Onko joku tietty merkki jolla saa kestämään ne joka katsastukseen vaihdettavat ripustuksen osat? eihän se kovin kallis juttu ole mutta joka vuosi niitä pitää vaihtaa . Vaihdatan vain sen väljän ja taas seuraavaan katsstukseen seuraava niin vaihdattaisin kerralla kaikki . Asentajat eivät tunnu tai kiinnosta kertoa onko jotain heavy duty vaikka rasvanipoin varustettuja kittejä olemassa.
Passat 1998 kyseessä ja autoa en vaihda vielä pitkään aikaan mutta nyt loppuu hermo tuohon pikku ongelmaan ja kuulostelemiseen joko taas lotisee joku nivel.
Passat 1998 kyseessä ja autoa en vaihda vielä pitkään aikaan mutta nyt loppuu hermo tuohon pikku ongelmaan ja kuulostelemiseen joko taas lotisee joku nivel.
Vastaukset 4
Vanhimmat
heavy duty versioita jotka kestää vaihdetava kaikki kerralla pajahan vain rahastaa jos vaihtaa osan kerralla
Laita niihin niveliin injektioneulalla kunnon öljyä, niin loppuu narinat ja varsien vaihdot. Tiedän ongelman, mutta tiedän myös audin A4 jossa sama tukivarsisto ostettu uutena 99 ja ajettu nyt 250 tkm. Autoon noin kerran vuodessa laitetaan öljyä injektioruiskulla niveliin niin paljon kuin pysyy. muttei niin paljon että suojakumi särkyy. Autossa alkuperäiset tukivarret, eikä kitise eikä natise. Katsastusmieskin ihmettelee kun ei löydy välyksiä.
tukivarret ja raidetangonpäät tehdään itse asentamalla palloniveleen rasvanippa. Olen laittanut jokaiseen uuteen niveleen nipan ennen paikalleen asennusta. Muutaman kerran vuodessa tuoretta vaseliinia palloon niin pallukan elinikä pitenee huomattavasti. Pallot kun kuolevat aina kuivuuteen.
Oma Passattini täyttää pian 11 vuotta ja 2 ylätukivartta (kummankin puolen etummainen) ja raidetangon pään olen vaihdattanut. Ajettu vähän alle 200 tkm. Ensimmäinen kun oli kolissut jo vuoden verran, sanoin katsastuksessa, että tutkii mikä pitää vaihtaa. Viallista ei löytynyt. Ajoin toisen vuoden ja sitten vaihdettiin. Myöskään toista kolisevaa katsuri ei saanut selville, vaikka sanoin, että jokin kolisee. Viimeisessä katsastuksessa huomautti raidetangon päästä, mutta se ei kolissut. Tarkoitus on ajaa autolla ainakin toinen 200 tkm. Olen uusiakin kokeillut, mutta ei ole mitään järkeä maksaa hurjia välirahoja, koska kyyti tai tilat eivät sillä juurikaan parane.