Kuuluu yleensä käyntilämpöisenä vedättäessä.
Kun heittää vapaalle, ei kuulu mitään ylimääräistä, ja se hankaava ääni ei kuulu kovin paljoa, kun vapaalla nostaa kierroksia.
Epäilisin ohjaustehostajan pumpun laakeria vai oisko vesipumpun laakeri.
Kun heittää vapaalle, ei kuulu mitään ylimääräistä, ja se hankaava ääni ei kuulu kovin paljoa, kun vapaalla nostaa kierroksia.
Epäilisin ohjaustehostajan pumpun laakeria vai oisko vesipumpun laakeri.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kuuluu yleensä käyntilämpöisenä vedättäessä.
Kun heittää vapaalle, ei kuulu mitään ylimääräistä, ja se hankaava ääni ei kuulu kovin paljoa, kun vapaalla nostaa kierroksia.
Epäilisin ohjaustehostajan pumpun laakeria vai oisko vesipumpun laakeri.
Eli kun heität vapaalle, ei kuulu ylimääräisiä ääniä, ja kun vapaalla nostat kierroksia, niin kuitenkin kuuluu. Kokeileppa vielä uudestaan milloin kuuluu ja mitä kuuluu, myöskin, suurinpiirtein mistä kuuluu (ilmeisesti konetilasta)?
selvimmin ääni kuuluu kun kierroksia on alle 2500
vedättäessä ja moottorijarruttaessa. kierroksissa on pieni alue juuri siinä missä moottori ei vedä eikä jarruta silloin ääntä ei kuulu.
kun moottori on kylmä aamustartin jälkeen ääntä ei kuulu heti vaan muutaman minuutin ajon jälkeen.
Tietenkin asian vois testata ottamalla hihnan pois ja ajamalla sitten.
Kuitenkin ääni liittyy kierrosten nostoon, joten ajonopeudella ei ole merkitystä.
kannattaa liikaa ajella ilman hihnaa, kun se pyörittää vesipumppuakin.
kartaanin kuminivel vois olla sökö.