Tuossa huomasin, että kolmitieventtiili vuotaa, eli tiputtaa Ouman, säätimen takaa.
Tietääkö, onko vaikea korjata ja miten.
Juuri itse nyt en pysty avaamaan ja katsomaan, koska täytyy itseltäkin pumpusta ohittaa muutama suoni ja huolto toimenpidettä odotan kiireellisenä.
Eli miten evästän jälkipolvea putkipihdin pitäjäksi.
Tietääkö, onko vaikea korjata ja miten.
Juuri itse nyt en pysty avaamaan ja katsomaan, koska täytyy itseltäkin pumpusta ohittaa muutama suoni ja huolto toimenpidettä odotan kiireellisenä.
Eli miten evästän jälkipolvea putkipihdin pitäjäksi.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Lie venttiilit rakenteeltaan erilaisia, mutta omasta vaidoin nuo tiivisteet muutama vuosi sitten. Eli se kansi,- jossa on ne O- renkaat/tiivisteet, niin ne on helppo vaihtaa.
Jos on sulkuventtiillit joka putkessa, niin on todella helppo ja nopea toimenpide. Jos taas sulkuventtelitä ei ole, niin vedenpinta tulee laskea kolmitieventtiilin alapuolelle.
Säätölaite on tietysti irroitettava venttiilin edestä pois.
Onko niissä laatuvaatimuksia mitä, eli passaako kaikki kumirenkaat, mitkä on mitan mukaan oikein?
Käsittääkseni O-rengas on normaali materiaalia ajatellen,-koska sen toimintaolosuhteeseen ei liity poikkeavuutta.Tietysti uuden renkaan koko tulee olla oikea.
Jos et saa alkuperäistä rengasta , niin mittaa akselin mitta esim. työntömitalla (akseli on tasamillinen) ja ota se laippa mukaan, niin asiantuntija myyjä voi päätellä renkaan koon oikeaksi. Rengashan tulee olla puristeellinen n 0.5 mm.
PS. laipassa olevat urat ja akseli tulisi puhdistaa hyvin hyvän tiiviyden saamiseksi ja kannattaa rasvata ennen asennusta.
Vastaus tulee vähän myöhässä, mutta...
Itselläni on sama kattila ja oli sama vika.
Putkikaupassa myydään shuntin korjaussarjoja, maksaa muutaman euron.
Sarja sisältää uuden laipantiivisteen sekä kaksi o-rengasta, jotka tulevat läpän akselille, laipan molemmin puolin.
-päästä vedet pois
-irrota laipan 4pulttia.
-irroita shuntin säätökahva
-irroita laipassa oleva pieni peltilevy jossa on lämpöasteikko, (levyn alla on yksi o-rengas)
-vedä säätöläppä akseleineen laipan läpi, (laipan ja säätöläpän välissä on toinen o-rengas)
-vaihda tiivisteet ja kasaa paketti kasaan.
Itselläni laippa oli ilmeisesti vääntynyt koska se vuosi vielä uudella tiivisteelläkin. Pistin tiivisteen molemmin puolin moottorisilikonia niin vuoto loppui.
Kannattaa hienolla hiomanauhalla putsata tiivistepinnat ja laittaa o-rengasrasvaa o-renkaisiin, niin pitää paremmin.
Tietysti sen laipan alla oleva tiivistekkin tulisi vaihtaa,- jos se rikoontuu.