Paljonko 2,4 dieselin kone ja vaihteisto kestää normaaliajoa ilman suurempia huolia eli perushuolloilla.
Onkos tekniikassa jotain erityistä, mihin kannattaa kiinnittää huomiota. Pyöränlaakerit taitavat olla ainakin palstalla käydyn keskustelun perusteella kulutustavaraa. Itsellä hakusessa tuollainen 2-3 vuotias max. 100-120 tkm ajettu. Onkos kellään kokemuksia tuosta 1,9 litraisesta, eikös se ole Fiatin kone tai sen muunnos.
Alfa 159 diesel
kannattaako harkita
4
1368
Vastaukset
...olinhan siellä minäkin (Vänrikki Ståhl).
Entinen 159:ni taitaa olla vielä Lahden Autosalvassa myytävänä. Kaksi vuotta ja 100 000 km. Siinä voisi olla sinulle sopiva pirssi. EGR-venttiili on vaihdettu ja yksi pyöränlaakeri, muuta vikaa ei sitten olekaan ollut. Kyseessä on painava (1700 kg) ja tehokas (200 hv) auto leveillä renkailla (235/45-18), joten siihen voi varautua, että pyöränlaakerit eivät ole ikuisia. Jos yksi ehti mennä vaihtoon minun käsittelyssäni, niin eiköhän sieltä toinenkin ala kohta tulla vaihtoikään.
Autohan on ajettavuudeltaan mitä miellyttävin pitkän matkan taittaja. Kaupungissa raskas, hieman pitkäliikkeinen kytkin ja jäykähkö vaihteensiirto työllistävät heiveröisempää kuskia. 2,4-litraisesta vitosmoottorista huolimatta alakierrosvääntö on myös vähän ohutta. Sitten, kun kierrosluku on välillä 2000-4000, on meno todella railakasta.
Itse luovuin ko. autosta oikeastaan kolmesta syystä, joista yksi liittyy suoraan kyseiseen kulkineeseen. (1)Se on nimittäin hiukan liian janoinen. Kulutus pyörii siinä 7,5 - 7,7 litraa satasella, mikä ei tietysti ole tehokkaalle ja painavalle autolle paljon, mutta kun (2)kilpaileva merkki teki pienempikulutuksiseen kilpailijaan vallan hyvän tarjouksen ja (3)kolmen peräkkäisen Alfan jälkeen alkoi tehdä mieli vaihtelua, niin...
En minä ainakaan tiedä, miksi se ei perushuolloilla kestäisi vielä pitkään. Eilen viimeksi näin tuota edeltäneen Alfani parkissa Helsingissä. Sillä oli ajettu viidessä vuodessa 260 000 km, kun reilut kaksi vuotta sitten vaihdoin sen pois. Vielä se näytti todella hyvältä ulkoa ja sisältä.- kannattaako harkita
Eihän tuo kulutus vielä ihan hirveä olo ja dieselin kulutus pysyy talvellakin kohtuuden rajoissa. Tuossa jakohihnan vaihtoväli taitaa olla 120 tkm eli kannattaa tarkistaa yli 100 tkm ajetuista vaihtotilanne, ei liene niitä halvimpia. Itse olen ihastunut tuon 159 muotoihin ja ilmeisesti punainen on se oikea väri.
- Il tempo gigante
kannattaako harkita kirjoitti:
Eihän tuo kulutus vielä ihan hirveä olo ja dieselin kulutus pysyy talvellakin kohtuuden rajoissa. Tuossa jakohihnan vaihtoväli taitaa olla 120 tkm eli kannattaa tarkistaa yli 100 tkm ajetuista vaihtotilanne, ei liene niitä halvimpia. Itse olen ihastunut tuon 159 muotoihin ja ilmeisesti punainen on se oikea väri.
Onhan se kaunis. Joka kerta, kun siihen hyppää ratin taakse, tulee hyvä fiilis. Tarkka ja tukeva ajaa. Vaikka joku tsekki/germaanin saisikin menemään vähemmällä löpöllä, niin silti tuo ajamisen fiilis on vaikeasti ylitettävä tunne. Joku säästää polttoainetta ja käy sitten Kanarialla "tutussa hotellissa", toinen käyttää rahansa kesämökkiin , kolmas golfkentälle jne... arvovalintoja kaikki tyynni. Joskus autonkin saa ja voi valita tunteella.
Onneksi se on takapenkiltään kokoisekseen vähän ahdas, niin se ei kelpaa kaikille ja säilyy siten vähän harvinaisempana. (Vähän itsekästä ajattelua, myönnetään...) Teknisesti se on toimiva eikä mitään kummalllista ole tullut vastaan. Auton kuin auton saa rikki, jos kohtelee sitä kuin vierasta sikaa. Arkipäivän huollot ohjelman mukaan, (aika kalliit) ja egr-venttiili vaihdettu kerran takuuseen. Originaali rengaskoko, ennakoiva ajotyyli = 120 tkm, vaimokin tykkää ja matka jatkuu.... - ktuhkanen
kannattaako harkita kirjoitti:
Eihän tuo kulutus vielä ihan hirveä olo ja dieselin kulutus pysyy talvellakin kohtuuden rajoissa. Tuossa jakohihnan vaihtoväli taitaa olla 120 tkm eli kannattaa tarkistaa yli 100 tkm ajetuista vaihtotilanne, ei liene niitä halvimpia. Itse olen ihastunut tuon 159 muotoihin ja ilmeisesti punainen on se oikea väri.
Tervehdys,
Allfan jakohihnan vaihto onnistuu edullisesti merkkikorjaamolla tehtaan originaali osilla, jos kiinnostaa
kysele lisää 046-8988049, tai [email protected].
Ps.Edellyttäen, että auto on Etelä Suomessa
t.Leevi
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kristillinen kaste annetaa upotuskasteena
Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen mikve-kasteeseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali vertas1621117Koko kansan kaste Punaisen meren ylityksen aikana
Koko Israelin 2,5 milj.kansa sai kasteen ja Pyhän Hengen lahjan ylittäessän Punaisen meren. 1.Kor.10 1 Sillä minä en ta3661077- 481031
Sijaiskasteet kuolleitten puolesta
Paavali teki Korintossa sijaiskasteita kuolletten puolesta eli ns. Mormoninkasteita. 1. Kor. 15:29 Mitä muutoin ne, j373999Kristillinen kaste toimitetaan upottamalla veteen - pään valelukaste ei kelpaa
Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen puhdistautumiseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali verta153912Upotuskaste on raamatullisin kaste
Jokainen raamattua lukenut tietää sen. Päivänselvä asia. Vauvalle annettu kaste ei löydy raamatusta.717847- 89827
Martina ja jalkapalloilija2
Seiska: Martina iski nuoren jalkapalloilijan vuosia sitten. Könysikö milf teinin kanssa?182800Oikea kaste on syntisten kaste
Oikea kaste on syntisten kaste. Vain syntisiä tulee kastaa. Itsensä uskoviksi ja vanhurskaiksi julistaneita ei tule ka51703Nainen, nyt esitän muutaman skenaarion
Asumme yhdessä ja seurustelemme. 1. On ilta ja olet sohvalla makoilemassa ja räpläät kännykkääsi. Makuuhuoneesta kuulu105699