Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    BX APUA!

    Mikä vikana 16 Gti:ssä-90, kun joskus liikennenne valoissa keula tipahtaa pari, kolme senttiä ja seuraavassa jarrutuksessa jarrupoljin tuntuu kovemmalta, mutta palautuu sitten "kunnon" ajossa normaaliksi? Ohjaustehostinkin tuntuu aika ajoin vähän aikaa jäykältä mutta useimmiten se on normaali. Pienillä kierroksilla siis tehostaja tekee sitä. Sammutettaessa koko auto tipahtaa(etupääkin) 10min sisällä. Voisiko olla vikana heikkotehoinen pumppu vai joku muu??

    Vai voisiko asiaa auttaa vaihtamalla varaajapallo ja pääjarrusylinteri(jonka vuotamisen takia useimmissa bx:ssä tipahtaa takapää moottorin sammuttua, jonkun ajan päästä). Auto ajettu 333tkm.

    KIITOS TUHANNESTI VASTANNEILLE.
    3778
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    onko pumpun remmi liian löysällä kun kertomasi perusteella vika ilmenee pienillä kieroksilla voi olla että pumppukin on tullut tiensä päähän. oletko mistä päin mulla olisi bx van 89 käytetty pumppu

    Äänestä

    Kuulostaa siltä että varaajapallo on loppu, syystä että auto tipahtaa niin nopeasti?

    Naksuttaako ylipaineventtiili usein, eli alle 10 sekunnin välein (tosin malleissa eroa)? Jos, niin pallo loppu.

    Äänestä

    • ei vaikuta tuon taivaallista jousituksen käyttäytymiseen mutta jousimokkulat kylläkin.
      ja paineen varaajan jatkuva muutaman sekunnin välein tapahtuva naksuminen niin se on selvä tapaus eli varaaja mokkula uusiksi. tarvikeliikkeistä löytyy numerolla 804-rp162dp.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Make kirjoitti:

    Mikä vikana 16 Gti:ssä-90, kun joskus liikennenne valoissa keula tipahtaa pari, kolme senttiä ja seuraavassa jarrutuksessa jarrupoljin tuntuu kovemmalta, mutta palautuu sitten "kunnon" ajossa normaaliksi? Ohjaustehostinkin tuntuu aika ajoin vähän aikaa jäykältä mutta useimmiten se on normaali. Pienillä kierroksilla siis tehostaja tekee sitä. Sammutettaessa koko auto tipahtaa(etupääkin) 10min sisällä. Voisiko olla vikana heikkotehoinen pumppu vai joku muu??

    Vai voisiko asiaa auttaa vaihtamalla varaajapallo ja pääjarrusylinteri(jonka vuotamisen takia useimmissa bx:ssä tipahtaa takapää moottorin sammuttua, jonkun ajan päästä). Auto ajettu 333tkm.

    KIITOS TUHANNESTI VASTANNEILLE.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu