.rica.nl/viewcar.aspx?vehicle=180
125hv.
BSR,
http://www.doc-power.com/index.php?page=products&group=70&sbrand=53&smodel=202&sengine=854
138hv.
Heico,
http://www.heicosportiv.de/mainframe.asp?lang=de&e1=833
125hv.
Mikä näistä, kokemuksia?
Takuu menee umpeen Tammikuussa ja sitten on virin aika...Halvempaa kuin auto vaihto.
http://www.rica.nl/viewcar.aspx?vehicle=180
125hv.
BSR,
http://www.doc-power.com/index.php?page=products&group=70&sbrand=53&smodel=202&sengine=854
138hv.
Heico,
http://www.heicosportiv.de/mainframe.asp?lang=de&e1=833
125hv.
Mikä näistä, kokemuksia?
Takuu menee umpeen Tammikuussa ja sitten on virin aika...Halvempaa kuin auto vaihto.
Vastaukset 11
Vanhimmat
tyytyväinen Rican softaan, mutta auto on S40 T5. Kone jaksaa suurilla kierroksilla paremmin. Bensakoneen vääntökin nousi mukavasti 414 Nm, vakio on 320 Nm. Eli nyt jaksaa todella hyvin matalillakin kierrokislla ja vaihdekeppi ei kulu niin paljon :) En sitten tiedä miten tuo 1.6 drive piristyy Rican softalla. Eiköhän nuo kaikki ole ihan hyviä vaihtoehtoja. BSR vaikuttaa äkkiseltään parhaalta. Itselläni oli sijaisautona V50 drive ja laiskalta tuntui. Tosin keskikulutusta en saanut nousemaan yli viiden litran, vaikka yritin kovasti :)
Ensin ostetaan eko-malli ja sitten pitää virittää...
se autoveron määrä, tajuatko?
Mitä pienemmät päästöt paperilla, sitä pienempi autovero/vuotuinen käyttömaksu.
Esim. Volkswagen AG:n turbomalleista kannattaa myös AINA ostaa se halvin/vähäpäästöisin ja jälkivirittää se halujensa mukaiseksi. Suurin osa eri bensa/dieselturbomalleista ovat vain eri moottorinohjausohjelmalla eroteltuja versioita.
optimointi vähentää auton ekostatusta? Kulutus luultavasti vielä putoaa optimoinnin jälkeen.
Onnistuneen virityksen tuntomerkit: teho laski 50% ja kulutus nousi 50%
ihme...
Että ajat Nissan Almeralla.
Tyhmyys ON perityvää.
ensin kärvistellään pari vuotta ja sitten hankitaan viriviripalikka, ei siinä auton arvo ainakaan parane, eikä muutu uudemmaksi.
Kuten minäkin olen tehnyt.
2010 A4 1.8TFSI, 120hv -> 205hv.
Hintaan 765e.
Tietysti ecomalli ! Tietysti!! Ajattele nyt , halvempi ostaa kuin joku turhake r ja pienemmät verot ja pienempi kulutus joka yleensä putoaa desin pari . Moottori tulee paremmaksi ominaiduuksiltaan kun säädetään oikein. Todella fikus juttu. En ymmärrä noita viritys kettulu kuitteja? Ei kukasn odotakkaan mitään rakettia 1,6 ecodrivestä tietystikkään mutta tulee ihan sopiva ei turhake t5r ylitehoisia ne on naurettavia naura niille.
Edelleen ajankohtainen.
ole keskittynyt lähinnä Volvojen virittämiseen? Itse pohtisin Heicon ja BSR:n välillä.
yksi lisää...
136hv.
http://www.turbotec.com/henkiloautot/etusivu/malli.php?valmistaja=Volvo&korimalli=V50_P1_2004-
Karala on legenda.