kunnes rekkojen talvinopeuksia alennetaan tai rekkaliikenne kielletään talviliikenteessä.
Monenko on
kuoltava
7368
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Pitäisikö rekat korvata muuleilla?
ja valita testeillä kuljettajat rekkoihin, 60km/h maksiminopeus ja "kulettelijat" kortistoon.
kumma että jotkut ovat päissään keskellä kirkasta päivää
loistava ajatus! Haluatko vielä rekkaliikenteelle omat kaistat valtateiden vierelle, jottei muu liikenne ruuhkaantuisi?
nopeudenrajoittimet säädöllä 125km/h samaa suosittelen myös moottoripyöriin
Säiliörekan kuljettaja oli alkanut jarruttaa. Jarrutuksen yhteydessä säiliöperävaunu oli alkanut kääntyä poikittain ja samanaikaisesti vastaan tuli kuorma-auto, jonka kyydissä oli traktori. Kuorma-auton kuljettaja ei ollut ehtinyt pysäyttää autoa, vaan oli törmännyt kuorma-autolla rekan perävaunuun.
Törmäyksen jälkeen säiliörekka ajautui ajosuunnassaan oikealle ojaan ja kuorma auto jäi tielle. Kuorma-autoa kuljettanut mies ja kyydissä ollut toinen mies loukkaantuivat onnettomuudessa vakavasti. Poliisi ja tutkintalautakunta tutkivat asiaa. Yleensä onnettomuukista syytetään olosuhteita, tätä tapahtumaa tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja vammantuottamuksena.
40-vuotias kuorma-auton kuljettaja kuoli vammoihinsa, jotka hän sai kuorma-auton ja säiliörekan välisessä kolarissa. Kolari sattui, kun säiliörekan kuljettajan ajokki taitamattoman jarrutuksen yhteydessä kääntyi poikittain vastaantulevien kaistalle.