Tärinää, tärinää..

Jep sama ongelma ja sama korimalli.
Renkaiden tasapainotus auttaa hieman, mutta ongelma ei poistu kokonaan. Itseasiassa se palaa vähän ajan kuluttua takaisin.

Kertokaa muut vinkkejä tähän juttuun...

Kokemukset e34 korista mutta ehkä toimii...

Tärisytti n. 95-100km/h nopeuksissa. Renkaita tasapainoitettiin ja katsottiin läpi ohjauspuoli ja rankaiden kiinnitykset. Ei auttanut! kaikki on kunnossa mutta ei vain saada tärinää pois.

Pajasta kerrottiin että voisi kokeilla rankaiden tasapainottamista alla, akselissa kiinni. No niin kävin tekemässä ja nyt vaikuttaa hyvältä. Vain etupää pistettiin kuntoon mutta sekin riitti ja homma toimii. Joten kokeilkaa tuota. Ei maksa hirveitä ja jos ei tuokaan auta niin sitten on jotakin vikaa "rautapuolella".

Tasapainotuksessa kerrottiin että yksi vaihtoehto on että menee ilmanpainemittaraista kosteutta sisään renkaaseen. Ei tarvitse olla montaa milliä vettä renkaassa niin johan tekee kepposia...

Jos tuo

kiristä momentti avaimella kaikki vanteen pultit yhtä kireälle niin lähtee tärinät

Tarkista että vanteissa varmasti on oikeat keskitysrenkaat ja että vanne niillä asettuu kunnolla napaan. Jos vanne ei keskity kunnolla niin tärinä esiintyy yleensä juuri tuossa 90-100 vaihdissa. Omassa autossa oli hetken aikaa väärät keskitysrenkaat ja oli hirveä tärinä. Heti kun oikeat keskitysrenkaat sai paikoilleen ja veti vanteet oikeaan momenttiin kiinni niin kaikki tärinä katos totaalisesti.

Sulla on siinä kuitenkin jotkut halpisvanteet, joissa on keskityspalikat, eikö? Eli sellanen holkki siinä vanteen keskireiässä, jota vaihtamalla sama vanne käy useampaan autoon. Ne on perseestä!

Tasapainotus pitäisi auttaa ja renkaita voi kokeilla irrottaa, kääntää toiseen asentoon ja laittamalla takaisin. Ja pultit pitää kiristää ehdottomasti ristiin ja tasaisella momentilla!

..yks mikä kanssa aiheuttaa tärinää on jos menee laittaa takana käytetyt renkaat eteen!!!

..ja itellä oli kerran niin vitusti kuivunutta kuraa vanteen sisäkehällä että täristi!..ja kuten jo edellä todettukkin momentti on hyvä olla kohallaan ku rengasliikkeiden apinat yleensä laittaa sen mitä mutterimyllystä irtoo!!..ite oon käyttäny 100-140NM

Kaikki allamainitut ovat hyviä vinkkejä, mutta pelkäänpä ettei mikään auta. Tärinä ja vapina ikävä kyllä kuuluu 99/00 mallisiin farkkuihin. Kokeile kuitenkin vielä säätää takaluukun stoppareista luukkua kireemmälle tai löysemmälle, tämä saattaa autaa hieman.

1 Vuoden pitkään tappelun jälkeen .Ei tärise enä ratti .
Kävin aika monta rengasliikettä läpi ei osannut tasapainottaa !!!! ,oli kaikenlaista selitykset vanteet kierot renkaat pystyheitto.
Kaikki etupää osaat vaihdettu ihan turha (( Raha mennyt yli 1000e ihan turha...

Tänään kävin Rengas-soppi Herttoniemi tärinä loppu .
Bmw e46 2004 205/55/R16
Linki missä on sama kone HUNTER GSP 9700
http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&source=web&cd=3&ved=0CGIQFjAC&url=http://www.miata.fi/forum/index.php?action=dlattach;topic=719.0;attach=299&ei=terpT9a3Lsao4gTc7siXDg&usg=AFQjCNEa0wfytQbQXK2KeEGLXbHOmJhl5g

ja jälleen yksikään ei osannu vastata tähän kysymykseen. Ensinnäkin on syytä muistaa että tärinä lähtee aina pyörivästä kappaleesta- joko renkaista/vanteista, jarruista, vetareista tai kardaanista. Väljät puslat voivat joko vaimentaa tai vahvistaa tuota tärinää. e39:n tapauksessa tyypillisin tärinän aiheuttaja löytyy renkaista ja jarruista. e39 ei siedä yhtään pystyheittoa renkaissa/vanteissa. Jarruhuolto on syytä tehdä joka kevät eli kaikkien tasopintojen hionta (napa/jarrulevy/vanne-kiinnityspinnat) ja satuloiden liukutappien kiillotus ja palojen carriereiden hionta ja kuparitahnan laitto.