Vectra B 2.0 DTI 2001 R-pumpun vaihto.

Jos edellisen pumpun ongelma oli se että siitä paloi elektroniikka, on koko pumpun vaihtaminen turhaa.
Oulusta löytyy kaveri joka korjaa noita aivoja, virallinen organisaatio ei niitä korjaa. Homma maksaa muistaakseni n. 200 € ja kaveri antaa työlle vuoden takuun. Yleensä kyseisessä kapistuksessa on kaksi mahdollista vikaa : piirilevyltä palaa yksi komponentti tai pumpun ja aivot yhdistävistä tinatuista liuskoista joku on päässyt irti. tarkempaa tietoa on saannissa OCF:n sivuilta foorumilta ja keskustelua dieseleistä osiosta. Itse ilmauksen suhteen en osaa sanoa muuta kuin että huollossa sanoivat järjestelmän oleva vaikeahko ilmata, ei kuulemma helposti onnistu esim. tien päällä.

Kysyisin vielä mikä on sytytysjärjestys ko. moottorissa?
Onko 1 2 3 4 / 1 on jakopäätä lähin?