Infernon tila

Kuinka korkeita Inferno 31:t on sisältä? Näin kuvan Inferno 31:stä jossa oli selvästi tavallista korkeampi ruffi.
13954
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

n. 1,75 metriä korkeimmillaan.

Äänestä
  • Kiitos tiedosta. Vene vaikuttaa muuten tilavalta mutta on liian matala. Kumma kun korkeus niin harvoin ilmoitetaan.

    Äänestä

  • 31 korkeus kirjoitti:

    Kiitos tiedosta. Vene vaikuttaa muuten tilavalta mutta on liian matala. Kumma kun korkeus niin harvoin ilmoitetaan.

    Kummallista myös tämän Infernon sisätilojen ylistys saman aikakauden veneisiin verrattuna. Ovatko ylistäjät kaikki lyhyitä? Kyllähän pentterin luona tulee voida seistä suorana jos puhutaan 30 -jalkaisista tilavista veneistä, eikö?

    Äänestä

  • seisomakorkeus kirjoitti:

    Kummallista myös tämän Infernon sisätilojen ylistys saman aikakauden veneisiin verrattuna. Ovatko ylistäjät kaikki lyhyitä? Kyllähän pentterin luona tulee voida seistä suorana jos puhutaan 30 -jalkaisista tilavista veneistä, eikö?

    No seiso sitten,aina näitä valittajia löytyy....s...tana!

    Äänestä

  • kovaduunari kirjoitti:

    No seiso sitten,aina näitä valittajia löytyy....s...tana!

    Mikä on toisen tilaveneen Sunwind 31 sisäkorkeus? Avancet, Ballardit, Alphat, Novat, Sirenat, Linjettit.. Onko kaikki matalia?

    Äänestä

  • kummelikääpiö kirjoitti:

    Mikä on toisen tilaveneen Sunwind 31 sisäkorkeus? Avancet, Ballardit, Alphat, Novat, Sirenat, Linjettit.. Onko kaikki matalia?

    SW 30 korkeus 190

    Äänestä

  • seisomakorkeus kirjoitti:

    Kummallista myös tämän Infernon sisätilojen ylistys saman aikakauden veneisiin verrattuna. Ovatko ylistäjät kaikki lyhyitä? Kyllähän pentterin luona tulee voida seistä suorana jos puhutaan 30 -jalkaisista tilavista veneistä, eikö?

    Itse asiassa ei. Jos seisomakorkeuden rajana pidetään jotain 180-185 senttiä, niin nykyaikaisista 30 jalkaisista sellainen löytyy miltei kaikista, mutta Inferno 31:n aikakauden veneistä harvemmasta. Onhan niitä toki, eivätkä ole mitään harvinaisuuksia, mutta enemmän on Infero 31:n kaltaisia veneitä joissa seisomakorkeus jää vähän vajaaksi.

    Äänestä

  • seisomakorkeus kirjoitti:

    Kummallista myös tämän Infernon sisätilojen ylistys saman aikakauden veneisiin verrattuna. Ovatko ylistäjät kaikki lyhyitä? Kyllähän pentterin luona tulee voida seistä suorana jos puhutaan 30 -jalkaisista tilavista veneistä, eikö?

    Itse asiassa ei. Jos seisomakorkeuden rajana pidetään jotain 180-185 senttiä, niin nykyaikaisista 30 jalkaisista sellainen löytyy miltei kaikista, mutta Inferno 31:n aikakauden veneistä harvemmasta. Onhan niitä toki, eivätkä ole mitään harvinaisuuksia, mutta enemmän on Infero 31:n kaltaisia veneitä joissa seisomakorkeus jää vähän vajaaksi.

    Äänestä

  • 9+6 kirjoitti:

    Itse asiassa ei. Jos seisomakorkeuden rajana pidetään jotain 180-185 senttiä, niin nykyaikaisista 30 jalkaisista sellainen löytyy miltei kaikista, mutta Inferno 31:n aikakauden veneistä harvemmasta. Onhan niitä toki, eivätkä ole mitään harvinaisuuksia, mutta enemmän on Infero 31:n kaltaisia veneitä joissa seisomakorkeus jää vähän vajaaksi.

    Leveys ilmoitetaan myynti-ilmoituksissa aina mutta sisäkorkeutta ei koskaan. Pieni ero sisäkorkeudessa voi vaikuttaa paljon enemmän viihtyvyyteen kuin erot leveydessä.
    Mitäköhän muita noista yleisistä aikakauden veneistä kuuluu korkeampaan vähemmistöön?

    Äänestä

  • Ylätilaa kirjoitti:

    Leveys ilmoitetaan myynti-ilmoituksissa aina mutta sisäkorkeutta ei koskaan. Pieni ero sisäkorkeudessa voi vaikuttaa paljon enemmän viihtyvyyteen kuin erot leveydessä.
    Mitäköhän muita noista yleisistä aikakauden veneistä kuuluu korkeampaan vähemmistöön?

    Sisäkorkeus ei ole veneen "päämitta", se ei samalla tavalle kerro veneestä jotain "yleispätevää" kuten pituus, leveys, syväys ja paino. Toki se olisi hyvä tietää, mutta niin olisi myös punkkien pituudet yms. yms. Eli valitettavasti mitään kattavaa listaa venetyyppien sisäkorkeuksista tuskin löytyy. Venelehden tms. arkistoja selaamalla tai venettään myymässä olevilta kysymällä voinee selvittää joidenkin mielenkiintoisten ehdokkaiden sisäkorkeudet.

    Äänestä

  • 12+14 kirjoitti:

    Sisäkorkeus ei ole veneen "päämitta", se ei samalla tavalle kerro veneestä jotain "yleispätevää" kuten pituus, leveys, syväys ja paino. Toki se olisi hyvä tietää, mutta niin olisi myös punkkien pituudet yms. yms. Eli valitettavasti mitään kattavaa listaa venetyyppien sisäkorkeuksista tuskin löytyy. Venelehden tms. arkistoja selaamalla tai venettään myymässä olevilta kysymällä voinee selvittää joidenkin mielenkiintoisten ehdokkaiden sisäkorkeudet.

    Korkeus salonki
    First310,186 . Gibsea312 ,184. Moody 31,183. Dehler31,183. Avance 318,183 X312,180 Inferno31, 177
    Wc
    Gibsea312,177. Firsts 310,175. Moody31,175. Avance318,171. X312,173 . Inferno31,171 Dehler 31 170
    Keula
    Gibsea312,175. First310,175. Moody31,167. Inferno31,157 Avance318,157. X312,148. Dehler31,145
    Tulokset mitattuja eikä valmistajan ilmoittamia, tässä vielä hinnat 1991 uusista

    Gibsea,347500mk.Moody, 338000mk.First,336000mk.Inferno,335700mk.X,314000.Dehler,311000mk.Avance,292000mk

    Kolmepäiväisen testin aikana veneistä mitattiin paljon muitakin ominaisuuksia.
    Järjästettiin myös oikeat kilpailut (7 starttia vaihtelevissa keleissä. mihistöjäjä vaihdettiin joka startissa ja ajat otetiin.
    Tulokset
    1. X312
    2.Inferno 31
    3. first 310
    4. Dehler 31
    5.Avance 318
    6.Gibsea 312
    7.Moody 31

    Äänestä

  • Vene 1991 kirjoitti:

    Korkeus salonki
    First310,186 . Gibsea312 ,184. Moody 31,183. Dehler31,183. Avance 318,183 X312,180 Inferno31, 177
    Wc
    Gibsea312,177. Firsts 310,175. Moody31,175. Avance318,171. X312,173 . Inferno31,171 Dehler 31 170
    Keula
    Gibsea312,175. First310,175. Moody31,167. Inferno31,157 Avance318,157. X312,148. Dehler31,145
    Tulokset mitattuja eikä valmistajan ilmoittamia, tässä vielä hinnat 1991 uusista

    Gibsea,347500mk.Moody, 338000mk.First,336000mk.Inferno,335700mk.X,314000.Dehler,311000mk.Avance,292000mk

    Kolmepäiväisen testin aikana veneistä mitattiin paljon muitakin ominaisuuksia.
    Järjästettiin myös oikeat kilpailut (7 starttia vaihtelevissa keleissä. mihistöjäjä vaihdettiin joka startissa ja ajat otetiin.
    Tulokset
    1. X312
    2.Inferno 31
    3. first 310
    4. Dehler 31
    5.Avance 318
    6.Gibsea 312
    7.Moody 31

    Kiitos tiedoista. Kalliita veneitä, sen ajan rahaan. Laittakaa lisää sisäkorkeustietoja kenellä vaan tietoja on. Jäähän ne tänne arkistoon.

    Äänestä

  • Ylätilaa kirjoitti:

    Kiitos tiedoista. Kalliita veneitä, sen ajan rahaan. Laittakaa lisää sisäkorkeustietoja kenellä vaan tietoja on. Jäähän ne tänne arkistoon.

    Seelaasen purjeveneen,et siel voi pelata lentopalloa sisällä.Tarttee ol vähä tilaa.Semmos mää ostan!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


31 korkeus kirjoitti:

Kuinka korkeita Inferno 31:t on sisältä? Näin kuvan Inferno 31:stä jossa oli selvästi tavallista korkeampi ruffi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu