Siis yllätyin -89 swiftiin kuinka luotettava peli se on ollut. Näljä ja puol vuotta ajeltu ja vikana ovat olleet vain startti(joka oli jo rikki ostettaessa) ja pyöränlaakeri piti vaihtaa. Vuos sitten katsastukseen piti hitsata hieman pohjaa.
Päältä se on ruosteinen, mutta tekniikka pelittää ja on varma kuin mikä. On aina lähtenyt käyntiin pakkasessa kuin pakkasessa. Heppoiseltahan se auto vaikuttaa, mutta on se kumma että kestää tuo konekin, vaikka on vain litranen. Nyt ajettu yli 250tkm ja koneeseen ei ole tehty mitään remppaa. Öljyä vie vähän, mutta ei todellakaan paljoa ja on pirteä peli vieläkin. Öljyjä ei olla vaihdettu tai muutakaan huoltoa ei olla jaksettu tehdä siihen yli vuoteen, ja koko ajan on odotettu että hajois jo että sais hommattuu uuden auton, mutta ei...tekniikka kestää ja toimii iloisesti.
Uusimmasta katsastuksestakin meni läpi, mutta iskarit pitäs vaihtaa ja kytkin alkaa olemaan loppu. Jarruille ei ole tehty mitään tänä aikana, ja kässäri sun muut toimii hyvin, eikä jumita kuten niin monissa muissa autoissa tuntuu olevan tapana aina jumitella jos ei ole jatkuvasti herkistelemässä.
Swifti on kyllä käsittämättömän luotettava peli...saa nähdä kauanko viel kestää kytkin, mutta sitten kun se loppuu, niin sitten tästä autosta luovutaan kun kytkimen vaihto maksaa enempi kuin koko auto.
Päältä se on ruosteinen, mutta tekniikka pelittää ja on varma kuin mikä. On aina lähtenyt käyntiin pakkasessa kuin pakkasessa. Heppoiseltahan se auto vaikuttaa, mutta on se kumma että kestää tuo konekin, vaikka on vain litranen. Nyt ajettu yli 250tkm ja koneeseen ei ole tehty mitään remppaa. Öljyä vie vähän, mutta ei todellakaan paljoa ja on pirteä peli vieläkin. Öljyjä ei olla vaihdettu tai muutakaan huoltoa ei olla jaksettu tehdä siihen yli vuoteen, ja koko ajan on odotettu että hajois jo että sais hommattuu uuden auton, mutta ei...tekniikka kestää ja toimii iloisesti.
Uusimmasta katsastuksestakin meni läpi, mutta iskarit pitäs vaihtaa ja kytkin alkaa olemaan loppu. Jarruille ei ole tehty mitään tänä aikana, ja kässäri sun muut toimii hyvin, eikä jumita kuten niin monissa muissa autoissa tuntuu olevan tapana aina jumitella jos ei ole jatkuvasti herkistelemässä.
Swifti on kyllä käsittämättömän luotettava peli...saa nähdä kauanko viel kestää kytkin, mutta sitten kun se loppuu, niin sitten tästä autosta luovutaan kun kytkimen vaihto maksaa enempi kuin koko auto.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olisit ostanut uuden euron niin ei tulisi aika pitkäksi kun saisit olla aina jotain pientä fiksailemassa.
Hauskasti sanottu: yllättävän luotettava. Olit siis varautunut niihin "yllätyksiin", mutta - yllättävää - niitä ei ole ilmestynyt!
Jos auto siis käynnistyy avaimesta, se on iloinen yllätys!
Suzuki minullakin - yllätyitkö?
Mulla on sama "ongelma" Swiftini kanssa. Ostin muutama vuos sitte ja ainoa mitä olen tehnyt on kaks öljynvaihtoa ja pakoputken vaihto. Auto täyttää pian jo 15 vuotta ja vaikka ulkona on 30 pakkasta, niin pikku mylly ryhtyy heti kehräämään kuin maatilan sylikissa. Rahaa tämän auton kunnostamiseen on yli kahden vuoden aikana kulunut n. 160€ (pakoputki, öljyt ja suodattimet). Halpa, vähäruokainen ja luotettava peli tuo Suzuki. Ja halvalla vielä kun semmosen saa, niin parempaa autoa saa hakemalla etsiä.
Oma 1.3 Swift on toiminut myös ilman ongelmia, ajettu kohta 200 000... Auton olen omistanut nyt nelisen vuotta tuona aikana on akku pitänyt vaihtaa kun ei pakkasella jaksanut käynnistää, ja viime katsastukseen piti pohjaa hitsata ja takaiskarit vaihtaa. Muuta erikoisempaa ei oikeastaan ole tarvinnut tehdä...
Auto on aina käynnistynyt ja talvella lämmin.