Mitkä mahtavat olla tulevaisuuden näkymät löpön
venekelpoisuudesta, ollaanko menossa ja koska
Ruotsin malliin dieselveroineen?
Moottoriveneiden hintavertailun
yhteismitallistaminen bensa vs. diesel-koneiden
välillä vaikuttaa muutenkin aika haastavalta.
Kuulisin mielelläni peukalosääntöjä
ja "laskukaavoja".
venekelpoisuudesta, ollaanko menossa ja koska
Ruotsin malliin dieselveroineen?
Moottoriveneiden hintavertailun
yhteismitallistaminen bensa vs. diesel-koneiden
välillä vaikuttaa muutenkin aika haastavalta.
Kuulisin mielelläni peukalosääntöjä
ja "laskukaavoja".
Vastaukset 14
Vanhimmat
löpön verovapus tullee säilymään vielä ainakin
kaksi vuotta koskien veneilyä, oli juuri
artikkeli vene-lehdessä
oli artikkeli viime talvena luultavasti Hesarissa
jotta EU-määräysten mukaan suomi saa kuuden
vuoden siirtymäajan polttoöljyn venekäytön
lopettamiseen.??????????????
Mitäpä teemme sitten??? eikö pitäisi tehdä jo nyt
jotain asialle?
Minusta tuntuu,että ns,herroilla jotka asioista
päättää on itselläänkin isoja diesel käyttöisiä
veneitä.Todennäköisesti niinkauan kuin he eivät
keksi jotain pykälää,että saavat myös veneensä
polttoainekulut kaikkien meidän
maksettaviksi.Saamme nauttia myös me "tavalliset"
veneilijät verottomasta löpöstä.
huomioida KOKONAISkulut omalla kohdalla, eikö ?
- investointi
- oletettu käyttöikä
- rahan korko
- käyttökulut
oli tulos mikä tahansa monet pitävät parempana
alhaisia polttoainekuluja siitäkin huolimatta,
että kokonaiskustannukset dieselillä olisivat
korkeammat
kysymys kuuluukin useimmiten, että kuinka monta
kertaa kesässä tankkaa? Jos ei aja ihan
hillittömästi, on diesel kallis! Karkeasti
arvioituna vene dieselmoottorilla maksaa yleensä
yli 100 000 mk enemmän kuin isolohko V8
bensakoneella. Ja jos moottoreita on kaksi niin...
Päätös on tehty v. 2006 loppuun. Siis saa ajaa
verottomalla..
kai sitä siitäeteenpäinkin jos vain jostain ko.
ainetta saa.
Kyllähän ainetta saa sillä ei lämmitys öljy
miksikään muutu mutta se sisältää furfuraattia
(väriainetta) ja dieselöljy on siitä vapaata eli
veneen tankista ei saa sen jälkeen löytyä
värjättyä öljyä vaan verollista dieselöljyä.
Sitähän ei vielä tiedä, mitä v. 2006 tapahtuu.
Ehkä sitten taas päätetään jatkaa 6 vuotta
eteenpäin verottomalla löpöllä.
Kuka näitä päätöksiä tekee eli mitä tahoa pitäisi
seurata asian etenemisen suhteen? Joku mainitsi
aiemmin vuoden 2002 ja toisaalta 2006 jälkeistä
aikaa koskeva sääntely ilmeisesti on vielä
päättämättä. Löytyykö netistä joku hyvä linkki?
Ihmettelen kuka pystyy valvomaan veronkiertoa eli
ajamasta edelleen verottomalla. Nytkin poliisien
rahat on tiukalla ja ruorijuoppojen
jahtaamiseenkaan riitä veneitä ja ukkoja. Tosin
suomalaiset tottelee aina kun herrat lakeja
säätää.
jos verotonta polttoainetta ei ole yleisesti
saatavilla. Saahan nytkin ajaa venellä esim.
"verottomalla" bensiinillä, muttakun mittareista
tulee vain verollista, valitettavasti.
kipparin numerossa 2 on aihetta käsittelevä juttu
eu maiden täytyy olla yksimielisiä päätöksesään
poistaa verovapaus venepolttoaineista. eli riitää
kun jokin maa on eri mieltä ! meidän lisäksi
ranskassa ajetaa vesillä verottomalla.