Tannoin oli juttua Zodiac 285:stä ja moottoreista.
Bombard Tropikissa on ilmaköli, eli
ilmatäytteinen "makkara" turkkilevyjen alla. Sama
systeemi on Zodiacissa, tulevathan merkit samasta
tehtaasta. Tropik 380 kulki 9.9 Suz moottorilla
n. 38 km/h eli vähän yli 20 solmua. Vene plaanasi
mukavasti pinnassa.
Nykyisin ajelen Zodiac Touring MK2 C veneellä
(3,8 m). Vene on leveämpi ja painavampi kuin
Tropik. 15 hp Merc antaa suurinpiirtein saman
suorituskyvyn.
Perinteisen kumiveneen suorituskyky paranee jos
pohjaan on tehty v-muotoa. Yleensä asia on
hoidettu joko ilmakölillä tai puukölillä (esim
Bombard C3 - C5). Rättiveneet ovat kevyitä ja
vaikka pohjassa on v-muotoa se on harvoin yli 5
ast. Tämän vuoksi melko pienet tehot riittävät
kuljettamaan kumpparia kohtuullisella nopeudella.
Aallokossa meno on kyllä ko veneillä melkoista
pamputusta. Jos kaipaa suorituskykyä allokkoon,
suosittelen lämpimästi RIB-venettä, eli
kovapohjaista kumivenettä.
Bombard Tropikissa on ilmaköli, eli
ilmatäytteinen "makkara" turkkilevyjen alla. Sama
systeemi on Zodiacissa, tulevathan merkit samasta
tehtaasta. Tropik 380 kulki 9.9 Suz moottorilla
n. 38 km/h eli vähän yli 20 solmua. Vene plaanasi
mukavasti pinnassa.
Nykyisin ajelen Zodiac Touring MK2 C veneellä
(3,8 m). Vene on leveämpi ja painavampi kuin
Tropik. 15 hp Merc antaa suurinpiirtein saman
suorituskyvyn.
Perinteisen kumiveneen suorituskyky paranee jos
pohjaan on tehty v-muotoa. Yleensä asia on
hoidettu joko ilmakölillä tai puukölillä (esim
Bombard C3 - C5). Rättiveneet ovat kevyitä ja
vaikka pohjassa on v-muotoa se on harvoin yli 5
ast. Tämän vuoksi melko pienet tehot riittävät
kuljettamaan kumpparia kohtuullisella nopeudella.
Aallokossa meno on kyllä ko veneillä melkoista
pamputusta. Jos kaipaa suorituskykyä allokkoon,
suosittelen lämpimästi RIB-venettä, eli
kovapohjaista kumivenettä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos on kiinnostunut kumiveneistä ja erityisesti
RIBeistä kannattaa käydä katsomassa www.rib.net
Lienee paras RIBbisivusto
Itselläni on Brigin B380 (vm. 2000), jossa
minulla on 18 hp Tohatsu (kyselinkin aiemmin
potkurista...). Ko. veneessä on myös ilmaköli.
Kokeilin itse tuossa omalla yhden aikuisen
kuormalla ( 24l bensatankki, ankkuri yms yms
roinaa) huippua, niin sain sen karkeasti n. 27
solmun huitteille. Kahdella aikuisella ja 2
pienellä lapsella huippu on n. 20 solmua.
Rattia alkaa kieltämättä kaivata, koska käsi on
turtunut ja väsynyt vähänkin pidemmän ajamisen
jälkeen. Helppoa, vaivatonta ja edullista
lähisaarten koluamista sillä on skidien kanssa on
helppo kuitenkin tehdä - ja pärjää varmasti
vaikka tuuli yltyisikin...
RIBiä kaipailisin hieman itsekin (onko kokemusta
Brigin Falconeista?), mutta voi olla että
piakkoin kallistutaan isompaan pulpetti- tai HT-
veneeseen ihan käytännön syistä.
Ei ole valitettavasti kokemuksia, mitä nyt
venenäyttelyssä tarkastelin eri malleja. BRIG-
veneet ovat olleet kaiketi melko suosittuja
viimevuosina. Kohtuullinen hinta on varmasti
vaikuttanut asiaan. Kumi- ja RIB-veneissä tahtoo
vaan olla sääntönä se, että sitä saa mistä
maksaa. Kuten sanoin, minulla ei ole kokemuksia
BRIGeistä ja veneet saattavat hyvinkin olla ihan
yhtä hyviä kuin monet muutkin merkit.
Valmistusmaa ainakin vaikuttanee hintaan.
Valiant on melko tuore merkki RIB-markkinoilla.
Hinnat ovat kohtuullisia ja veneet kuulemma
erittäin hyvin tehtyjä.
On totta, että perhekäyttöön ei kohtuuhintainen
ja vaatimattomasti varusteltu RIB oikein ole
paras vaihtoehto. Varusteltuja kyllä saa, mutta
maksaa..
Brig tuntuu kulkevan Tohatsulla mukavasti.
Lukemat vaikuttavat ihan järkeviltä.
Mukavia kumiveneilykelejä!