Painepesuri ja maalin kesto?

Alla muutaman kk:n ikäinen uutena ostettu auto. Nyt olisi mahdollisuus pestä työpaikan hallissa auto painepesurilla. Kone on Kärcher, sellainen alemman sarjan vehje. Kokeilin sitä kerran, ja jos sillä haluaa puhdasta jälkeä, on suutin vietävä aika lähelle maalipintaa (noin 10 cm päähän).

Onko maalipinta vaarassa tällaisella pesuetäisyydellä? Jos suuttimen jättää maalipinnasta kauemmas, ei se putsaa kuraa kunnolla pois.
123327
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Missään nimessä noin lähelle, jos maalipinnan hyvänä pysyminen on jokin haave!

Mikäli laite pystyy lämmittämään veden, kannattaa sitä käyttää. Auttaa vähäsen tuohon puhdistumiseen.
Mutta mikäli auto ei ole hyvässä vahassa, ja paska on kunnolla kiinni, niin ennen pesua kannattaa ruiskuttaa liuotinpesuainetta, kuivaan autoon.
Sitten huuhtelu, sitten autoshampoo pesusieni käsittely.

Se, että irto piki ja suola lähtisi painepesurilla pelkästään irti, vaatisi sellaisen paineen, jota normaali auton maalipinta ei kestä. Raskaankaluston vasaralakka taas kestää sen, ainakin kohtuullisen hyvin, mutta ketään ei oikeastaan niiden maalipinta samalla tavalla kiinnostakaan kuin ha:n.

Äänestä

Yhtyen toisen vastaajan mielipiteeseen älä missään nimessä vie painepesuria niin lähelle maalipintaa. Kuten jo todettua niin ei sellaista painepesuria liuotinta olekaan joka saa pinnan sellaisenaan oikeasti puhtaaksi..eli kurat pois pesurilla kunnolla ja sen jälkeen sieni tai asiaan sopiva harja käteen ja vahashampoolla pesu. Hyvää jälkeä tulee

Äänestä
  • Yllämainitun lisäksi kannattaa muistaa, että painepesurilla saat vettä kätevästi tiivisteitten läpi esimerkiksi pyöränlaakereihin ja moniin muihin paikkoihin, joissa siitä on enemmän tai vieläkin enemmän harmia. Ja se lika ei tosiaankaan irtoa ilman jonkinlaista mekaanista hankausta (harja tai sieni).

    Äänestä

  • mar44u kirjoitti:

    Yllämainitun lisäksi kannattaa muistaa, että painepesurilla saat vettä kätevästi tiivisteitten läpi esimerkiksi pyöränlaakereihin ja moniin muihin paikkoihin, joissa siitä on enemmän tai vieläkin enemmän harmia. Ja se lika ei tosiaankaan irtoa ilman jonkinlaista mekaanista hankausta (harja tai sieni).

    Mekaanista hankausta se on painepesurinkin vesisuihku. Ainoastaan rankempaa hankausta kuin harjalla tai sienellä tehty.

    Itse hankin viime kesänä painepesurin ja tosiaan ei siitä auton pesussa juurikaan hyötyä ole. Itsellä on tosin niin vanha auto, ettei maalipintaa tarvitse enää vaalia. Ruostetta ei painepesurilla valitettavasti saa hiottua pois.

    Äänestä

  • mar44u kirjoitti:

    Yllämainitun lisäksi kannattaa muistaa, että painepesurilla saat vettä kätevästi tiivisteitten läpi esimerkiksi pyöränlaakereihin ja moniin muihin paikkoihin, joissa siitä on enemmän tai vieläkin enemmän harmia. Ja se lika ei tosiaankaan irtoa ilman jonkinlaista mekaanista hankausta (harja tai sieni).

    En nyt ole mikään autojen roplaaja jumalan armosta, mutta millainen roiskesuojaus noissa autojen pyöränlaakereissa on? Eli mihin ei kannata painepesurilla vettä ruiskuttaa?

    Yleisesti ottaen sanoisin, että painepesurilla ei kannata mitään auton osaa pestä sen paineen kanssa. Itse ainakin käytän painepesuria siten, että sen hyöty on pitemmässä ulottuvuudessa kuin normaalilla vesiletkulla, ja alkuhuuhtelussa saa vähän irtokiviä yms irti.

    Äänestä

  • MiniCoop kirjoitti:

    En nyt ole mikään autojen roplaaja jumalan armosta, mutta millainen roiskesuojaus noissa autojen pyöränlaakereissa on? Eli mihin ei kannata painepesurilla vettä ruiskuttaa?

    Yleisesti ottaen sanoisin, että painepesurilla ei kannata mitään auton osaa pestä sen paineen kanssa. Itse ainakin käytän painepesuria siten, että sen hyöty on pitemmässä ulottuvuudessa kuin normaalilla vesiletkulla, ja alkuhuuhtelussa saa vähän irtokiviä yms irti.

    Nykyään pyöränlaakerit ovat useimmiten kaksirivisiä 2 Z:n viistokuulalaakereita. Eli ei mitään stefoja.
    Yksi vuotoreitti on etuvetoisessa pyörännavan ja laakerin sisäkehän välistä sisäkehien väliseen rakoon ja sieltä laakeripinnoille. Jäykkää "vaseliinia" joka rakoon ja niin paljon kuin menee, niin kestoikä kasvaa kummasti.

    Äänestä

älä ruiskuta painepasurilla kovalla paineella alle 30 cm etäisyydeltä auton mihinkään osaan.
Painepesurilla ei saa kuin pienen hyvin kevyen lian pois. Likaisen auton joutuu pesemään aina sienellä tai harjalla. 30v. kokemuksella.

Äänestä

Painepesuri on omiaan auton huuhtelemisessa, kunhan käyttää järjellistä painetta. Hiekat lähtee paremmin kuin pelkällä letkulla.

Painepesuriin kun liittää vaahtotykin sitä pesutehoa vasta saadaankin. Vaahto tehoaa pitkään ja hartaasti. Päälle huuhtelu painepesurilla ja auton esipesu on valmis. Sitten voi siirtyä pesemään käsin.

http://www.youtube.com/watch?v=gm1ZLXY8I6s

Äänestä
  • Videossa heppu huuhtoo aineet pois vääräoppisesti ylhäältä alaspäin, kun ammattilaiset huuhtoo alhaalta ylöspäin.

    Äänestä

  • Huuhteluasiantuntija kirjoitti:

    Videossa heppu huuhtoo aineet pois vääräoppisesti ylhäältä alaspäin, kun ammattilaiset huuhtoo alhaalta ylöspäin.

    Seuraava mielenkiinnon kohde.

    Olen tätä päässäni miettinyt, että mikä siinä voisi olla, että alhaalta ylöspäin pitäisi huuhdella.

    Nyt ihan mielikuvien voimalla, mikä voisi olla selittävänä tekijänä, että näin tehden tulee parempaa jälkeä?

    Äänestä

  • Ekri kirjoitti:

    Seuraava mielenkiinnon kohde.

    Olen tätä päässäni miettinyt, että mikä siinä voisi olla, että alhaalta ylöspäin pitäisi huuhdella.

    Nyt ihan mielikuvien voimalla, mikä voisi olla selittävänä tekijänä, että näin tehden tulee parempaa jälkeä?

    Alhaalta ylöspäin huuhdellessa valumavedet ei ainakaan vie pesuaineita.

    Äänestä

  • 855 kirjoitti:

    Alhaalta ylöspäin huuhdellessa valumavedet ei ainakaan vie pesuaineita.

    Eikö se ole sen huuhtelun tarkoitus? Siis pesuaineet joka paikasta pois, nopeasti ja tehokkaasti.

    Sen voin ehkä pitkin hampain kuvitella, että pesuaineiden huuhtelu on nopeampaa alhaalta ylöspäin huuhdellessa (vaikea kyllä siltikään kuvitella). Mutta onko näin vai ei?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


pelkääväinen. kirjoitti:

Alla muutaman kk:n ikäinen uutena ostettu auto. Nyt olisi mahdollisuus pestä työpaikan hallissa auto painepesurilla. Kone on Kärcher, sellainen alemman sarjan vehje. Kokeilin sitä kerran, ja jos sillä haluaa puhdasta jälkeä, on suutin vietävä aika lähelle maalipintaa (noin 10 cm päähän).

Onko maalipinta vaarassa tällaisella pesuetäisyydellä? Jos suuttimen jättää maalipinnasta kauemmas, ei se putsaa kuraa kunnolla pois.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu