Menkää nyt kaikki vaihtamaan se vanha koslanne uunituoreeseen Ladaan. Kuka niillä vanhoilla Nissanin-Toyota riisikupeilla viitsii edes ajella, kun uusia kunnollisia käyttöautoja nyt saa halvalla?
Ei se naapuri teitä sen parempana eikä huonompana pidä automerkistä riippumatta. Mieluummin uutta tuoretta peltiä, kuin hapertunutta ruosteista.
Ei se naapuri teitä sen parempana eikä huonompana pidä automerkistä riippumatta. Mieluummin uutta tuoretta peltiä, kuin hapertunutta ruosteista.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Aivan, ei moni liiku ihmisten ilmoilla rikkinäisissä vaatteissa, mutta kyllä ruostetäpläisellä autolla.
Harva se enää liikkuu julkisesti 70-luvun vaatteissa, paitsi jos on menossa naamiaisiin.
Mutta 70-lukulaiselta näyttävällä autolla kyllä liikutaan. Ja se auto on siis...
Kyseisen, ilmeisesti teini-ikäisen hieman nuorisomuotia seuraavan kirjoittajan näkemykset vaativat hieman korjaamista.
Kyllä moni muu aikuisikään ehtinyt liikkuu silloin tällöin 70-luvunkin vaatekappaleissa, niin meikäläinenkin. Mikä niissä olisi pahaa?
Teillä liikkuu todellakin vielä melkoinen määrä 70-luvun autoja. Tosin niistä suinkaan kaikki eivät ole Ladoja, niin kestäviä kuin Ladat ovatkin. Ansaitsevat siis ne muutkin merkit arvostusta.
Lada on kyllä halpa, jos pelkkää euromäärää ajattelee ja niitä saa uusiakin. Kunnollinen se ei ikävä kyllä ole, eikä sen käyttö tule halvaksi. Tosin runsaat korjaamokäynnit kasvattavat luonnetta. Vaatii melkoista itsehillintää kuunnella korjaamon edustajan lakonista ilmoitusta "se on Lada, ei sitä vikaa voi korjata".
Onpas ammattitaidottomasta korjaamosta kyse! Missä päin maata sellaisia on?
Tavanomainen vastaus kuuluu: Vian voi korjata, koska kyseessä on Lada.
Sitä paitsi "runsaat korjaamokäynnit" on meikäläiselle ladistille käytännössä tuntematon käsite.
Joka tapauksessa ei vaadi lainkaan itsehillintää moisten "asiantuntijoiden" juttujen lukeminen. Lähinnä se on huvittavaa. Hah-hah-haa!!!
Lada kestää sen muutaman tuhannen kilometrin ajon vuodessa muutamalla korjaamokäynnillä. En hyvällä omalla tunnolla pysty kehumaan ladaa samalla pettämättä myös itseäni. Toiset näemmä pystyy siihenkin.
voi korjata jotakin tehtyä. 36v on tullut korjattua vehkeitä eikä yhtään korjaamatonta ole eteen tullut.
Siinä on mennyt omat ladatkin ja aina lähtöö.
Onko ladalla jossain suomessa korjaamokin en ole sattunut näkemään kun ei ole tarvinnut käydä.
Ei tarvitse olla kovinkaan kummoinen ennustaja miten nämä myyntilukujen -muutokset vaikuttavat auton ostajiin. Myynnin romahtaminen kun ruokkii sitä ostohaluttomuutta.
Ennemmin ajan mopolla tai polen pyörällä kuin ostan uutta ladaa. Hyväkuntoinen 10 vuotta vanha länsiauto hakkaa uuden ladan mennen tullen, vaikka olis mittarissa 200 000 tkm, niin silti sillä ajaa pitempään kuin uudella "iigorilla".
Naapurilla on aina ollut parempi auto kuin mulla, joten niiden puolesta sama mikä auto mulla on, mut lähinä ajattelen asiassa itseäni, masokisti kun en ole, niin ladaa en osta.
mistä helvetissä tollasella kunnanelätillä olis 10 te...
Miksi pitäisi ostaa "uutta" antiikkista romurautaa kallilla hinnalla, kun samalla rahalla saa hyviä länsiautoja? Ladan myyntiarvohan romahtaa kaupan ovesta ajamisen jälkeen nollaan, siinä on sitten ihmettelemistä jatkuvien korjaamokäyntien ja vaihtoarvon kanssa jatkossa. Mutta tyhmiä ladan ostajia näyttää edelleen löytyvän Suomesta...
Hyvä. Ainakin yksi saatiin jonosta pois.
Ja nyt uusi Lada entistä edullisimmin ehdoin: Karvalakki käsirahaksi ja lyhennykset kansaneläkkeestä.
..jo 60-luvulla Mossen myyntiehdoiksi.