Minkä mallinen Saab on sopivin vetoautoksi asuntovaunulle. Omistan hieman iäkkään telimallisen asuntovaunun jonka kokonaisuuspaino jää alle tonnin. Olen netistä katsellut eri mallisia Saabeja niin kotimaisista, ruotsalaisilta sekä saksan netti sivustoilta. Tarkoituksena olisi 2003-2005 mallisen Saabin osto jo senkin takia että pitkät lomamatkani teen pohjois Norjan ja pohjois Ruotsin alueelle täältä etelä suomesta, missä kyseinen automerkki on suosittu ja huollot helposti saatavilla tarvittaessa. Kiitokset asiallisista vastauksista jo etukäteen!
Saab vetoautoksi?
tumpelo ostaja......
10469
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
paras valinta saab 9-5 3l turbo diesel on painoa ja tehoa riittävästi ja myös sitkeyttä vaunun vetoon.
eiköhän noissa maissa osata korjata mikä tahansa länsiautomerkki kunhan et etsi mitään erikoismallia.
Tuon asiasi ymmärtäisi jos ajelisit jossain Briteissä niin siellä paras valinta olisi defender koska se osaa korjata jokainen maanviljelijäkin.
Parin vuoden päästä vapaudun työelämästä jolloin tarkoitus olisi viettää pitempiä aikoja lomamatkoilla edellä mainituissa paikoissa, jopa useita kuukausia. Samalla ajattelin huollattaa sekä mahdollisesti hankkia tarvittavia autotarvikkeita vaikkapa ruotsista. Ainakin renkaitten osto ja tuontikin on helppoa koska liikun asuntovaunun kanssa. Saabin alkuperäisten varaosien myynti ja huolto lienee täältä eteläsuomalaisesta kaupungista useamman kymmenen kilometrin päässä, toisessa kaupungissa. Eikös sitä ole yksi tapa matkustella ja tutustua myöskin edellä mainitulla tavalla maahan?
Saabit turbolla varustettuna kiskoo vaunua kyllä piisalle, tuskin sitä autoa kannattee lähteä reissuun huoltamaan.
http://www.nettiauto.com/saab/9-3/3496922
Tuollakin teholla asuntovaunu seuraa riittävän hyvin, vaikka mieluimmin kohteena olisi 180hv moottori. Tosin; jos siltä tuntuu niin hevosvoimia on saatavissa kohtuullisella kustannuksilla.
Jotkut voisi valita automaatin vaihteistoksi, ja kieltämättä se onkin miellyttävä vaihtoehto etenkin kaupungissa, mutta en ole ihan varma onko siitä vastaavaa hyötyä pitkillä matka-ajoilla. Sen sijaan farmari mallissa on oikeanlaista ajatusta ja ehdottomasti dieselmoottorisena, kuten tämäkin auto.
Tuon ikäiset Saabit jo kaikki turbolla, joten alle tonnin vaunu kyllä tulee ihan asiallisesti perässä. Kuitenkin mitä enemmän tehoa sen parempi. Tiedä sitten miten tosiasiassa on, mutta itse valitsisin manuaali vaihteisen jos tarkoituksena vetää paljon kärryä. No sen pitäisi ainakin olla varmaa että Saabin huolto pelaa Ruotsin puolella. Etelämpänäkin Ruotsissa niitä näkee paljon enemmän kuin Suomessa, mutta sattuneesta syystä Trollhättanin mutkilla joka toinen vastaan tuleva henkilö auto on Saab.
Tietojeni mukaan Saabilla on kova maine meidän olosuhteissa. Noista turbojen kestävyydestä puhutaan paljon. Onko kyseinen ongelma kuinka todellinen ja minkälaisen kilometrimäärän jälkeen mahdollisesti voisi odottaa remonttia? Entä kuinka kalliista viasta on kysymys? Auton ostamiseen kyseinen asia ei merkitse kovinkaan paljon!
meillä on samanlainen iso teliasuntovaunu, vanha Solifer, ja vetoautona 120tkm ajettu Saab 95 wagon -05 mallinen 2.0 turbobensa. Vaunu kulkee liiankin helposti, nopeusmittaria "joutuuu" vähän seuraamaan.....
Vaunun kanssa kulutus on 11-13l/100km. Joku mainosti manuaalivaihteiston puolesta. meillä automaatti
ratissa manuaali, toimii hienosti.
Minulla Saab 9-5 2,2 l tid farkku . Vetelee 1500 kg vaunua reissuvarusteissa MAINIOSTI ! Vääntöä piisaa ja kulutus oli > 1700 km reissulls ajotietokoneen mukaan 9,7 l / 100 km !! Eikä oltu "teidentukkona "-matkalla vielä suh`t kovia ylä alamäkiäkin. Olen täysin tyytyväinen autoon ,moottoriin ja kokonaisuuteen ! Suosittelen. (kun kuuntelee Volvomiesten kommentteja ,niin varsinkin Volvijen kulutuslukemat ovat hulppeita -Saabiin verrattuna)...
Eikä "vetele" mihinkään, vaan menee ihan sinne minne ohjailee:-DD