Vaihdoin autoa maaliskuussa. Nyt on alla Passat -97, joka on kaikin puolin siisti ja huollettu. Merkkiliike lupasi takuun 12 kk tai 15.000 km. Olen ajanut nyt noin 5.300 km ja eilen alkoi ETUPÄÄ kolisemaan! Voiko olla mahdollista?
Autolla on ajettu 190 tkm ja huoltokirja on ja autoliikkeen mukaan etupään luut on äskettäin vaihdettu. Ei kai tuo etupää sentään kuukausittain leviä? Ja voinko luottaa merkkiliikkeen väittämään, että "etupää ts. koiranluut on äskettäin vaihdettu"?
Taitaa VAG:n korjauskutsu sattua paremmin kuin hyvin. Milloin sitten tuo kutsu kuulunee. Pitääkö itse olla aktiivinen?
Autolla on ajettu 190 tkm ja huoltokirja on ja autoliikkeen mukaan etupään luut on äskettäin vaihdettu. Ei kai tuo etupää sentään kuukausittain leviä? Ja voinko luottaa merkkiliikkeen väittämään, että "etupää ts. koiranluut on äskettäin vaihdettu"?
Taitaa VAG:n korjauskutsu sattua paremmin kuin hyvin. Milloin sitten tuo kutsu kuulunee. Pitääkö itse olla aktiivinen?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ikävä kyllä saat varautua siihen, että just noita ongelmia riittää. Eikä ole ilmaista lystiä.
Voi se olla, että ne on vaihdettu, mutta ne on jo uudestaan rikkoutuneet, Tai sitten entinen omistaja on väittänyt ne vaihtaneensa ja liike uskottelee samaa sinulle.
Hankkiudu eroon VAG-tuotteista. Se auttaa.
Itse kärsin 4 vuotta vm.98 passatista. Se on kuule yhtä kolinaa ja korjaamolla asumista sullakin tiedossa. Eikä viat siihen lopu, saat kaupantekijäisiksi kaikkea muuta kivaa, eikä ihan pientä sellaista. Jos olet aktiiivinen niin vaihda hyvän sään aikaan merkkiä..
meinaat eri nimimerkeillä laittaa? Tuskin edes olet volkkaria omistanut?
Pikkasen harmitaa, appiukolle tuli autonvaihto eteen,kerroin että osta Passatti ollut aina luotettava ja hyvä ajettava,osti farkun -99 60 tkm ajettu.Parin kuukauden ajon jälkeen korjaamo kierre alkoi,vetoakseleiden suojakumit,tukivarsi ongelmat pariin kertaan,keskuslukko,talvella ovet jäi takalukkoon ovet ei pysy kiinni,jarrut,mitähän seuraavaksi,ai niin jokin tukivarsien takuukorjaus tehtaan piikkiin,nyt hävettää.
No niin.
Jos minua tarkoitat nimimerkkiviesteistä ja auton omistamisesta, niin voin kertoa, että mulla on menossa kolmas VW Passat.
Aamulla käytin autoa korjaamolla, jossa todettiin mm. raidetangossa vikaa ja oikean etupyörän laakeri sököksi. Tuttu korjaamomies sanoi, että kysy ja vaadi takuuta.
Soittelin merkkiliikkeelle, josta auton ostin. Huoltopäällikkö varasi kyllä ajan, mutta ei luvannut varmaksi että meneekö takuuseen. Asiasta neuvotellaan edelleen. Toivon todella, että kaikki sujuu OK ja että noinkin kalliiseen autoon saadaan kestävät osat.
Passat on tilava auto ja erinomainen ajaa. En ole vaihtamassa, elleivät nämä uudemmat sitten ole varsinaisia vikapesiä. Kaksi edellistä olivat vahvoja ja luotettavia ja miellyttäviä autoja.
Ai volkkarin palstalla on joku kiintiö montako viestiä saa laittaa..? Missähän sekin on sanottu, olen luullut että nämä on vapaita keskustelupalstoja. Mutta volkkari on vissiin mielestäsi niitä autoja, joita saa vain kehua, oli minkälaisia paskoja vaan todellisuudessa. Ja jos sattuu, että on epäonnekseen joskus erehtynyt ostamaan sellaisen vikapesän kuin paskatti oli, niin eihän sitä saa täällä kertoa, kun joku herkkähipiäinen volkkaristi saa siitä traumoja...
aivan tosissasi että 190000km ajetussa -97 autossa on vielä takuukin voimassa?;-)
Ei nyt oikein voi puhua "tyyppiviastakaan" noilla perusteilla.
Kyllähän merkkiliikkeet lupailevat kaikenlaisia takuita vaihdokeilleen. Fordilla on paras ja kattavin takuu, syytä ollakin.
Volkkarin takuu (TM:n ja Tuulilasin mukaan) ei ole kaikkein parhaimpia. Ehkä se korvaa jotain, ehkä ei.
On erittäin itsetuhoista ostaa korimallin ensimmäisiä vuosimalleja, varsinkin eurooppalaisissa autoissa. Kaikki kun haluavat olla niin wannabe-muodikaita ja auton pitää olla uudempaa korimallia. Sitten natistaan kun on vikoja, vaikka ko. yksilö on itse valittu.
Nimim. Järkeä autonhankintaan...
Tällä kuumalla linjalla on tuota hoettu ennenkin. Että on tyhmää ostaa korimallin ensimmäisiä vuosikertoja. Niin se varmaan on. Piti silti kokeilla - kun oli ja on edelleenkin niin hyvä auto ajaa...
Minä ainakin alan uskoa. Toivottavasti uskon vahvistaminen ei tullut liian kalliiksi.
Eiköhän sen mallin valmistus lopu alkuunsa, jota ei myydä ensimmäisinä vuosimalleina. Toivottavasti tyhmiä riittää. Kuplavolkkari mallin viimeisten joukosta (vm. 2003) olisi varmaan hyvä valinta.
Jos hiemankaan on tutkinut auton arvon alentumista, voi heti todeta, että auton arvon kannalta on taloudellisesti kannattavinta lähes poikkeuksetta ostaa aina mallisarjan ensimmäisiä autoja. Mikäli ostaa mallisrajan aivan viimeisimpiä autoja, kokee ensinnäkin suhteellisen rankan arvon pudotuksen välittömästi, kun uusi malli tulee myyntiin.
Lisäksi ainakin Paskatin kohdalla samat viat toistuvat -97 vuodesta aina -04 asti. Ja todennäköisesti uudessa mallissa myös :)
Helei!
Merkkiliike korjasi vaivat ja auto pelaa niin kuin pitääkin. Korjaus meni osittain vaihtoturvaan, osittain Volkkarin maahantuojan etupäävaivojen piikkiin. Loput jäi mulle omavastuuksi. Mutta onneksi ei sentään kaikki.
Korvaukset ja takuut olivat käytännössä kovan keskustelun ja useamman puhelinsoiton ja väittelyn takana.