Olen töissä Läntisellä Pitkäkadulla. Ajaisin auton mielelläni Louheen pakkaspäivinä muutamaksi tunniksi. Sieltä ei vaan kunnialla pääse Läntiselle Pitkäkadulle. Tuo pitkän luiskan kävely ottaa voimille.
Tehkää siihen liukuportaat. Näin saataisiin sinne ainakin 500 autoa päivittäin lisää.
Tehkää siihen liukuportaat. Näin saataisiin sinne ainakin 500 autoa päivittäin lisää.
Vastaukset 16
Vanhimmat
koita mennä julkisilla jollei louheen pääse. tarviiko aina jokaiseen paikkaan päästä omalla autollaan ja ostoskeskuksissakin ihan ulko-oven eteen, kun me suomalaiset ollaan niin saakelin laiskaa kansaa, kunnei jakseta käyttää jalkojamme? Jos mulla olisi oma auto, niin kyl mä käyttäisin silti paikallisbusseja.
Sama juttu. Louhe olisi mielesiseni paikka pysäköidä. kun sieltä pääsisi tänne Läntiselle kadulle päin.
Asun vähän kauempana eikä bussikaan kulje aivan läheltä.
Oon löytänyt pysäköintipaikan sieltä Ratapihankadun huoltiksen takaa. Läntisellä kadullakin kyllä on muutamia ilmaispaikkoja. Ne vaan ovat lähes aina täynnä. Louhe olisi muutenhyvä ratkaisu.
Tuttavallani on parkkipaikka autohallissa Ratapihankadun ja Läntisen Pitkäkadun välissä. Kävin hänen kanssaan siellä. Mutta oli niin likainen - varmaan monen vuoden siivoamaton halli -, että sain yskänkohtauksen siellä. Kaveri esitteli hallia. Mutta kauhea vuokra. Kylmä likainen tila ilman sähköä, ja maksaa 80 euroa kk.
Törkeää.
Sama juttu. Louhe olisi mielesiseni paikka pysäköidä. kun sieltä pääsisi tänne Läntiselle kadulle päin.
Asun vähän kauempana eikä bussikaan kulje aivan läheltä.
Oon löytänyt pysäköintipaikan sieltä Ratapihankadun huoltiksen takaa. Läntisellä kadullakin kyllä on muutamia ilmaispaikkoja. Ne vaan ovat lähes aina täynnä. Louhe olisi muutenhyvä ratkaisu.
Tuttavallani on parkkipaikka autohallissa Ratapihankadun ja Läntisen Pitkäkadun välissä. Kävin hänen kanssaan siellä. Mutta oli niin likainen - varmaan monen vuoden siivoamaton halli -, että sain yskänkohtauksen siellä. Kaveri esitteli hallia. Mutta kauhea vuokra. Kylmä likainen tila ilman sähköä, ja maksaa 80 euroa kk.
Törkeää.
Tilatkaa taksi Louheen ja tulkaa sillä koko porukka ylös. Eo maksaa paljoakaan per turpa.
Julkinen liikenne ei ole mikään vaihtoehto. Ehkä, jos Tueussa olisi nopea raitiovaunu keskustassa, sitä voisi ajatella. Nyt vaihtoehdot ovat: kävellen, pyörällä tai autolla.
Jo on törkeää! Ajattele nyt, 4€ päivässä jos pysäköit vain arkipäivisin! Eikä ole edes taivasalla luonnossa vaan jossain tunkkaisessa hallissa johon ei sada edes lunta! Eikä kukaan siivoa edes sun paikkaasi sun puolestasi! Ja paikka vielä lähellä työpaikkaasi. Kyllä on törkeää!
Ethän enää edes tervehdi sitä saastaa joka olisi sulle tuollaisen paikan hoitanut!
PS. Jos et tiedä mitä ironia on, niin katso vaikka Googlesta.
Raitsikka on kulttuuria, bussi ei. Ajakoot köyhimykset busseillaan ja aina väärään aikaan ja väärään suuntaan!
Kansanliike barrikaadeille Louhen eteen:
Me vaadimme että on tehtävä ratikkakiskot ylös Louhesta Läntiselle Pitkäkadulle!
Jos eivät järjestä kuljetusta niin sitten keksitään parempia keinoja. Esim. aletaan kirjoittaa enemmän tänne. Tämähän on tunnetusti vaikuttajakanava. Tänne kun kirjoittaa niin jopa päättäjät lähtee liikkeelle. He tekvät kaiken ettei vaan täällä heitä moitita.
Totta toinen puoli Louhesta.
Millä bussilla sieltä Louhesta pääsee ulos sitä ramppia pitkin?
Me vaadimme, että joku bussi alkaa liikennöidä parkkihallista ylös ja alas sitä luiskatietä. Halliin pysäkkejä tiuhaan.
Idea Louhen parkkihallin yhteyksistä Läntiselle Pitkäkadulle on huomion arvoinen (huolimatta edelläolevista epäasiallisisuuksista). Parkkiluola täyttyisi varmuudella jopa ahtauteen asti tuon kulkuyhteyden myötä. Mikä se kulkemispeli sieltä ylös Länt. Pitkäk. vaan olisi? Keksikää! Ehkäpä hallin päätöksen tekijät alkavat toteuttaa hyviä ideoita.
Louhessa.
Kyllä tarvitaan paremmat yhteydet ulos suuntana Kulttuuritalo.
Jos tarkoitat konserttitaloa, voin kertoa, että sinne pääsee helposti hissillä P-Puutorista.
Tietenkin P-Louhea pitäisi laajentaa Läntisenkadun alle kuin myös Yliopistonkadun kummankin pään suntaan. Kunnon hissiyhteydet vain maanpinnalle. Näin laitos palvelisi paremmin laajempaa käyttäjäkuntaa. Myöhemmin kuvioon astunee linja-autoaseman nurkille suunniteltu matkakeskus, joka varmasti tarvitsee myös runsain mitoin parkkitilaa.
Ainoa ongelma maanalaisten parkkipaikkojen lisäämiselle taitaakin olla se, että hommalle ei löydy maksajia? Rakennustöiden maksajia ei löydy, kun ei ole käyttäjiäkään. Myös sisäänajoaukkojen sijoittelu taitaa tuottaa ongelmia. Väenväkisin ne sijoittuvat kovin kauas itse maanalaisesta luohoksesta. Sen takia Louhenkin sisäänajoluiska on aika pitkä?
Keskustan liian tehokas rakentaminen aiheuttaa akuutin parkkiapikkapulan. Tulevaisuudessa ongelman ratkaiseminen vaikeutuu entisestään. Maanalaiset luolatilat koetaan vaarallisiksi. Kuka uskaltaa edes nykyisin kulkea yksinään pelottavilla hisseillä tai maanalaisissa kongeissa?
Kulttuuritalo Lokomo on Louhen sisäänkäynitä vastapäätä radan toisella puolella. Sinne ei Louhesta pääse mitenkään kuin kävelemällä noin 4 km. lenkki.
Oletkos kuullut, että Kauppatorilta lähtee linja-autoja ja takseja vähän jokas suuntaan?
Kuka on sanonut, että Louhesta kulkisi linja-autoja? Käsitä nyt! Älä aja Louheen jos se ei sinulle sovi vaan jätä auto kotiin ja kulje julkisilla. Onko edellä olevassa vielä joku sana mitä et ymmärrä?